Onko kukaan menossa Tukholman messuille viikonloppuna.
Käykää katsomassa Greenline hybriidivenettä ja kommen
toikaa onko euroopan vuoden vene niin hyvä kuin väitetään.
Vene kiinnostaa mutta en pääse lähtee.
www.greenlinehybrid.com
Käykää katsomassa Greenline hybriidivenettä ja kommen
toikaa onko euroopan vuoden vene niin hyvä kuin väitetään.
Vene kiinnostaa mutta en pääse lähtee.
www.greenlinehybrid.com
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tuon kokoinen vene ei millään sähkömoottori/akusto paketilla liiku kauaakaan liukuvaudeissa. Mikään muu kuin nestemäinen polttoaine ei tuollaiseen kykene. Runkonopeuksilla sähkö saattaisi riittää liikuttamaan kohtuullisa matkoja, mutta ei muuten. Ihan puhdas markkinakikka, mitä lähes kaikki ekoilu on oikeastaan. Jos haluaa tehdä ekoteon, niin parempi olla ostamatta mitään ja liikkua mahdollisimman vähän.
Tämän päivän Kauppalehdessä luki, että suuret öljykentätä ehtyvät tällähetkellä 7% vuodessa, eikä öljyä saada enempää enää koskaan, kuin saatiin 2008!
Vähän pistää miettimään, mistä hylkeenrasvasta sitä polttoainetta rupeisi tekemään?
Kun vene valitaan vuoden veneeksi euroopassa tarkoittaa se että euroopan
suurimmat venelehdet (olisiko 15 kpl) ovat kaikki perinpohjaisesti testanneet
venettä. Tuskin humpuukivene läpäisisi tällaisen testin.
Kyllä nyt näyttää läpäisseen, sillä eko on muotia. Ei siinä mitään, hyvä että asioita tutkitaan ja testataan. Käykö kauppa muualla kuin Bodenseellä onkin kokonaan oma juttunsa.
Se nyt vaan on niin ikävästi, ettei akkuihin tällä hetkellä saada varastoiduksi riittävästi energiaa meriolosuhteissa tapahtuvan veneilyn kannalta, mutta purjeet on keksitty ja tuuli osaa ladata jopa akkuja niin, että täyteenkin satamaan pääsee potkurin vetämänä sivistyneesti ja paikkoja särkemättä.
Voisin melkein lyödä vetoa että muutamassa vuodessa ovat hybriidiveneet
lyönyt itsensä läpi markkinoilla. Niin monta kehitysprojektia on joka maassa.
Osta nyt moottorivene kahdella bensakoneella niin saat lahjoittaa sen jollekin
muutaman vuoden päästä, jotta pääsisit siitä eroon.
Ei mene kauan niin bensan litrahinta on 1,80 €
Tuolla bensanhinnalla ei vielä hybridin lisähintaa normiveneilijä kuoleta 10 vuodessa.
Typerää aina puhua pelkästään polttoaineen hinnasta. Veneen mekaaniikassa on paljon muitakin kohteita jotka aiheuttavat kustannuksia. hybridiin kun vaihtaa tuhansien eurojen akut 7-10 vuoden välein, niin sillä rahalla saa runsaasti bensaa.
70-luvun alussa ennustettiin, että öljyä riittää 20-25 vuotta! Voihan olla, että Kauppalehti tietää nykyisen öljyn riittävyyden paremmin.
Mikähän mahtaa olla bensan hinta sen kymmenen vuoden päästä? Koko hybridihomma liittyy vahvasti tähän:
http://www.youtube.com/watch?v=gSPHzkAHwqY&feature=player_embedded#
Elämme mielenkiintoisia aikoja!
Tämän ongenlam kieltäminen on inhimillistä, mutta vaikka taantuma jatkuu ja tulee jatkumaan, emme "ymmärrä" että öljy todella voisi olla tämän kaiken takana.
Bensan hinta voi olla melko suolainen 10 vuoden kuluttua, mutta ei ongelmaa silloinkaan ratkaista hybriideillä vaan silloin on pakko olla käytössä joku täysin ilman fossiilisia polttoaineita toimiva systeemi. En tiedä onko se akku, polttokenno vai selluetanoli, mutta hybridi se ei ole.