Kelpaa näemmä poliisillekin:
http://static.iltalehti.fi/lukijankuva/LKekoauto222JJ_lk.jpg
Uusia Priuksia on lehtijutun mukaan myös jokusia siviiliautoina Turussa ja Helsingissä, valitettavasti itse lehtijuttuun ei ole linkkiä. Kokemukset ovat joka tapauksessa sen verran positiivisia, että tarkoituksena on jatkossa ottaa enemmänkin Priuksia poliisikäyttöön. Eli Prius "asiantuntijoillekin" vinkiksi; kannattaa olla liikenteessä varovainen, ettei ensimmäinen käytännön kokemus ko. autoon ole ns. kylmät tyypit takapenkillä :)
http://static.iltalehti.fi/lukijankuva/LKekoauto222JJ_lk.jpg
Uusia Priuksia on lehtijutun mukaan myös jokusia siviiliautoina Turussa ja Helsingissä, valitettavasti itse lehtijuttuun ei ole linkkiä. Kokemukset ovat joka tapauksessa sen verran positiivisia, että tarkoituksena on jatkossa ottaa enemmänkin Priuksia poliisikäyttöön. Eli Prius "asiantuntijoillekin" vinkiksi; kannattaa olla liikenteessä varovainen, ettei ensimmäinen käytännön kokemus ko. autoon ole ns. kylmät tyypit takapenkillä :)
Vastaukset 46
Vanhimmat
hyvä valinta, erinomainen talviauto ja pieni kulutus poliisille tyypillisellä ajoprofiililla, automaattivaihteisto.
parin vuoden aikana valtiollekin on kertynyt tarpeeksi kokemuksia VAG dieseleiden ongelmista.
siinä on käynyt..ainaskin erään poliisin mukaan skeida oli hyvä ajaa ,mutta paljon pientä vikaa.
Kiva nähdä sit mikä palaute tulee priuksin
metrinen ratakiskon pätkäkään. Jos ei ne kopita niitä autoja, niin sitten ne rymyeetut tuhoavat sen muuten.
Mutta sinänsä hyvä referenssi Priukselle. Kyseessä on kuitenkin kohtuu kallis auto eli tuskin ihan heppoisin perustein lähdetään suunnittelemaan ko. autoa hankittavaksi poliisin käyttöön varsinkin tuntien Poliisin nykyisen rahatilanteen eli rahaa ei liene hassattavaksi "turhiin" kokeiluihin. Mutta mielenkiinnolla tosiaan odotellaan kokemuksia tuossakin käytössä.
Eli tarkkana kaasujalan kanssa kun tulee Prius vastaan ja ainakaan ei kannata provosoitua ja lähteä ohittelemaan :)
Prius ei ole oikeasti kallis auto. Yhdysvalloissa kuluttajahinta on noin 16000 euroa. Suomeen tuotaessa siihen päälle laitetaan Suomi-lisää 10000 euroa ja sitten vielä 5000 euroa autoveroa.
ne priukset ovat todella halpoja n kolmasosa tavallisen ihmisen maksamasta hinnasta.
Imagosyiistä toihota yrittää tyrkyttää puoli ilmaiseksi väkisin niitä valtiolle.
Porissakin avensiksesta pelkkiä huonoja kokemuksia.
Virka-auto ku pitää pystyä ajamaan muuallaki n kuin hankkijan ja navetan väliä
Joku älykkö joka ei tuskin ole tietoinen, että prius on laatuauto ja aven tilat myös aven hintataso, jossa on erittän laadukas varuste alkaen hinta. Siis ei voi missään tapauksessa verrata korolan hintaan, ps: kun myyt saat varmasti aina hintaeron takaisin.
Varmaan voitkin laittaa linkkiä tai muuta faktaa väitteesi tueksi?
pysty pysäyttämään ketään liikenteessä koska Priuksen jarrut ei toimi!
potuttaa, kun Toyotat vaan lisääntyvät - päinvastaisista provoiluista huolimatta. Eivätköhän valtion hankintaelimet luekkaan pettereiden asiantuntevia analyysejä ja prognooseja täällä "kansanradion" nettiosastolla? Kyllä varmaan teidän juttunne suuresti vaikuttavat maailmanlaajuiseen autokauppaan. Heh,hehheh...
Näinpä. Kaikesta täällä kokemuksen syvällä rintaäänellä Priuksesta lausutuista "totuuksista" huolimatta Poliisi on kuitenkin autoon sen verran tyytyväinen, että on hankkimassa niitä lisää. Sillä kyllähän Poliisi nyt ammattilaisena täältä palstalta käy ensin lukemassa, miten asiat "oikeasti" on. Ja siitä huolimatta jumankauta menevät ostamaan lisää. Mutta jos oikeen innostuisi provoilemaan, niin ehkä ne sitten uskoo...
autokauppaan vaikuttaa positiivisesti Toyotan takaisinkutsut! Vaaralliset Toyotat liikenteessä vähenee,laadukkaat autot lisääntyy!
Heh,hehheh...
tulee kampanjan myötä entistäkin parempia ja laatu palaa aikaisemmalle - muita paremmalle tasolle. Ja kauppa käy, petterit.
LUJA,mutta viellä käännyt oikeaoppiseksi,kun huomaat suuret vääryydet jotka Toyota maailmalla aiheuttanut!
Milläs nuo poliisit vielä saataisiin "oikeaoppisiksi" kun kaikesta kohusta huolimatta ovat hommaamassa käyttöönsä lisää Priuksia.
Yhtää toyataa euroopassa, jossa jarrut ei ole toiminut, eli painu nukkumaan.
olet naivi
Ei toimi jarrut eikä paljon muutakaan, autojen ehdotonta pohjasakkaa on Toyota.
ei toimi. Enpä taida.. On työttömällä reppanalla loppupäivä mietittävää. Näin aamusellahan sitä vielä ollaan siellä peräkammarin petillä venyttelemässä, jotta jaksaa sitten taas yön yli päivystää täällä Toyota palstalla.
Kyllähän toyata on hyvä auto, jollakin nyt fiksaa tosi pahasti.
Vaan ranskalaiset ne vasta onkin Pohjasakkaa isolla P:llä, ne on kuin istuisi kiikkutuolissa tikittävä pommi perseen alla.
Minua ei vähälyisten Toyo Terojen arvoitukset hetkauta pätkääkään. Sen verran on tuloja ettei tarvise ruosteisella Toyotalla ajaa vaan autosta löytyy tyyliä ja tehoa, jaa mutta eihän Terot sellaista ymmärä.
pöristelet. Esiinnyt täällä tyhmine mielipiteinesi ja tapat aikaa, kun Kelan käynneiltäs ehdit.
jos sulla kerta on niin mahdottomasti tuloja ,miksi olet erhtynyt ranskalaiseen paskaan niitä kun ei ostaa kukaan muut kuin sellaiset jotka kuvittelevat olevansa persoonallisia-on niin helkutin persoonallinen ja yksilöllinen valinta joku C5
No täytyyhän ne tulot olla suuret, että on varaa käyttää sitä romua pajalla kun tulee vika kun takuukin on jo ummessa. Varsinkin Rellu on oikein rahamiesten biili! Toista se on meillä köyhillä Toyotamiehillä ja - naisilla, kun ei oo varaa ostaa paskaa.
Jotenkin on nyt rivien välistä luettavissa, että No Toy otti nyt vähän hernettä klyyvariin. Osui ja upposi!
Eipä uponnut mutta mainosmiesten tyhjät lupaukset ovat kyllä uponneet pikku Teroihin, he kun yksinkertaisina ja lapsenomaisina uskovat ostaneensa hyvän auton mutta rassukat maksaa pikku tuloistaan ruostuvan toyotan osamaksuja ja kulkevat silti julkisilla tai pyörällä töihin kun se Toyo on taas korjaamolla heh, yksinkertaista ja naurettavaa porukkaa.
omistanut muutaman tojon ja yhdenkään kanssa ei ole ollut ongelmia,toisin kuin aikaisempien peugeottien kanssa joiden kanssa elämistä voisi kuvata maanpäälliseksi helvetiksi.
NoToy kerro kuinka sinun paska pösösi on toiminut.......
Aikasempi auto oli Peugeot, muutama poltin meni. Kunpa Toyota joskus pääsis edes lähelle Peugeotin ajominaisuuksia mutta ei, ja väliäkö sillä on Toyohan on jatkuvasti pajalla huollossa tai takaisinkutsuttuna, ihmeen heikkolaatuinen auto.
omaa kokemusta toyotasta???
Nyt kyllä täytyy todeta että puhut pelkkää skeidaa. Mulla on ollut kaksi Pösöä(306 ja 406) ja kaksi Rellua(Mégane Break ja Laguna Break). Aina kun olin vaihtamassa autoa niin koeajoin myös mm. Toyotan. En lämmennyt Toyotaan, vaan valinta oli joko Pösö tai Rellu; hienoja ajaa. Kuitenkin jo takuuaikana sain ravata pajalla niiden kanssa monta kertaa, varsinkin II-koppaisen Lagunan kanssa. Lisäksi Rellun koko huolto-organisaatio oli surkea ja huollot sekä varaosat kalliita. Ennen sitä olin Italy-friikki. Oli yksi Lancia(Dedra) ja kaksi Alfaa(75 ja 155). Hienoja ajaa, muuten täysiä surkimuksia. Voin ihan rehellisesti nimim. No Toy vakuuttaa että tiedän ehkä jotain autojen ajo-ominaisuuksista ja tyylikkyydestä. Toyota on mulla eka japsi ja voin vakuuttaa että vähävikaisempaa autoa mulla ei koskaan ole ollut. Joten se on aivan se sama kuinka paljon Sinä vietät aikaasi vittuilemalla täällä Toyotan jarruista, kaasupolkimista sun muusta. Se ei muuta tätä tosiasiaa suuntaan eikä toiseen. Joten saanko pyytää että jatkossa jos Sinulla on jotain kommentoitavaa, pysyt asialinjalla tai sitten et kommentoi ollenkaan, koska et selvästikään kykene rakentavaan keskusteluun. Lisäksi voin vakuutta Sinulle No Toy, että en kuulu niihin ToyotaTeroihin, jotka roikkuvat toisten merkkien palstoilla vittuilemassa ventovieraille ihmisille nimimerkin takana.
Voi hellanduudeli että se Auris on jollekin Terolle noin tärkeä onkohan sinulla elämänarvot kohdillaan?
Miten joku niin mastentavan tylsä auto kun Auris voi olla jollekin noin iso asia heh, on meitä moneen junaan,
Ei yksi auto minulle elämää tärkeämpi asia ole, ehei. Sinulle se kyllä tuntuu olevan, kun koko ajan jaksat toistaa itseäsi täällä kerta kerran jälkeen ja kuten aikaisemmin todettu, et kykene rakentavaan keskusteluun ylipäätään. Eikös tällaiset individualistiautoilijat pitäisi olla jonkin sortin älykköjä? Sinusta saa kyllä aivan eri kuvan. Kannanottosi ovat lyhyitä ja tyhjänpäiväisiä. Siksi suosittelen Sinulle lämpimästi Toyotaa. Minulle auto on pelkkä liikkumaväline pisteestä A pisteeseen B, ja sen tehtävän nykyinen auto on hoitanut varsin mallikkaasti tähän saakka.
poliisiautona sopii kuin nenä päähän.
Roistoilla helppoa kun poliisien Toyot hajoavat ja roiskivat öljyt ympäri mäkiä.
Taas mielikuvitus lentää, hieno auto paras toyata.
"Taas mielikuvitus lentää, hieno auto paras toyata"
Opettele kirjoittamaan jumalasi nimi ennen kuin alat teroilemaan, HAH HAH HAH.
Pilkun n........ tänne tulee, eikö viesti ole se tärkein asia täällä, etsi muita kohteita jossa voit mutruttaa.
Eikä tarvitse edes mennä takapenkille kun tehdas alkaa yhteistyöhön poliisin kanssa.
http://www.taloussanomat.fi/tietotekniikka/2010/03/06/toyotan-salainen-tallennin-vahtii-kuskin-toimia/20103391/133
Siis ettei tule väärinkäsityksiä, niin 85%:ssa Amerikassa valmistetuista/myytävistä autoista on vastaava järjestelmä:
http://en.wikipedia.org/wiki/Event_data_recorder
"As of October 2009, only General Motors, Ford and Daimler Chrysler had released their EDR data to be publicly read."
Eli ko. valmistajilla kyseinen data on julkista, muilla valmistajilla ei.
Voi hyvää päivää...onneksi ei ole poliisin tunnuksia niissä autoissa, olisi äärimmäisen noloa jos poliisin tunnuksilla varustettu auto rysäyttäisi viattoman perään kun jarrut ei sitten tälläkertaa toimineetkaan...
hyvää päivää vaan-kyllä sinun antisi on ylivertainen-jessus sentään mistä tommosia oikein sikiää
Kerropas nyt sitten kun olet näinkin varma asiastasi ja jarrujen "viasta" että mikä se vika oikein on vai uskotko kaikki muutkin lehtien lööpit ilman mitään kritiikkiä?
niin se vaan johtuu siitä, että kaasupoljin on jumiutunut pohjaan.
Jos taas näkee maijan tiensivussa, niin se johtuu vaan siitä, että kaasupoljin on poikki.
Vaihdoin 2 kuukautta sitten. 3 vuotta vanhan D-Cat Avensiksen Priussiin ja todella tyytyväinen olen. Varmasti ajaa sen saman 289 Tkm mitä entiselläkin. Lämmin ja hyvä talviauto hyvä että myös valtio tukee hybridi autoja kulutus on todella pientä. Taloudellinen ajaa reissu työssä käyvälle.