Kävin koeajamassa Type R:än

Aika ristiriitainen auto. Hyvää siinä on ajettavuus ja teho 6000 kierroksella.
Mutta pakko sanoa että kyllä se on aika lelu. Heti ekaksi oli kiva tarttua vaihdekeppiin, kun se oli pakkas aamun jälkeen kylmä. Voin vain kuvitella niitä parkoja jotka ajaa todella kovilla pakkasilla ilman hanskoja. Sitten tuo varustelu voi herran jumala, en uskonutkaan että tuon hintaluokan auto voi olla noin huonosti varusteltu. Luulen että suomen autokannasta ei löydy yhtään noin huonosti varusteltua autoa.( Siis uusista )
Sitten tuo ääni taso, aluksi olikin ihan jees että moottori äänet kuuluvat sisälle, mutta noin viiden minuutin kuluttua ne alkoivat todella ärsyttämään. Varsinkin kun sisään pukkaa myös kaikki muutkin äänet, joten auto on todella meluisa. Sitten tuo moottosi täytyy kyllä sanoa että moottori on alta 6000 kierroksen kuin mikä tahansa muu kaksilitrainen perhe auto, ainoa mikä erottaa sen muista on älyttömän tiheäksi välitetty vaihteisto. Joten minä en ainakaan keksinyt yhtään syytä ostaa type R:ää. minä ainakin tarvitsen autolta myös muitakin ominaisuuksia kuin 0-100 kiihtyvyyden. Varsinkin kun auto sutii turhankin helposti eli ei mikään helppo lähetettävä. Joten väittäisin että samaan hintaan saa oikeasti, lähes yhtä nopean auton muilta merkeiltä. Varsinkin kun todellisuudessa ei ole mitään merkitystä meneekö auto 7 vai 8 sekuntiin 0-100. Nimittäin aina löytyy nopempia autoja.
192622
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Hyvällä kaverillani on tuo Type R vm.2003, olen sitä viikonlopuksi lainanut. Kyllä siinä tuntee olonsa "teiniksi" kun tuon auton puikkoihin pääsee. En kyllä ole yhtään noin nopeata kierroskone peliä ajanut, vaikka monta Turbo peliä olen kokeillutkin. Alusta on äärimmäisen jäykkä, epämukava jopa suomen oloihin. Varustelu on kyllä aika karu myös. Itse päätin kuitenkin investoida tuommoiseen uudella facella olevaan 1.6 ES 5 oviseen malliin. Hintaa on kuitenkin melkein 8000€ vähemmän. Sillä saa jo todellista mukavuutta varustein.. Minulla on myös matalaprof. renkaat alla ja alustasarja. Paljon mukavampi peli kuin Type R. Tosin jos haluaa räjähtävää suorituskykyä ja äärimmäistä sporttia pelkästään, en miettisi Type R:n hankkimista kauan. Hauska peli, mutta Suomen oloihin ei ehkä niin mukava kun sitä vääntöä ei tosissaan ole alakierroksilla ja auto on "kova" ajettava. Mutta kukin ajaa millä tykkää.. Pääasia että Hondalla! :)

Äänestä
  • "sitä vääntöä ei tosissaan ole alakierroksilla" Tuo paljasti sen ettet ole kyseisellä autolla ajanut!!

    Äänestä

  • minä kirjoitti:

    "sitä vääntöä ei tosissaan ole alakierroksilla" Tuo paljasti sen ettet ole kyseisellä autolla ajanut!!

    Outo on käsityksesi väännöstä. Typerässä Civicissä ei meinaan sitä paljoakaan löydy. Vai onko hieman vajaa 200nm mielestäsi paljon?

    Äänestä

  • CTR kirjoitti:

    Outo on käsityksesi väännöstä. Typerässä Civicissä ei meinaan sitä paljoakaan löydy. Vai onko hieman vajaa 200nm mielestäsi paljon?

    mutta CTR kyllä vääntää ERITTÄIN hyvin, Ihan käyntinopuskierroksista lähtien!!! mitä ns. normaali kaksilitranen ei tee..

    Äänestä

  • minä kirjoitti:

    mutta CTR kyllä vääntää ERITTÄIN hyvin, Ihan käyntinopuskierroksista lähtien!!! mitä ns. normaali kaksilitranen ei tee..

    Älä viitsi jauhaa paskaa.

    Äänestä

  • Kassu kirjoitti:

    Älä viitsi jauhaa paskaa.

    HAIST SINÄ VITTUUUUUUUU!!! STANAN HOMOOOOO!!!!!!

    Äänestä

  • minä kirjoitti:

    HAIST SINÄ VITTUUUUUUUU!!! STANAN HOMOOOOO!!!!!!

    Mistä ihmeestä noin 11-vuotiaat mistään autolla ajamisesta tietää. Tule takaisin sitten kun on edes vähän harvoitusta kastvanut.

    Äänestä

  • minä kirjoitti:

    "sitä vääntöä ei tosissaan ole alakierroksilla" Tuo paljasti sen ettet ole kyseisellä autolla ajanut!!

    Jep, pikku-pällillä on tommonen punainen karhukaupungissa ...

    Äänestä

6,6sek!!!!!!! Ei 7-8..

Äänestä
  • Luvattu 6,6. Todellisuus 6 tasan.

    Äänestä

  • Type äRjyy kirjoitti:

    Luvattu 6,6. Todellisuus 6 tasan.

    Pistetään huutokaupassa vielä paremmeksi. Tarjoan 5,5s.

    Äänestä

  • jjj kirjoitti:

    Pistetään huutokaupassa vielä paremmeksi. Tarjoan 5,5s.

    Kuskattiin naapurin papan kaappikelloa, sen mukaan meni 5.26 s..

    Äänestä

Skoda Octavia RS.

Olen koeajanut molemmat kärryt ja kyllä valinta kääntyy ehdottomasti Skodan puoleen.

Skoda on tilavampi, hiljaisempi ja paremmin varusteltu. Rata-ajossa CTR pesee RS:n, mutta meikäläiselle sillä ei ole suurtakaan merkitystä.

Jos 180hv ja 230nm ei tunnu riittävän, niin Revon viriohjelmalla Skodasta voi repiä 210hp ja 310nm.

Ja vielä yksi HYVÄ syy... Hyvinkäällä pyörii ainakin 6-7 CTR:ää... RS:iä en ole nähnyt kuin yhden...

Äänestä

Ihmettelen oikeasti näitä ihmisiä jotka valittaa, että moottoriäänet kuuluu sisälle. IMO se on huono asia että ne ei kuulu. Silloin ei esim. kuule mahdollisia sivuääniä, tai ylipäätänsä kuule miten se kone käyttäytyy.

Äänestä
  • Kiihdytyksessä kuuluvat moottori äänet eivät isommin haittaa. Toisin kun jatkuva moottorin ääni matka ajossa on todella puuduttavaa.

    Äänestä

  • nyt ei puhuta traktorista, eikä säyseästä perheautosta, eli miksi täällä kitistään kovasta alustasta, alakierros väännöstä ja melusta??? ihmiset mikä teitä vaivaa, kaikkia ei voi miellyttää, eikä pidäkkään, mutta jotain rajaa!!!

    Äänestä

  • T5  kirjoitti:

    Kiihdytyksessä kuuluvat moottori äänet eivät isommin haittaa. Toisin kun jatkuva moottorin ääni matka ajossa on todella puuduttavaa.

    Osittain totta, mutta tämän takia minä ainakin asensin autoon hyvät äänentoistolaitteet, että tarvittaessa saan sen yksitoikkkoisen huminan(esim. moottoritiellä) pois häiritsemästä. Halpaa huvia tämä tosin ei koskaan ole.

    Äänestä

  • Joku kirjoitti:

    Osittain totta, mutta tämän takia minä ainakin asensin autoon hyvät äänentoistolaitteet, että tarvittaessa saan sen yksitoikkkoisen huminan(esim. moottoritiellä) pois häiritsemästä. Halpaa huvia tämä tosin ei koskaan ole.

    No nehän sen ongelman poistaakin.. Siinä on sitten hyvä jutella kaverin kanssa kun saa huutaa kurkku suorana.. Joissain autoissa kun ei tartte ääntä korottaa vielä 200:n nopeuksissakaa.. Joskin ne sitten maksaa jonkin verran enemmän..

    Äänestä

  • Kassu kirjoitti:

    No nehän sen ongelman poistaakin.. Siinä on sitten hyvä jutella kaverin kanssa kun saa huutaa kurkku suorana.. Joissain autoissa kun ei tartte ääntä korottaa vielä 200:n nopeuksissakaa.. Joskin ne sitten maksaa jonkin verran enemmän..

    Missä sinä kahtasataa ajat? Ja se salaisuus on nostaa laitteiden voluumi juuri sen huminan yläpuolelle. On sitä tullut keskusteltua kovemmassakin melussa. Tämä auto ei ole mikään mersu tai BMW melutasoltaan, eikä pidäkkään.

    Siis jos haluatte hiljaisen auton, ettekä niinkään sporttista niin miksi ihmeessä te Civic Type R:ää sitten olette katsonut? Tämä auto ei ole hiljainen(itseasiassa Type R:ät ei koskaan ole), eikä se mielestäni pidäkkään olla. Itse tykkään kuulla moottoriäänet yms.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mika kirjoitti:

Aika ristiriitainen auto. Hyvää siinä on ajettavuus ja teho 6000 kierroksella.
Mutta pakko sanoa että kyllä se on aika lelu. Heti ekaksi oli kiva tarttua vaihdekeppiin, kun se oli pakkas aamun jälkeen kylmä. Voin vain kuvitella niitä parkoja jotka ajaa todella kovilla pakkasilla ilman hanskoja. Sitten tuo varustelu voi herran jumala, en uskonutkaan että tuon hintaluokan auto voi olla noin huonosti varusteltu. Luulen että suomen autokannasta ei löydy yhtään noin huonosti varusteltua autoa.( Siis uusista )
Sitten tuo ääni taso, aluksi olikin ihan jees että moottori äänet kuuluvat sisälle, mutta noin viiden minuutin kuluttua ne alkoivat todella ärsyttämään. Varsinkin kun sisään pukkaa myös kaikki muutkin äänet, joten auto on todella meluisa. Sitten tuo moottosi täytyy kyllä sanoa että moottori on alta 6000 kierroksen kuin mikä tahansa muu kaksilitrainen perhe auto, ainoa mikä erottaa sen muista on älyttömän tiheäksi välitetty vaihteisto. Joten minä en ainakaan keksinyt yhtään syytä ostaa type R:ää. minä ainakin tarvitsen autolta myös muitakin ominaisuuksia kuin 0-100 kiihtyvyyden. Varsinkin kun auto sutii turhankin helposti eli ei mikään helppo lähetettävä. Joten väittäisin että samaan hintaan saa oikeasti, lähes yhtä nopean auton muilta merkeiltä. Varsinkin kun todellisuudessa ei ole mitään merkitystä meneekö auto 7 vai 8 sekuntiin 0-100. Nimittäin aina löytyy nopempia autoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu