Tässä Kirkkonummella auraautot vetävät täysillä aamusta aamuun ilman mitään pakollisia levähdystaukoja!
Mutta kukaan ei ole huolissaan siitä. Mutta odotahan kun tulee kevät ja ulkona on 20 astetta ja tie on kuiva, silloin poliisit istuvat kuusen alla ja odottaa että tulisi joku raskasauto joka on ajanut 23 min ylipitkä päivää jotta sais sakottaa kun ovat niin vaarallisia liikenteessä!
Se että auraauto on viisi metriä leveä ja ajaa 20h/vuorokausi ei ole vaarallista koska he tekevät latua "herroille" jotta pääsevät aamulla työpaikalla firmaautolla.
Turha laittaa tänne että kuljettajat vaihtuvat koska näin ei ole!
Ymmärrän että tiet pitää hoitaa mutta en ymmärä sitä että jostakin pienestä ylipitkistä päivistä saa sakon!
Mutta kukaan ei ole huolissaan siitä. Mutta odotahan kun tulee kevät ja ulkona on 20 astetta ja tie on kuiva, silloin poliisit istuvat kuusen alla ja odottaa että tulisi joku raskasauto joka on ajanut 23 min ylipitkä päivää jotta sais sakottaa kun ovat niin vaarallisia liikenteessä!
Se että auraauto on viisi metriä leveä ja ajaa 20h/vuorokausi ei ole vaarallista koska he tekevät latua "herroille" jotta pääsevät aamulla työpaikalla firmaautolla.
Turha laittaa tänne että kuljettajat vaihtuvat koska näin ei ole!
Ymmärrän että tiet pitää hoitaa mutta en ymmärä sitä että jostakin pienestä ylipitkistä päivistä saa sakon!
Vastaukset 15
Vanhimmat
Siitä, että tien ylläpitoon tarkoitetut ajoneuvot on vapautettu niin ajopiirturin käytöstä, kuin myös työ- ja lepoaikamääräyksistä.
Taitaa vaan tulla tuo työaikalain 8§ sovellettavaksi: "Moottoriajoneuvon kuljettajan vuorokautinen työaika saa olla enintään 11 tuntia" jos ei ajoaika-asetusta tarvitse noudattaa...
hätätöiksi ja silloin heillä on erivapautus.
Hätätyön teettämisen edellytysten täyttyessä työaikaa voidaan pidentää niin kauan kuin edellytykset ovat olemassa, enintään kuitenkin kahden viikon ajan. Hätätyötä voidaan teettää ylityön enimmäismääristä riippumatta. Hätätyön aikana voidaan poiketa yötyötä sekä viikoittaisen vapaa-ajan antamisesta ja sunnuntaityön tekemistä koskevista rajoituksista. Myöskään päivittäistä lepoaikaa eikä vuorokausilepoa tarvitsisi antaa hätätyön aikana.
Työnantajan on viivytyksettä ilmoitettava työsuojeluviranomaiselle kirjallisesti hätätyön syystä, laajuudesta ja todennäköisestä kestoajasta
Onkohan taksi hommakin hätätyötä, kun sitä ei koske mitkään työaika säädökset?
Hätätyö ilmoitusta työsujelupiirit on saaneet.ja hätätyöksi hyväksyneet.Veikkaan ettei yhtään.Kyllä se miehen vaihto onnistuu siinä kun muissakin hommissa.Mistään hätätyöstä ei todellakaan ole kysymys se on vaan maan tapa.Tästä kun hyödyn korjaa valtion liikelaitos.
Kyllä taksinkuljettajat kuuluvat ajo/työaikalain piiriin siinä missä muutkin. Todellisuudessa heidän työ/ajoaikojaan vain ei ole kovin helppoa valvoa koska mitään piirturia tai vastaavaa ei ole. Toisaalta työnantajan on pidettävä työaikakirjanpitoa josta tulee ilmetä kunkin kuljettajan työtunnit. Taksinkuljettaja voidaan asettaa syytteeseen työaikalain rikkomisesta esim. vakavan onnettomuuden sattuessa jolloin rike voidaan katsoa raskauttavaksi asiainhaaraksi. Auton liikkeistä kun jää "sormenjäljet" eri paikkoihin vaikkei piirturia olekaan. Kuljettajan ja auton liikkeet pystytään tarvittaessa jäljittämään vaikkei piirturia siis olekaan. Tankkaukset,laskutus,ajoreitit kuiteista jne. ovat näitä "sormenjälkiä" joista rikkeet ilmenevät. Tämän tulisi myös raskaankalustonkuljettajien tiedostaa kun kuvittelevat piirtureilla kikkailuilla pääsevänsä "turvaan" rikkeistään!
Näiden sisällä on poikkeus-säädöksiä,eri tehtävä aluelle.Näistä ei yleensä huudella "kylillä".
Hollantilaisetkin ajavat laillisesti 55 viikko/tuntia.
Aliurakoitsat on ihan rumpaleita tuskin ne säännöistä ja hinnoista mitään käsittää.
Pistäppäs Aliurakoitsiana,paperit vetämään jostain työstä.Hämmästyt sitä selontekoa,ennekuin
pääset edes tarjoomaan.
Lego automiehet velkasaneeraus yrittäjät ja muutkin epätoivoset touhuaa jälki sen mukasta.
kyllä takseista on saanut jo ennen kuin rekoista päiväraportit missä näkyy kaikki pysäykset ja ajot.. tulostaa samallailla ku dikipiirturi..
Soita Karporaattorille.
Tienhoito ei ole ajo- ja lepoaika-asetuksen piirissä ja piirturiakaan ei siis tarvitse käyttää. Työaikalaki kyllä rajoittaa sen verran, että vuorokautinen lepoaika on oltava vähintään olikohan se 7 vai 8 tuntia. Piirturin käyttöpakkoa kun ei kuitenkaan ole, niin milläs sitä valvotaan? Lisäksi EU taannoin päätti suomen porvarihallituksen asiaa lobatessa, että työaikalaki ei sido yrittäjäkuljettajia! Eli kaikenlaiset aurausta talvisin tekevät yrittäjäkuljettaja-sorakeisarit saavat aurata vaikka viikon samoilla silmillä.
Keulaan ja menoksi.Ja vaseliini takki päälle.Säästyy turhilta sakoilta.On työnantajan pidettävä kirjaa työntekijän työtunneista tai tulee 50€ sakko se kyllä pelottaa.
Mistähän sais helsinkiin, vantaalle, espooseen auroja. Noilla alueilla ainakin aurakuskit on seisseet tumput suorina joulukuusta asti. Joka paikassa lunta ja huonosti hoidetut tiet.
Myös kerrostalojen piha-alueet hoitamatta jatkuvasti.
Kyllä huomaa, että kun eteläsuomeen tulee lunta niin ihan ihmeissään ollaan vaikka ollaan kuitenkin suomessa jossa pitäisi tulla vielä kolminkertaisesti nykyinen määrä joka vuosi lunta. Tämä on ollut vasta pientä siihen mitä pitäisi olla kun olemme pohjolassa.