Käykääpä veneillänne, kallis kevät tulossa!

Menkääs kattomaan veneenne talvisäilytystä! Kävin ehtoolla satamassa ja tuli ainakin selväksi etten ole yksin lumen kanssa. Listasin murheet Espoosta ja ajattelin vinkata muillekin - käykää pian veneillänne!

Tossa ongelmia;
1. Katoksia on täysin romahtanut tai ainakin lumi on painanut ne romahduksen partaalle.
2. Lumikuorma on pudottanut veneitä trailereilta ja jopa pukkien päältä.
3. Tuuli on repinyt peitteet ja lumi on tunkenut joka paikkaan.
4. Lunta on niin paljon että alhaalla oleva moottori on umpihangessa, jopa koppaa myöten.
5. Trailerit aivan umpihangessa, lunta ja vettä laakereissa ja joka hemmetin sähkölaitteessa.
6. Sisäperämoottoreiden vetolaitteet umpihangessa, arvatkaa mihin sulavesi menee?

Pistin kuvat joka kohdasta blogiin, tonne jos kiinnostaa;
http://bluebrook.wordpress.com/2010/03/ ... an-paatit/
9767
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Noi vetolaitteet ja prutkujen perät ovat kesällä veden alla, jos ne sen kestää niin tuskin lumi niitä rikkoo...

Äänestä
  • Miten vaikuttaa veden jäätyminen sulaminen ja sitten jäätyminen. Kyllä tuossa ensimmäisessä alumiiniveneessä on todella riski että halkemia löytyy rikistä. Kaikissa muissa veneissä on jo runkovaurioita jossain määrin ellei muuta niin naarmuja.

    Itse pyörin merisatamassa ja aivan samanlaista sielläkin. Käsittämätöntä leväperäisyyttä veneenomistajilta, no katsotaan sitten äitienpäivän tienoolla kuka laskee veneen ja kuka odottaa vetarin/alumiiniprofiilin maahantuloa...

    Äänestä

  • Ei kai se lumi sellaisenaan ole aloittajan huolenaiheena ollutkaan, vaan sen taipumus sulaa vedeksi,
    sen jälkeen jäätyä, sulaa, jäätyä ja taas sulaa ja jäätyä.
    Ja sitä sulamisvettä valuu joka rako täyteen jäätyäkseen siellä...
    Kyllä ne paikat vaan rikki menee kun jää niitä jäätyessään laajentaa kerta toisensa perään.

    Hattua nostan jutun aloittajalle kun viitsii asiasta tiedoittaa vahinkojen tai lisävahinkojen ehkäisemiseksi.
    Useimmat kun vain nauraa partaansa muiden vahingoille.
    Maritime1 :lle tarjoaisin kahvit tai kaljat, miten vain sopii jos "marinassa" tapaisin.

    Äänestä

  • Not-real kirjoitti:

    Ei kai se lumi sellaisenaan ole aloittajan huolenaiheena ollutkaan, vaan sen taipumus sulaa vedeksi,
    sen jälkeen jäätyä, sulaa, jäätyä ja taas sulaa ja jäätyä.
    Ja sitä sulamisvettä valuu joka rako täyteen jäätyäkseen siellä...
    Kyllä ne paikat vaan rikki menee kun jää niitä jäätyessään laajentaa kerta toisensa perään.

    Hattua nostan jutun aloittajalle kun viitsii asiasta tiedoittaa vahinkojen tai lisävahinkojen ehkäisemiseksi.
    Useimmat kun vain nauraa partaansa muiden vahingoille.
    Maritime1 :lle tarjoaisin kahvit tai kaljat, miten vain sopii jos "marinassa" tapaisin.

    KIITOS Not-real, milloin vaan. Täällä on tottunut enemmän tuohon hupipuolen kommentointiin....;)

    Oikeesti; jää on hankala ja monet vauriot alkavat hyvin pienistä hiushalkeamista. Ja vesi painaa, 500 kg ylimääräsitä snögöä veneessä on melkoinen paino esim. traileriveneellä joka on putoamassa. Muuten, siinä kuvassa oli jo Busterin kylki painunut sisään...

    Soittakaa vaikka kamuillenne, hey-man, käy tsekkaan venees!

    Äänestä

  • toinen kerta kirjoitti:

    Miten vaikuttaa veden jäätyminen sulaminen ja sitten jäätyminen. Kyllä tuossa ensimmäisessä alumiiniveneessä on todella riski että halkemia löytyy rikistä. Kaikissa muissa veneissä on jo runkovaurioita jossain määrin ellei muuta niin naarmuja.

    Itse pyörin merisatamassa ja aivan samanlaista sielläkin. Käsittämätöntä leväperäisyyttä veneenomistajilta, no katsotaan sitten äitienpäivän tienoolla kuka laskee veneen ja kuka odottaa vetarin/alumiiniprofiilin maahantuloa...

    Vetolaitteisiin, ainakaan Vovon tai Mercruiserin (OMC:t kun ovat olleet pilalla jo tehtaalta lähtiessä, sori vain), mutta muuten erittäin asiallinen huomio, onko ehjästä perävetolaitteesta iloa, jos vene on rikki?

    Äänestä

  • Maritime1 kirjoitti:

    KIITOS Not-real, milloin vaan. Täällä on tottunut enemmän tuohon hupipuolen kommentointiin....;)

    Oikeesti; jää on hankala ja monet vauriot alkavat hyvin pienistä hiushalkeamista. Ja vesi painaa, 500 kg ylimääräsitä snögöä veneessä on melkoinen paino esim. traileriveneellä joka on putoamassa. Muuten, siinä kuvassa oli jo Busterin kylki painunut sisään...

    Soittakaa vaikka kamuillenne, hey-man, käy tsekkaan venees!

    Ihan vaan tiedoksi, että tällä hetkellä lumen keskimääräinen paino on noin 220-250kg/m3 joka tarkoittaa n. 55-70cm lumen syvyydella aika muhkean massan per neliö eli n. 140-160kg/m2. Lasketaan vaikka veneen koko 2,5x7m ja teltan koko 3x9m=27m2 tekee n. 4 tonnia lunta, eli öbaut tuplat mitä vene sen alla painaa...asiaa voisi harkita niinkin, että ripustaisitko veneesi niihin talvisäilytysteltan tolppiin roikkumaan? TUSKINPA!

    Äänestä

Ooot sä se sama kirppis äijä kun niin innolla mainostat sivuillasi?

Äänestä
  • ..vaan kannatan hyvää asiaa! Minusta venekirppis on loistava idea, tosin Turussakin on oivallettu vastaavaa.... Voisin heti myydä pois 30 kiloisen Bruce -ankkurin sekä yhden rosterisen levankikiskon, kiinnostaako?

    Äänestä

  • Maritime1 kirjoitti:

    ..vaan kannatan hyvää asiaa! Minusta venekirppis on loistava idea, tosin Turussakin on oivallettu vastaavaa.... Voisin heti myydä pois 30 kiloisen Bruce -ankkurin sekä yhden rosterisen levankikiskon, kiinnostaako?

    Itsekin joskus mietin samaa "liikeideaa". Pitänee käväistä joskus siellä kirppiksellä. Asiallinen huomautus veneenomistajille sinulta tämä viesti. Ihan käsittämätöntä tosiaan tuo välinpitämättömyys vai onko se vaan suoranaista tyhmyyttä? Tuo busteritapaus siellä laiturissa. Olisko joku tuoreen lesken vene, muuten ei pysty ymmärtään. Vakuutus ei tule korvaamaan - se on varmaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Maritime1 kirjoitti:

Menkääs kattomaan veneenne talvisäilytystä! Kävin ehtoolla satamassa ja tuli ainakin selväksi etten ole yksin lumen kanssa. Listasin murheet Espoosta ja ajattelin vinkata muillekin - käykää pian veneillänne!

Tossa ongelmia;
1. Katoksia on täysin romahtanut tai ainakin lumi on painanut ne romahduksen partaalle.
2. Lumikuorma on pudottanut veneitä trailereilta ja jopa pukkien päältä.
3. Tuuli on repinyt peitteet ja lumi on tunkenut joka paikkaan.
4. Lunta on niin paljon että alhaalla oleva moottori on umpihangessa, jopa koppaa myöten.
5. Trailerit aivan umpihangessa, lunta ja vettä laakereissa ja joka hemmetin sähkölaitteessa.
6. Sisäperämoottoreiden vetolaitteet umpihangessa, arvatkaa mihin sulavesi menee?

Pistin kuvat joka kohdasta blogiin, tonne jos kiinnostaa;
http://bluebrook.wordpress.com/2010/03/ ... an-paatit/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu