Ajettu 260tkm.
Mobil 1 5W50, 10tonnin vaihtovälillä kuluu mittatikun min...
Oisko Valvoline MaxLife 5W40 parempi vaihtoehto???
Monet kehuneet Valvolinea....Mites asianlaita on?
Mobil 1 5W50, 10tonnin vaihtovälillä kuluu mittatikun min...
Oisko Valvoline MaxLife 5W40 parempi vaihtoehto???
Monet kehuneet Valvolinea....Mites asianlaita on?
Vastaukset 32
Vanhimmat
Jatka vaan Mobililla ja 10 tonnin vaihtoväli on hyvä.
Se on ihan ok, jos ei tarvitse lisätä.
Öljyä tarviikin kulua, jos ei kulu niin ylin rengas ei saa voitelua.
jos kone on kunnossa niin se ei KULUTA öljyä.paska puhetta ja selittelyä väljä mikä väljä
Mulla -98 Avensis, 4A-FE, ajettu 230tkm. Öljynä Teboil Diamond 5W40, vaihtoväli 7500km. Ei kuluta öljyä.
Täällä avensis 1999 ei kuluta vaan tuottaa öljyä.
......öljy on ihan ok 10-vuotiaaseen Tojotaan. -mitä sitten, että kuluttaa vähän, kunhan ei tarvii lisäillä?
-tota Valvolinea en kovin hyvin tunne, se on kuulemma parempaa kulutuksen suhteen, mutta mitä se maksaa???- minusta ei kannata vaihtaa, jos hinta ei ole halvempi.
Öljylaadun vaihto on itsessään pienen pieni riski, koska et saa koneesta ikinä kaikkea vanhaa öljyä pois ja erimerkkimerkkisten öljyjen sekoitus saattaa käydä esim. tiivisteiden päälle ensimmäisen vaihdon aikana......
tb/shel helix/vianor veijon total käy hyvin tol 10tkm vaihtovälil viagnanor 4lmaksaa toineen ja kaikkineen huimat39e.
Joo, siis Valvoline Maxlife 5W40 maksaa 38,90eur/4litran kannu.
Ja Mobil 5W50 saa aika useasti 26,90-29,90 eur/4L, riippuen paikasta...
Kyllähän sitä vois tietty pysyy mobilissa. Eikä se sinällään haittaa tosiaan jos vaikka kerran joutuu
vähän lisäämään vaihtovälillä.
Pitäähän uusiin VAG-konsernin autoihinkin lisäillä öljyä...
Bilteman synteettinen 5W40, hinta 17 euroa/ 4 litraa. Tuolla olen ajellut pari vuotta ilman ongelmia. Autolla (1,6, vm. -00) ajettu n. 240 tkm. Öljyä kuluu 15 tkm:n vaihtovälissä pari litraa. Kilometrejä tulee vuodessa v. 25 tkm.
parempi voitelu, helpompi kylmäkäynnistys pienempi öljynkulutus vai halvempi ???
kova syömään öljyä,taitaa olla normaalia tojolle
Toyotassa öljynkulutus on hyvin harvinaista. Mullakin on 300 tkm mennyt ilman lisäystä 5S-FE moottorilla.
Castrol SLX kestää hyvin ajaa sen suositellut 15.000 km ja öljyn pinta vajenee vain muutaman millin 21 millin vaihteluvälistä. (21 mm = 7 dl eli 3mm/desi) Matkaa on vielä ainakin 100 tkm ennen ensimmäistä öljynlisäystä. Tiedoksi vaan LL-miehille.
"Toyotassa öljynkulutus on hyvin harvinaista" HAH HAH HAH !!!!!!!
saattaa audi paskan omistajasta kuulostaa ihmeelliseltä mutta niin se vaan menee 98-1.8 ave ajettu 290tkm-ei tartte 10tkm välillä öljyä lisäillä,sorry jos aiheutan pahan mielen
On Audi kymmenvuotiaana mutta Toyota jo tehtaalta tullessa . HAH HAH HAH
Köyhät URPOT.
VW 1,8 T on oikein kuuluisa separaattori eli öljynerotin. Sinnehän pitää lisätä oikein rutosti öljyä pitkillä vaihtoväleillä, mutta se on volkkarin mukaan normaalia.
Muut volkkarin koneet kuluttavat myös öljyä, mutta siedettävästi.
Avensis 2,0 -00 ajettu 195tkm.
Shell Helix Ultra 0W-40.
15tkm öljynvaihtovälillä kuluttaa pari milliä.
Avensis 1.8 sol -98 197tkm, öljyä n.2-3litraa 10tkm ! plus muita vikoja
Aivan samat öljykulut mullaki ja ei tasan tarkkaan tiputtele ulospäin Mun ajettu 200,000 ja kuulimpa jostain et "pannussa on liian kovat öljyrenkaat et sen takia kuluttaa ja o ne takuuseenki vaihtanu mut ite ostin käytettynä nii eipä voi muutaku lisäillä ölkkyä.Mut ku se ite tietää nii minkäs teet:On varmaanki kallis juttu vaihtaa ne renkaat??
Mobil 5w-50 vaihtoväli 15000km, ei tartte lisäillä välillä
96 Ave ajettu ainaski 20000000 km ei syö öljyä ei
Mobil 1 5W/50 olen laittanut 10tkm välein, eikä vähene tippaakaan vaihtovälillä.
Ei kannata käyttää mobilin kuraa, tulee koneesta kuin koneesta jostakin välistä ulos.
Valvolinen Max Life on hyvä öljy yli satatuhatta ajettuun moottoriin. Saattaa jopa toijotankin öljynsyönti vähentyä. Mutta jos haluaette, että toijotanne öljynkulutus loppuu kokonaan niin myykää se h*lvetin toijota n*ekereille.
Jos Mobilin öljy olisi "kuraa", niin minun Tojo olisi voinut kestää Mobiilin öljyillä 502tkm? HÄH?
Unta oot nähäny pualesta miljoonasta, kolomas vaihtokones ja viides koppa on jo vähintään menos. Myi se loppuun ajettu ja lahonnut tojotas ne*kereille.
Joo..... unta oon nähny puolesta miljoonasta EUROSTA, jolla voisi ostaa sitten jo vaikka LEXUKSEN.
-auton mittarissa kuitenkin puali miljoonaa on huoletonta arkipäivääni......
PS. vieläkö löytyy automerkkejä, joihin tarvitaan ja löytyy vaihtokoneita? voortti vai?
Toijotiin ne paljon vaihtelee moottoreita kun syövät öljyä
Työpaikan yli satkun ajetut autot käyttävät Valvolinea ja se on osoittautunut hyväksi öljyksi.
Itsellä ollut käytössä tojon -98 koneessa Castrol SLX, mikä on myös ollut hyvä. Ei öljynkulutusta.
Joskus olen käyttänyt mobilia, mutta olen sen hyljännyt ylimainostettuna keskitason tuotteena, Saman tasoisia öljyjä saa teboilista puolta halvemmalla.
Ja kalistaa kylmänä. Öljynvaihtovälinä olen pitänyt puolta täällä aiemmin ilmoitetuista kilometreistä.
Miksi oljynvaihtovälit ovat noin lyhyet, eikö niiden pitäis kestää 15-30tkm. Hukkaan heitätte rahaa ja öljyä.
Vaihtelehan sinä vaan 30 000 välein öljyjäsi, vaikka autosta toiseen.
Tietenkin jos ei aja autolla kuin 150 000 km niin ja sitten paaliin niin ihan sama.
Palataksemme alkuperäiseen aiheeseen voin sanoa, että Valvoline maxlife oli pettymys. Tojon 5S-FE kulki 330.000 km ilman öljynlisäystä Castrol SLX-öljyillä.
Kun vaihdoin halvempaan maxlifeen, niin ensi kerran kului selvästi öljyä ja piti lisätä ½ litraa sekä vaunun vedon kovassa rasituksessa toinen puolikas.
Castrolilla tälläistä selkeää vähenemisilmiötä ai ollut lainkaan, kului vai muutama milli tikusta mitaten eli 1-2 dl/ 15.000 km:n vaihtoväli.
Kun maxlife osoittautui heikommaksik öljyksi, niin viimeiksi vaihdoin myös halpaan Gold S öljyyn, joka pikahuolossa maksoi töineen ja suodattimineen 28,90 !!
Nyt kestävyyskoe on vielä kesken, joten vasta kesän jälkeen tiedetään pysyykö Gold paremmin koneessa kuin Valvoline maxlife.
Moottoriöly!