20 prossaa enemmän?

Kuulkaahan Honda-miehet. Mihin perustuu se täälläkin useasti esille tuotu väite, että Hondissa on 10-20 prosenttia enemmän tehoa, kuin mitä valmistaja ilmoittaa? Haluaisin nähdä faktaa, en mitään amislippisteinipoikien vaahtoamista. Henkilökohtaisesti uskon, että kyseessä on ns. essonbaarijuttu, jolle ei ole mitään perusteita.

Toinen juttu on se, että Honda-kuskit kehuvat autonsa ajo-ominaisuudet, erityisesti ohjauksen maasta taivaaseen. Miksi sitten meikäläiset autolehdet yleensä päätyvät aivan toiseen johtopäätökseen, joitakin erikoismalleja lukuunottamatta. Ja ei kannata väittää, että jossakin USA:ssa autolehdet kehuvat Hondaa loistavaksi ajettavaksi ja ohjausta markkinoiden parhaaksi. Tämä maa ei ole USA ja täällä tiet eivät ole viivasuoria ja sileitä, kuten rapakon takana, joten autolta vaaditaan hieman eri ominaisuuksia.
7806
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Itse ainakin pidän tuota 20% asiaa esson juttuina. Mutta kyllä hondat on todella mukavia ajaa jo vähän vanhemmistakin malleista lähtien. Hondan alusta on vakionakin todella sporttinen ja matala(ouhun nyt lähinnä omasta autostani)alusta on suunniteltu todella pitkälle ja parhaimmillaan joka kulmassa on levyjarrut jo 88->

Ohjaus on ainakin omassa tehostettuna kohtuulliusen kevyt, silti tarkka ja vastaa hyvin.

Yksi tuttunu on luonnehtinut ajettavuutta näin: Mikroauto korilla. Tuon pitäisi selventää enemmän kuin tuhat sanaa, sillä pitää paikkansa aika hyvin.

Äänestä

Tuossa on sen verran faktaa, että on ajettu dynamometrissa eräs Type R:
http://www.bmcairfilters.com/VisDyno.asp
Ei aivan yllä luvattuihin lukuihin eli viitisen prosenttia vähemmän tehoa kuin luvattu.
Olisiko jollakin esittää niitä tehokkaammpia lukuja?
Ajo-ominaisuudet ovat monesti eri olosuhteiden lisäksi myös makujuttuja, toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä.

Äänestä

Juu. Samaa ihmettelen. Mutta kovasti vaan hondistit väittää että tehoa on enemmän. Ei kyllä muistu mieleen missä olis todella ollut mustaa valkoisella tehoista. Ja ohjaus on yleensä huono.

Äänestä
  • Ohjaus on makuasia ja mallien välillä on eroa. Itse pidän omani sporttisesta alustasta/ohjauksesta. Mukavutta ja hiljaisuutta hakevalle esim. '87 530i bemari olisi passeli. Termiin "hondistit" puutun. Onko kaikki honda kuskit heti leimattava? Ja tämä suoli24 foorumi on ainoa paikka missä tätä 20% asiaa on ehdotettu. Muissa paikoissa on ihan moottorikoodin(esim.B16A1 tai B18C5/6) mukaan esitetty tehot.

    Ja asian minkä kaikki unohtaa on se, että se auto ei ole nopea pelkällä teholla. Se kokonaisuus ratkaisee.

    Äänestä

Ei mitään perää koko jutussa. Tehoa on siinä kuin muissakin tavallisen tallaajan käryissä. Ei Honda ole superauto eikä edes sellainne prremiunmerkki.

Äänestä

Jep, ohjaus on kevyt, herkkä ja tunnokas. Jäykkään ohjaukseen tottunut vaeltelee autolla kaistan reunasta reunaan, silloin on kyse siitä että tunto puuttuu kouran ja korvien välistä.

Kanadan tiet ovat verrattavissa Suomen teihin, kuten myös ilmasto. Civic on viitenä vuonna ollut Kanadan eniten myyty henkilöauto. Onneksi Kanadassa, koska itse en pysty kuvittelemaan ajavani jollain harmaalla volkkarifarkulla, harmaalla tojolla tms. Se vain kertoisi että ajattelen kuten kaikki muut, haluan näyttää siltä kuin muut, pelkään ajatella omilla aivoillani tai aivoni ovat jonkun muun ohjauksessa. No, olinkohan jyrkkä, on niitä fiksujakin tojo ja volkkarikuskeja.

Äänestä

Tuo "10-20 pinnaa" juttu on pelkkää huuhaata, tosin myönnettävä on että jotkut honda-mallit ovat pirteämpiä kuin luvataan. Esimerkkeinä 97 vuonna mitattu (uusi) nsx kiihtyi 5,29 sekuntiin luvatun 6 sijasta, ja oma auto, '88 2.0i16 DOHC josta oli ilmoitettu uutena 150 hv repäisi dynosta 296tkm jälkeen 151,2 hv. Tosin väännössä taisi jäädä 2 nm alle luvatun. Ainakin vakioksi olen luullut mutta kuka tietää...

Mitä ajo-ominaisuuksiin tulee niin ainakin oma auto on rehellisesti sanottuna yksi parhaista ajamistani tuon ikäluokan autoista. Makuasioitahan nuo tietysti ovat mutta itse en valita...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ukkeli kirjoitti:

Kuulkaahan Honda-miehet. Mihin perustuu se täälläkin useasti esille tuotu väite, että Hondissa on 10-20 prosenttia enemmän tehoa, kuin mitä valmistaja ilmoittaa? Haluaisin nähdä faktaa, en mitään amislippisteinipoikien vaahtoamista. Henkilökohtaisesti uskon, että kyseessä on ns. essonbaarijuttu, jolle ei ole mitään perusteita.

Toinen juttu on se, että Honda-kuskit kehuvat autonsa ajo-ominaisuudet, erityisesti ohjauksen maasta taivaaseen. Miksi sitten meikäläiset autolehdet yleensä päätyvät aivan toiseen johtopäätökseen, joitakin erikoismalleja lukuunottamatta. Ja ei kannata väittää, että jossakin USA:ssa autolehdet kehuvat Hondaa loistavaksi ajettavaksi ja ohjausta markkinoiden parhaaksi. Tämä maa ei ole USA ja täällä tiet eivät ole viivasuoria ja sileitä, kuten rapakon takana, joten autolta vaaditaan hieman eri ominaisuuksia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu