Fordin koneet ?

Mitkä koneet euroopan fordeissa on nykyään ?

Saksan fordeissa taisi olla viimeisenä Zetec, mutta onko nyt jo jokin muu ?
9794
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Tietääkseni 1.8 ja 2 litran bensakoneet ovat Madan ketjmyllyjä, 1.6 ja pienemmät hihnakoneet Zetec sukupolvea, elikkäs Voorttin omia.
Uuden kaakattimen kone ja samoin koko auto tulee Fiiatilta, sama kuin Fiat 500.
1.4, 1.6, 2.0 ja 2.2 litraiset hihnadiisselit ovat Foordin sitikan ja pösön yhteistyön hedelmiä.
1.8 yhdellä nokalla on Foordin vanha kunnon kokovalurautainen ikiliikkuja, alunperin 80 luvun alussa eskoon suunniteltu Endura.
Nyttemmin ryssitty pöhkösti suunnitellulla huohottimella.

Äänestä
  • Nämä kyllä vaikuttavat osto aikeisiin...

    Äänestä

  • zetec jatkaa kirjoitti:

    Nämä kyllä vaikuttavat osto aikeisiin...

    Vältä 1,8 TDCi moottorilla varustettua autoa. Näissä on huohotinjärjestelmässä ongelma. Vettä kertyy putkiin ja voi rikkoa turbon ja moottorin.

    Äänestä

  • kuluttaja2 kirjoitti:

    Vältä 1,8 TDCi moottorilla varustettua autoa. Näissä on huohotinjärjestelmässä ongelma. Vettä kertyy putkiin ja voi rikkoa turbon ja moottorin.

    ole iso ropleemi, heivaa putket uutta reitttiä pois öljyjä sotkemasta.
    Itse kone on luja kuin mikä, kokovalurautainen 8 venttiilinen vanan koulukunnan diesseli, nykyiset alumiini masiinat ovatten rimpuloita Enduraaan verraten.
    10 000 kilsan välein kun muistaa vaihtaa öljyt niin ennen loppuu kuski kuin kone.

    Elikkäs jos ei ole peukalo ihan keskellä kämmentä niin ei ole mitään syytä vältellä 1.8:aa, pikemminkin hyvä ostos kun sopulit panikoi ja myy edullisesti.

    Äänestä

  • niin ja zetekin suunnitteli joskus aikoinaan Yamaha, mitä foordi on sitten hieman muutellut vuosien varrella. Eihän ne enään mitään osaa omin avuin suunnitella.

    Äänestä

  • angliaa... kirjoitti:

    niin ja zetekin suunnitteli joskus aikoinaan Yamaha, mitä foordi on sitten hieman muutellut vuosien varrella. Eihän ne enään mitään osaa omin avuin suunnitella.

    "niin ja zetekin suunnitteli joskus aikoinaan Yamaha, mitä foordi on sitten hieman muutellut vuosien varrella. Eihän ne enään mitään osaa omin avuin suunnitella."

    No ainakaan Zetec:in hydraulisia venttiilin-nostajia ne ei saanu toimimaan kunnolla. Viimein niiden oli pakko tehdä se mustakoppainen zetec.

    Äänestä

Zetecin jälkeen tuli moottoreiksi Durateckki.

Äänestä
  • Durateckki oli lyhyt ikäinen. Sen jälkeen tuli moottoreiksi Mazdan Zoomiskoteekki

    Äänestä

  • uhjk kirjoitti:

    Durateckki oli lyhyt ikäinen. Sen jälkeen tuli moottoreiksi Mazdan Zoomiskoteekki

    Mazdan mylly juuri on se duratecci.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


belgiastako ? kirjoitti:

Mitkä koneet euroopan fordeissa on nykyään ?

Saksan fordeissa taisi olla viimeisenä Zetec, mutta onko nyt jo jokin muu ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu