mulla ois 90t ajettu 99 1.6 megane kaikilla herkuilla,mutta kova kuume päällä.Mulla on ollu 2 pösöä aikasemmin ja tekis mieli kolmatta.
206:sta ei muuta kokemusta kuin että oon 1.4:sta kokeilellu.Täälläpäin ei ole GTI:tä koeajettavana
Siispä kymysykseen:Kuinka iso ero on ajettavuudessa GTI:n 1.4:en välillä ja kannattaako vaihtaa?
206:sta ei muuta kokemusta kuin että oon 1.4:sta kokeilellu.Täälläpäin ei ole GTI:tä koeajettavana
Siispä kymysykseen:Kuinka iso ero on ajettavuudessa GTI:n 1.4:en välillä ja kannattaako vaihtaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Äkkiä se rellun paska kiertoon!
Elä ees mieti enään.
Eipä se Rellu paska ole!!
Itse myös olen Rellua vaihtamassa jahka löytyy sopiva peli itselle. Kävin n.kuukausi takaperin kokeilemassa 206 GTi:tä. Aikaisemmin kokemusta 206 1.6 Xt(66kw). Auto on todella ihan eri luokkaa. Nahka/alcantara sportpenkit tuovat hyvää fiilistä ajoon, alusta on madallettu/jäykennetty noihin perusmalleihin verrattuna huimasti. Pysyy kyllä mutkassa kuin mutkassa. Tehoa on todella mukavasti, Pösö lähtee kyllä perkuleen nopeesti valoista tai motarin rampilta. 8.5s 0-100 on mittailtuja tuloksia saksalaisissa lehdissä..Muutenhan olinkin valmis tekemään kaupat, mutta yksi asia häiritsi pahasti. Nimittäin ratin etäisyyssäätö puuttui ja ajoasento oli huono. Itse olen n.183cm pitkä, ainakin mulle tosi huono. Toinen juttu, Pug 206 GTi on kuitenkin vain pikku auto.
Vaikka onkin tyylikäs ja makea ajettava, tarvitsen kyllä tilaa hiukan enemmän. Mutta jos olet vähän lyhyempi etkä unelmoi perheautoista, lähde ihmeessä koeajolle! Kaikki suomen GTi 206:set löydät www.autotalli.com ja haku... Tuo mukavasti käytettyjä esille ja varuste-eroja. Halvimmat liikkuvat 15.000€ paikkeilla.
Mulla itellä on tommonen 206GTi-01 se on ainaki toiminu hyvin...ja ajoasentokin on ihan hyvä pidemmälläkin matkalla. Tavaratilan puutettakin voi halutessaan korjata farmari versiolla. Mut ihan kiva koppi on ollu:)