Kotiranta taas pitkästä aikaa kirjoittaa asiaa mielipide kirjoituksena lukekaa tänään kymensanomista, vastaa hyvin siihen kun sdp haluaisi antaa näille miljoonien rahan hävittäjille anteeksi.
KySa satamasta Jani kirjoittanut.
Hyvä Kotiranta.
271651
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
täyttä asiaa, täytyyhän olla joku vastuu tekemisistään. varsinkin kun hoidetaan yhteisiä asioita ja rahoja.
Joo, odottakaa vaan niin keksitään vielä uusiakin satuja ja pelataan lisää aikaa. Kalliiksi kyllä tulee meille Haminalaisille mutta ei kai se haittaa.
taitaa olla päälliköt laittaneet juoksupojalle sanat suuhun
Joka rupesi yleisönosastolla herättelemään haminalaisia sataman korruptiosta, hänellä ei ole päällikköjä jotka häntä käskevät ajattelemaan, hän on niitä jotka pistävät muita ajattelemaan. Tuollaisia kaupungin asioitten hoitajia pitäisi olla enemmän eikä näitä sellaisia politiikkoja mitä oli edellisessä sataman hallituksessa joilla ei ollut mitään väliä miten satamalla menee ja paljonko sinne verorahoja menee.
kotiranta on katkera stevecolainen
Voisi olla käyttöä eduskunnasakin, olisi tietotaitoa vaikka pyrkiä sinnekin aika näyttää. Meidän seudulla on ollut kumminkin kaiken tasoista yrittäjää sinne, viimeksi eduskuntaan yrittänytkin, kirjoitti yleisönosatolle kaupan yrityksistä satamassa mitkä oli tehty aikoja sitten, helpostihan toisilla unohtuu yli 10miljoonan kaupat vaikka on ollut Haminassa tärkeisissäkin hommissa.
Ja mitäs aloitteita ja päätöksiä Herra Kotiranta on itse tehnyt. Eiköhän ne muut päätä mitä tehdään.
on sitä munaa ottaa asioita esille ja hoitaa (yhteisiä) asioita, eikä vain kiukutella tällä sivustolla tai nakatapissa.
Jani mukaan lukien on vahvasti kiinni sataman hallituksen töissä omien töittensä lisäksi, ettei ne paljon ole tuolla kaupungin kokouksissa ole esiintynyt, satamassa on meinaan kovasti hommaa nykyisellä toimitusjohtajalla ja satamanhallituksella saada taas meidänkin satama toimimaan, niin kauan Herrala lakeijoineen sai sotkea sataman asioita ja estettyä ja ajettua pois yrityksiä, että siinä on kovasti työtä niillekin. Onhan ne paljon saanut aikaiseksi esimerkiksi. Herralan ja muita erotettua ja UPM ja Stora sen verran välejä kuntoon että ovat tuoneet vähän liikennettä satamaan, saanut myös naurettavan varasto kiistan lopetettua, sen jälkeen ovat saanet varastoon Nurmisen. Edelliset ei saaneet kun stevecon pois ja metsäteollisuuden suututettua ja outoja ostoksia ja myyntejä ja varasto riitoja.
Oikeusvaltio Suomessa on tyypillistä laittaa roskisdyykkaajat mustalle listalle, mutta päästää kaikenmaailman Herralat kuin koirat veräjästä. Neuvostoliitossa ja punikkisuomessa kaikki läheiset puoluetoverit ovat tovereita viimeiseen asti. Kunnioitettavaa isänmaallisuutta. Säästettäiskö taas vähän verorahoja näiden takia? Haminassahan alkaa pikkuhiljaa syntyä mukava perinne koulujen lomautuksissa.
Oli tämän päivän kymensanomissa juttua että jotakin sdp eturyhmiä vaatimassa että annettaisiin Herralle ja entiselle satamahallitukselle anteeksi niiden hävittämät miljoonat. Olihan tietysti niiden puolueesta puheenjohtaja ja joku muukin entisessä satamahallituksessa.
Satama olisi voitu myydä ulkomaiselle taholle. Näin taattaisiin jatkuva toimivuus ja myös kuprut olisivat hävinneet näkymättömiin myynnin yhteydessä ja sataman omistaja, Hamina, saisi varman tulon ilman ylimääräisiä riskitekijöitä tai investointipaineita. Työntekijät eivät olisi enää suomalaisia. Eikä tuleva lakko koskisi Haminaa ja tavara liikkuisi.
Tuskin satamahallituksen jäseniltä saadaan tosiasiallisesti mitään perityksi. Olisi kohtuullisempaa määrätä heille yhdyskuntapalvelua tunti päivässä elämänsä loppuun asti. Tienvarsien putsaamista ym. yleishyödyllistä. Nykyinen satamahallitus järjestäisi valvonnan.
vuoden 2009 tilinpäätös, liikevaihto, tilikauden tulos, liikevoitto %. Puheet on puheita, luvut kertovat totuuden missä nyt mennään.
kaikennäköiset arjensankarit ovat jatkaneet säälittävää kirjoittelua lehdissä. Uskovat itse jopa omia sepustuksia. Tehtyä ei saa tekemättömäksi, vastuu omista tekemisistä täytyy olla, muiden rahoilla ei saa harrastaa mitä sattuu. Antaa oikeuden hoitaa osuutensa.
älkääs nyt kehuko kotirantaa maasta taivaaseen...työnjohtajana paljon virheitä tekevä pyrkyri joka pistää omat mokansa aina työntekiän niskaan..eli tyypillinen selkään puukottaja hyi helvetti
En mä nyt tiiä,ei mulla ainakaan ole ollut Moraa selässä.vaikka oon kyseisen henkilön kanssa tehnyt töitä.
Mokia sattuu kenelle vaan ja oikein paljon kun sattuu,niin tottuu..
Ja eikä ole mikään ihme,jos ajatukset on välillä jossain muualla,kuin palkkatyöasioissa.Kun noita Haminan sataman asioita joutuu setvimään.Veronmaksajien eduksi.
Kirjoittelu lehdessä jatkuu, jälleen tällä kertaa oikein itse panostajan voimin. Yritetäänkö tällaisella kirjoittelulla vaikuttaa johonkin? Armon anelulta oikein vaikuttaa. Jounin ja kumppanien jatkuva kirjoittelu kääntyy heitä itseään vastaan. Katsotaan peli loppuun, kuka olikaan oikeassa. Ai niin, eiköhän entinen satamajohtaja eronnut sen takia, että huomasi vastapuolen olevan.... jääköön nyt sanomatta.
Kormu kysyi kysassa, mitä sitten jos ei satamassa olisi HMT:tä ? Vastaus: Satamassa olisi Stveveco ym., eikä olisi syntynyt minkäänlaisia röttelöitä. Näin on näreet.
Jos HMT:tä ei olisi perustettu Haminaan silloin kun Steveco ilmoitti siirtävänsä konttien käsittelyn kokonaan Haminasta Kotkaan vuonna 1989 niin Steveco olisi lähtenyt Haminasta jo paljon aikaisemmin.
Toinen vaihtoehto tietysti olisi ollut lähteä kokonaan pois Mussalosta ja muuttaa aikaisemmat päätökset ja sopimukset kotkalaisten kanssa ja keskittääkin kontit Haminaan.
Miksi Zumma ei kehdannut sanoa suoraan, että Haminan sataman säilymisen puolella olevat päättäjät oli oikeassa ja syyttömiä virheellisiin ja tekaistuihin muutosvoimien väittämiin
Runsas kymmenen vuotta sitten Haminan Satama kilpailutti konttiterminaalitoimijan. Halusivat vaihtoehtoa Stevecolle, jonka palvelut olivat silloin alle arvostelun. Neljästä tarjokkaasta, joista 3 oli suomalaista eikä yksikään Steveco, valinta kohdistui Sealand Terminalsiin. Myöhemmin kuvio vaati perustamaan HMT:n. Järjestys oli kuitenkin se, että ensiksi Steveco ulos, sitten tilalle joku muu. Ja tämä tapahtui paljon ennen kuin HMT perustettiin tai Steveco päätti keskittää konttitoimintonsa Kotkaan.
Valintaprosessin yksityiskohdat eivät kestä päivänvaloa.
puskajaska on varmaan kuullut edellä mainitun selityksen työnantajaltaan stevecolta vuonna 1989. Juttu ei vaan todellisuudessa mennyt ihan noin. Ei pitäisi uskoa ihan kaikkea mitä työnantaja selittelee vaikka kaikki ikävät asiat halutaankin laittaa toisten piikkiin.
Sittenhän lopulta steveco lähti kun Haminan satama vei siltä yrittämis mahdollisuuden, juuri vielä kun sen yksi omistaja oli siirtämässä liikennettä Haminaan, tämän tietää kaikki jotka olivat silloin Stevecolla ja vieläkin ovat, että turhaa taas tänne Haminan demari politiikkojen selittää sitä omaa propagandaa, kumminkin stevecon henkilöstö ilmoitti vuosia siitä että heitä ajetaan pois Haminan herroille. Mutta tärkeänpää niillä oli suojella Herralaa. Siihen ei tarvitse mitään muutosvoimia asiaa selittämään ne ovat kyllä asian tajunneet.
Lukaiseppa satu TYNNYRISSÄ KASVANUT TYTTÖ, tuntuuko tutulta
http://www.kymensanomat.fi/page.php?page_id=5&news_id=200734563039
Niin hyvin aikoinaan Herrala ja Haminan satamanhallitus saivat häiriköityä työntekoa.
Ja tuon jutunko perusteella täällä kirjoitetaan Haminan sataman ajaneen stevecon ja upm:n pois Haminasta. Peliä, peliä ja peliä ja vielä todella kovaa peliä sopimuksista ja työntekijöistä välittämättä ja haminalaisia retkuun vetäen. Potin korjaa lopulta kotiin kotkalaiset ja muutama haminalainen yksityishenkilö.
Ettei se ollut pelkkä lehtijuttu, Kotkan hietasessa se oli on muuten hyvä juttu olisi se muuten lopettu, mutta Haminan palvelun takia valittiin Hamina, turha täällä enää teidän päättäjien on selitellä kun tämän kumminkin kaupunkilaiset tietävät mikä vaikutti myös viime vaaleissa. Varmaankin SDP tulevaisuuteen vaikuttaa myös tulevissa vaaleissa ennen kuin nämä Haminan sataman alas ajajat ovat sieltäkin siirretty sivuun.