takaveto

ovat niin paljon parempia autoja kun joku gt-r ettei niitä voi verrata,julmaa mutta totta

terojaturpaan kirjoitti:

ovat niin paljon parempia autoja kun joku gt-r ettei niitä voi verrata,julmaa mutta totta

parenpia. pmw on kuninkas ja maailman palas auto. mullakin on beeänvee. olen kunkku.

terojaturpaan kirjoitti:

ovat niin paljon parempia autoja kun joku gt-r ettei niitä voi verrata,julmaa mutta totta

olisivat parempia, niin miksi GT-R on sitten millä tahansa radalla paljon nopeampi? Keksi nyt joku todella BMW fanaattinen selitys! M5 ja M6 ovat hitaita paskoja muihin vastaaviin verrattuna!

Nissantero kirjoitti:

olisivat parempia, niin miksi GT-R on sitten millä tahansa radalla paljon nopeampi? Keksi nyt joku todella BMW fanaattinen selitys! M5 ja M6 ovat hitaita paskoja muihin vastaaviin verrattuna!

Ei se nopeus ole ainoa asia mikä autosta tekee hyvän.

Paitsi tietysti "pleikkarin pelaajille" jotka eivät ole oikeaa autoa ikinä ajaneet.

Juha1234 kirjoitti:

Ei se nopeus ole ainoa asia mikä autosta tekee hyvän.

Paitsi tietysti "pleikkarin pelaajille" jotka eivät ole oikeaa autoa ikinä ajaneet.

"takaveto on loistava radalla"

Siihen totesin että nelivetoinen GT-R on parempi, jos radalla nopeus ei ole hyvä niin kerro mikä sitten?? Ei ainakaan suuri tavaratila.

Nissantero kirjoitti:

"takaveto on loistava radalla"

Siihen totesin että nelivetoinen GT-R on parempi, jos radalla nopeus ei ole hyvä niin kerro mikä sitten?? Ei ainakaan suuri tavaratila.

Erittäin harvoin auton paremmuus ratkaistaan puhtaan nopeuden perusteella. Näin tehdään ainoastaan kilpaa ajettaessa.
Muutoin auton paremmuus on siinä miten mukava sillä on ajaa, miten hauskaa se on, mahdollisesti miten haastavaa sillä ajo on. lisäksi auton on hyvä normi-ihmisellä soveltua hyvin jokapäiväiseen käyttöön niin että sen voi antaa vaikka vaimolle/tyttärelle/pojalle/anopille lainaan eikä tarvitse pelätä miten käy.

Autojen paremmuus on hyvin monimutkainen juttu. Jos GT-R olisi "paras" niin eihän kukaan hullukaan ostaisi saman hintaista Mercedeksen s_sarjalaista tai 7-sarjan bemaria. Puhumattakaan jostain Bentleystä tai RR:stä.

Tuon aiemman kirjoittajan mielestä M5/M6 ovat parempia autoja kuin Nissani. Ei sen kummempaa. Kyllä minäkin ottaisin kumman tahansa mieluummin kuin GT-R:n mutta se on enemmänkin makukysymys. Kaikki kolme ovat kaukana tavoittamattomissa.

Juha1234 kirjoitti:

Erittäin harvoin auton paremmuus ratkaistaan puhtaan nopeuden perusteella. Näin tehdään ainoastaan kilpaa ajettaessa.
Muutoin auton paremmuus on siinä miten mukava sillä on ajaa, miten hauskaa se on, mahdollisesti miten haastavaa sillä ajo on. lisäksi auton on hyvä normi-ihmisellä soveltua hyvin jokapäiväiseen käyttöön niin että sen voi antaa vaikka vaimolle/tyttärelle/pojalle/anopille lainaan eikä tarvitse pelätä miten käy.

Autojen paremmuus on hyvin monimutkainen juttu. Jos GT-R olisi "paras" niin eihän kukaan hullukaan ostaisi saman hintaista Mercedeksen s_sarjalaista tai 7-sarjan bemaria. Puhumattakaan jostain Bentleystä tai RR:stä.

Tuon aiemman kirjoittajan mielestä M5/M6 ovat parempia autoja kuin Nissani. Ei sen kummempaa. Kyllä minäkin ottaisin kumman tahansa mieluummin kuin GT-R:n mutta se on enemmänkin makukysymys. Kaikki kolme ovat kaukana tavoittamattomissa.

juuri playstationtasoa. Radallahan ajetaan kilpaa. GT-R paras. Pitää olla mukava GT-R paras. Sopii päivittäiseen ajoon GT-R. Mainitsemiasi autoja ostavat lähinnä ne puolisokeat ja kuurot mummot jotka eivät osaa enää ajaa.

ota poju oppia kirjoitti:

juuri playstationtasoa. Radallahan ajetaan kilpaa. GT-R paras. Pitää olla mukava GT-R paras. Sopii päivittäiseen ajoon GT-R. Mainitsemiasi autoja ostavat lähinnä ne puolisokeat ja kuurot mummot jotka eivät osaa enää ajaa.

KERRANKIN ASIAAAAAAAAAA.................................

ota poju oppia kirjoitti:

juuri playstationtasoa. Radallahan ajetaan kilpaa. GT-R paras. Pitää olla mukava GT-R paras. Sopii päivittäiseen ajoon GT-R. Mainitsemiasi autoja ostavat lähinnä ne puolisokeat ja kuurot mummot jotka eivät osaa enää ajaa.

Pleikkaripoju on ilmeisesti ajanut uutta GT-R:ää kun tietää miten hyvä auto se on?

Terojaturpaan kirjoitti:" ...ovat niin paljon parempia autoja kun joku gt-r ettei niitä voi verrata,julmaa mutta totta"
Kyseessä ei ollut mikään aika-ajo radalla, vaan parempi auto yleensä.

Sille ei kaltaisesi pleikkaripelle voi mitään, GT-R on aika ikävä auto yleiskäytössä. Sama juttu joku englantilaisten kehikko-auto, nopea radalla mutta muuten aika onneton.

m5/6 on erittäin hyvä auto jokapäiväiseen käyttöön, siitähän ei pleikkari-Tero tietysti tiedä mitään. Pleikkari-Terot vain haaveilöevat siitä ultimaattisesta riisikiposta joka on niin nopea radalla... ei vaan ole muuten kovin kummonen kippo.

Juha1234 kirjoitti:

Pleikkaripoju on ilmeisesti ajanut uutta GT-R:ää kun tietää miten hyvä auto se on?

Terojaturpaan kirjoitti:" ...ovat niin paljon parempia autoja kun joku gt-r ettei niitä voi verrata,julmaa mutta totta"
Kyseessä ei ollut mikään aika-ajo radalla, vaan parempi auto yleensä.

Sille ei kaltaisesi pleikkaripelle voi mitään, GT-R on aika ikävä auto yleiskäytössä. Sama juttu joku englantilaisten kehikko-auto, nopea radalla mutta muuten aika onneton.

m5/6 on erittäin hyvä auto jokapäiväiseen käyttöön, siitähän ei pleikkari-Tero tietysti tiedä mitään. Pleikkari-Terot vain haaveilöevat siitä ultimaattisesta riisikiposta joka on niin nopea radalla... ei vaan ole muuten kovin kummonen kippo.

sinä olet vähättelemään GT-R Nissania? Oletko muka ajanut? Jos sinulla ei ole omaa kokemusta niin ei kannata laukoa mielipiteitäkään liittyen auton ajo-ominaisuuksiin.

Nuha1234 kirjoitti:

sinä olet vähättelemään GT-R Nissania? Oletko muka ajanut? Jos sinulla ei ole omaa kokemusta niin ei kannata laukoa mielipiteitäkään liittyen auton ajo-ominaisuuksiin.

Sisustuksen "miellyttävyyden" näkee jo kuvista. Samaten arvioinneissa on kehuttu moottoria ja suorituskykyä, mutta samalla moitittu kytkinten ja toimilaitteiden muovisuuden tuntua ja laatua.

Ei siinä sen enempää tarvita, noissa muissa mainituissa on tehty enemmän tasapainoinen auto. Ohjaamon laatu, äänieristys ja yleinen mukavuus yhdistettynä vähintäänkin riittävään suorituskykyyn tekevät niistä parempia autoja yleiskäyttöön.

sille ei tero-petterit pleikkareineen voi mitään.

(Lapsellisuutesi ilmenee jo nimierkkien käyttötavoissa. Tai siinä ettei sinulla ole niitä tapoja, Tuo on tyypillistä pleikkari-palaajan käytöstä.)

Juha1234 kirjoitti:

Sisustuksen "miellyttävyyden" näkee jo kuvista. Samaten arvioinneissa on kehuttu moottoria ja suorituskykyä, mutta samalla moitittu kytkinten ja toimilaitteiden muovisuuden tuntua ja laatua.

Ei siinä sen enempää tarvita, noissa muissa mainituissa on tehty enemmän tasapainoinen auto. Ohjaamon laatu, äänieristys ja yleinen mukavuus yhdistettynä vähintäänkin riittävään suorituskykyyn tekevät niistä parempia autoja yleiskäyttöön.

sille ei tero-petterit pleikkareineen voi mitään.

(Lapsellisuutesi ilmenee jo nimierkkien käyttötavoissa. Tai siinä ettei sinulla ole niitä tapoja, Tuo on tyypillistä pleikkari-palaajan käytöstä.)

Ei kukaan ole sinun nimimerkkiäsi käyttänyt, vaikka se olisikin sallittua koska et ole rekisteröinyt sitä. Bemarit eivät silti pärjää ajo-ominaisuuksissa Nissanille.

Toyoterot ja Hondateinit tykkäävät olla typeriä .

Laitoin linkin juuri siksi, että joku NISSANtero tulee selittämään, kuinka neliveto on nopeampi, eikä perä heittele plaa plaa plaa. M6 tai M5 olisi mielestäni juuri siksi parempi, että se sopii todennäköisesti NISSANIN SUPERAUTOA paremmin arki, että muuhun sekalaiseen. Rupeetko vittu väittämään että M6 ei sopisi bulevardiajoon stadin kaivariin, mitä?? NISSAN myös varmasti sopisi, ja onhan se Skyline kieltämättä siisti sekin, mutta onneksi autoja on monenlaisia, ja BMW omintakeisine ratkaisuneen loistava vaihtoehto.