Autossani on pahasti virttynyt punainen orkkis maali. Saako pintaa enään kiiltämään vai pitääkö viedä maalarille?
Millä aineella kannattaisi koittaa kiillotusta? Voiko käyttää vahaukseen tarkoitettua epäkeskoa laikkaa?
Muutenkin kaipaisin neuvoa
Millä aineella kannattaisi koittaa kiillotusta? Voiko käyttää vahaukseen tarkoitettua epäkeskoa laikkaa?
Muutenkin kaipaisin neuvoa
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hommaa jostain wenol polish merkkistä vahaa ja vahaa sillä. Mutta älä levitä liian isoa alaa kerralla tai menee ranteet jos se ehtii kuivua liikaa.
Sen jälkeen pinnalle vielä autoglym extracloss ja kiito on varma
Mukavia puunaushetkiä
Ostin autoliikkeestä auton joka oli kaunis kiiltävä sininen, ruostetta ei näkynyt. Kun vein
auton pesuun, sieltä tuli ruosteinen , ei enää kaunis ajopeli.
Tekevätköhän autojobbarit myös sen että värivahalla tms puunaavat auton komeaksi ?
Jos autossa kohtuullinen maali pienillä ruosteen aluilla niin kiilloitus riittää(lähtee myös pienet ruoste jäljet jonka jälkeen auto on niin sanottu pommi). Jos maali on rikki niin kitti/paikkamaalaus.
Ruosteettoman auton saa hyväsi autoglymin tai 3M hiontavahoilla vahauksella, mutta kiilloitus vaatii perehtymistä asiaan, niin että lopputulos on hyvä.
Auton pinta pitää olla todella puhdas(voi koittaa sormella kylkilistan alapuolelta jos tuntuu karhealta niin jatka pesua kunnon liuottimilla, ettet pilaa maalipintaa).
Ohjeet kiilloitukseen saat jälleenmyyjiltä.
Pestessä autoa käytä alussa painepesuria ja unohda harja ja käytä sientä, näin et naarmuta pintaa uudetaan, en ole tavannut harjaa joka ei naarmuttaisi auton pintaa vaikka olisi kuin pehmeä tahansa!
Jaa-a, minulla ei ole kokemusta kovin huonojen maalipintojen hoitamisesta, mutta lähtisin liikkeelle kunnon liuotinpesusta.
Eli ensin kannattaa huuhdella auto painepesurilla ja sen jälkeen tehdä normaali pesu, jonka jälkeen peset autosi liuottimella. Liuotin ei yleensä häivy pinnasta pelkällä vedellä eli täytyy jälleen suorittaa normaali pesu shampoon kanssa, että saa liuottimen veke. Ja pese ehdottomasti autopnpesuSIENELLÄ!! Tämän superpesun jälkeen pitäis auton olla kaikesta paskasta puhdas.
Pesun jälkeen sit kuivaat auton ja ite lähtisin hinkkaan pintaan jotain hiontavahaa. En nyt osaa suositella mitään merkkiä, kun en ole joutunut käyttään hiontavahoja.
Hiontavahauksen jälkeen vetäisin pintaan Würthin tai Korrekin teflonvahan, joka on todella kestävää ja antaa jo ihan kivan kiillon autolle.
Jos maalipinta näyttää haalistuneelta teflonvahauksenkin jälkeen niin sit yrittäisin vielä jotain värivahaa pintaan ja sen jälkeen luulis jo huononkin maalipinnan näyttävän paremmalta.
Ehdottomasti päällimmäiseks kuitenkin vedät sit Auto Glymin punaisen (etiketin väri) ja johan pitäs kiiltää!! Ja auto glymin päälle ehkä vielä teflonvaha, niin eiköhän siinä ole vahausta jo joksikin aikaa.
Mut jos ei tolla käsittelyllä tule nättiä jälkee nii sit pitää kyl mennä maalarille...
Niin ja kyllä laikkaa voi käyttää tosin ihan trasselit ja vaikka vanhat kalsaritkin kelpaa kunhan ne vaan on puhtaita :-) Mut se laikka ei saa sit pyöriä kovin vinhasti, et ei sitä kannata kiinnittää normaaliin kulmahiomakoneeseen...
Ja muista vielä autos muoviosat!! Niihin muovinkiilloketta, silikonisprayta tai jos muovit on haalistunu, niin sit sellasta ainetta missä on mustaa väripigmenttiä mukana!
Ja sisätilojen muoveihin kans jotain! Ite oon käyttänyt Turtle Wax Kumi&Muovi -nimistä ainetta mattana (kiiltävä kojelauta sokaisee). Lähtee kivasti paskat sisältäki. Tietysti auto glymin tuote olis taas paras...
Sit vielä lasien pesu sisältä ja ulkoo ja lasien ulkopuolelle oon vielä sipassu normaalin autovahan niin pysyy neki sit puhtaampina!! Tosin tuulilasia en ole vahannut...
Kun sä yhden päivän pörräät autos ympärillä ja teet jotain tollasta, niin eiköhän vähän näkö muutu... Hauskoja puunaushetkiä!!
Tätä vahaa kannattaa hinkata pikku alueita kerrallaan ,se palauttaa värin takuulla, kun koko auto on kiillotettu niin päälle saman firman DWG Classic vahaa joka viimeistelee kiillon ja antaa pinnalle suojan hemmetin pitkään.
Osoite mistä voi tilata on http://www.dwgfinland.com
Eli purkit oli DWG Oxygene ja DWG Classic.
Kannattaa käyttää kiillotus konetta niin kesto kasvaa.
Eli vaha oli DWG Oxygone joka käsittelee hapettuneen pinnan niin että alkuperäinen maali pääsee taas alkupeäiseen kiiltoonsa.