Olen Vikingillä työssä. Tiistaina laiva juuttui juuri samaan paikkaan kuin TV:ssä on tänään näytetty. Miksi ajetaan sitä reittiä? Onneksi oma työvuoroni päättyi keskiviikkona. Kyllä se on tosi pelottava olla laivassa kun jotain odottamatonta tapahtuu.
Ilmatyynytalus on valmiudessa kuljettamaan 50 matkustajaa kerrallaan. Minne? Tuon paikan lähellä on vain pikku kallioluotoja. Tuuliennuste lupaa kovaa tuulta. Miten ihmiset saadaan ilmatyynyalukselle?
Toivon, että kaikki menee hyvin. Ja kaikki pääsevät turvallisesti kotiin.
Oma mielipide: risteilyissä ei ole mitään järkeä. Laiv voisi olla maissa jossain kauniissa paikassa ja ihmiset saisi syödä ja ryypätä ja ostaa viinaa "halvalla". Säästyisi paljon dieseliäkin ja pääsisi kotiin, jos siltä tuntuu!
Ilmatyynytalus on valmiudessa kuljettamaan 50 matkustajaa kerrallaan. Minne? Tuon paikan lähellä on vain pikku kallioluotoja. Tuuliennuste lupaa kovaa tuulta. Miten ihmiset saadaan ilmatyynyalukselle?
Toivon, että kaikki menee hyvin. Ja kaikki pääsevät turvallisesti kotiin.
Oma mielipide: risteilyissä ei ole mitään järkeä. Laiv voisi olla maissa jossain kauniissa paikassa ja ihmiset saisi syödä ja ryypätä ja ostaa viinaa "halvalla". Säästyisi paljon dieseliäkin ja pääsisi kotiin, jos siltä tuntuu!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Taidat olla kovasti työpaikan vaihdon tarpeessa.....Jäätilanne on mitä on, toistaiseksi kellään ei ole hätää tai vaaraa, tuskinpa tuleekaan ja sä kitiset kotoa käsin.
taitaa olla parempi hakee nyt pian ne lääkkeet ja varmistaa et lääkitys on kohdallaan. minulla on joskus kun lääkitys on ollut pielessä tullut tollasii kummallisii ajatuksii päähän et olisin ollut töissä mitä ihmeellisimmis firmoissa. mut onneks lääkeitystä voi tarkentaa.
Teksti Tulosta
4.3.2010 - 5.3.2010
Tiedossa ei juuri nyt ole liikennehäiriöitä.
Pyydämme huomioimaan, että liikennetiedotteessa ilmoitetaan ainoastaan äkillisistä liikennehäiriöistä, viivästyksistä tai muista force majeure -tyyppisistä poikkeuksista. Suunnitellut liikennekatkot kuten telakoinnit, vuosihuollot ja seisontapäivät löydät aikatauluistamme sekä allaolevasta listasta
http://www.vikingline.fi/aikataulut/liikennetiedote/
Eihän siinä Viking linen pikku kolarissa kuinkaan käynyt. Jäihin juuttuminen sinänsä ei ole laivalle vaaraksi, eikä kukaan matkustajista joutunut millään lailla vaaraan. Talvi on se mikä se on, myös tänä vuonna. Laivat kulkevat olosuhteiden mukaisesti, aikataulussa pitää sitten joustaa jos nikseen tulee.
Vaikka porukka tuntuukin piruilevan alkuperäiselle kirjoittajalle, niin oli siinä tekstissä järkeäkin. Tuli mieleen vanha kunnon Cinderella, joka täytti tavallisen viihde-risteilijän toiveet; hyvä aikataulu, ja kellui muistaakseni Mugan paikkeilla paikoillaan, ja sit takasin kohtuuhintaiset tuliaiset ja kivat rentoilumuistot mukana. Käsittääkseni alukset ovat hiihto- ja muita lomia lukuunottamatta myös melko tyhjillään asiakkaista, joten on ehkä turhaa ajella kahden risteilijän voimin päivittäin edestakaisin Hki-Thk-väliä, ja Turun reitit tähän päälle.
" Laiv voisi olla maissa jossain kauniissa paikassa ja ihmiset saisi syödä ja ryypätä ja ostaa viinaa "halvalla".
Maissa olevia paikkoja joissa voi syödä ja ryypätä, kutsutaan ravintoloiksi. Ravintolat sijaitsevat useimmiten rakennuksissa, jotkut sijaitsevat kauniilla paikalla, useimmat ei. Halpaa viinaa niissä ei saa;)
Mikäli oikeasti olet viikkarilla töissä niin vahvasti epäilen sinun olevan talouspuolen henkilökuntaa. Ymmärrät varmaan että sinun tehtävänäsi ei ole ruotia julkisella palstalla Viking linen työntekijänä aluksen turvallisuuteen liittyviä seikkoja joita et viestisi perusteella näköjään tunne edes välttävästi.
Yksityishenkilönä edustat itseäsi mutta yhtiön työntekijänä esiintyessäsi edustat varustamoa, mikäli sinun tehtäviisi ei kuulu antaa julkisia lausuntoja aluksen/ yhtiön turvallisuuskäytännöistä niin älä myöskään anna niitä.
Kaikki Suomen suurimmat matkustaja-alukset ovat 1A super jäävahvisteisia, ne kestävät kyllä jäissäajon.
Eiköhön tuo jo ole päässyt jäistä irti, ja eiköhän tuo aloittaja jo ole vaihtanut työpaikkaa.
Vähän myöhäistä lohduttelua 1A superilla.
Olen täsmälleen samaa mieltä. Työsopimuslaissa on yhtenä elementtinä työntekijän lojaliteettivelvoite, mikä tarkoittaa juuri tämän tapaisia tilanteita. Ts. työntekijällä ei ole oikeutta kommentoida julkisesti eikä muutenkaan työnantajaan liittyviä asioita. Lojaliteettivelvoite käsittää myös työsuhteen päättymisen jälkeisen ajan. Ainoastaan julkiseen tietoon perustuvia asioita, voi kommentoida, mutta ei liittää niitä yhteen sen tietämyksen kanssa, joka on syntynyt työsuhteen aikana. Valitettavan usein näkee matkailun palstoilla isojen yritysten, kuten Tallink-Silja, Viking, Finnair henkilökuntaa urputtamassa asioista, joiden käsittely kuuluu yhtiöiden sisälle. Ongelmallista lukijan kannalta on myös se, että joskus on menty niin yksityiskohtiin kaikkine vuorojuttuineen, että niitä ymmärtää vain alalla työskentelevä, terminologiakin on vierasta. Ei keskustelu laivamatkailusta -palsta voi olla laivayhtiön sisäinen paineenpoistaja.
Joo, varmaan on irti jäistä ja pian niitä tulee lisää. Ymmärrän toisaalta aloittajan huolen, mutta eikö ole aika raskasta vapaapäivänäkin kantaa murhetta yhtiön asioista.