Poljinvika alkaa takkuilevana kaasuna ja nykimisenä.Aikaa myöden kaasupoljin saattaa jumettaa tai jäädä osakaasulle.Korjaus on yksinkertainen,prikka.
Kaasupolkimesta
Visi
17404
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
mutta sitä korjauskutsua ei Toyota lähetä asiakkailleen julkisuudessa vain korjailee autojaan.
Syynä tähän on ettei Toyotan "musta laatikko" kerro kolaritilanteissa olleen poikkeavaa toimintaa hallintalaitteissa.Tosin vain toyota pystyy tätä informaatiota lukemaan,5s ennen ja 2s jälkeen kolaria.
Lisäksi on muistettava että kaasupolkimen toimittaja P-Amerikassa on yhdysvaltalainen alihankkija CTS.Toyotaa sen paremmin kuin ketään muutakaan ei kannata syyttä syyttää.Ei edes kongressi.
Näitä jumittuneita kaasupolkimia on löydetty suomessa, jos tätä verrataan vaikka Volkkarin posahtaneisiin dieseleihin niin nehän olis pitänyt jo aikaa sitten kutsua välijäähdyttimen vaihtoon.
Volkkarin maahantuoja valehtelee ongelman vähyyttä, miten vitussa niitä on vaan kymmenen maahantuojan tiedossa, jos jo yhdellä merkkikorjaamolla niitä löytyy 50.
merkkikorjaamolla löytyy 50kpl? Useilla tutuilla 1,9TDI moottorisia autoja yhdessäkään ei ole ollut kyseistä ongelmaa. Työkavereiden Seat TDI aj.330000km,samoin Jettalla 260000km eikä ongelmia.Nämä esimerkit eniten ajetuista.
Laitappa käsi sydämmelle ja kerro rehellisesti montako oikeasti hajonnutta 1,9TDI moottoria tuttavapiirissäsi tiedät rikkoontuneen "kys.ongelman" vuoksi,minä en tiedä ainuttakaan!
on varmaan monia, mutta niistä ei puhuta. Montako asiakasta on jo saanut postinvälityksellä korjauskutsun ei varmaan yksikään.
kohdallani on omani auton lisäksi 4kpl-näin tässä tampereen lähikunnanssa-joten olen satavarma asiasta että niitä koneita löytyy kymmeniä pelkästään pirkanmaan alueella
voit kopioida korjausraportin tänne nähtäväksi,olisi juttusi silloin uskottava,muutoin EI!
tyypit "varmimpia"luotettavan tiedon kirjoittajia palstalla,mutta häneltä päättyikin juuri välitunti!
Rikkoontuneet on juuri näitä 1,9 TDI koneita, mm. siskon Skodassa pamahti kone 38600km ajettuna.
Kannttaa kysyä vaikka joltain Laakkosen asentajalta aluksi, saa jonkinmoisen kuvan missä mennään.
Mites nämä 2,5 TDI koneet Transporttereissa, niissähän lultiin aluksi loiskelevyjen irtoilevan itsekseen, mutta totuus olikin että vettä kondensoituu öljytilaan niin paljon, että lopulta kampiakseli ottaa kiinni jäähän ja loiskelevyt lähtee irti rikkoen koneet.
laittaisit ekaksi tiedot omastasi,jonka olet maininnut olevan yksi ahtoputken vuoksi konerikon "uhreista".
Unohditko jo huuruissasi?
www.hs.fi/viesti/dekra2009
Videosta ohjeet laadukkaaseen "ensiapuun"kotikonstein!
kait turha laittaa omaani,mutta meneppä vaikka tampereen laakkoselle kysymään asiasta-siellä kyllä on omanikin autoni ollut tapeltavana korjauksesta joka on vieläkin kesken...tietävät sulle kertoa että näitä piisaa....jos tässä vaiheessa tapausta annan omani auton rekkarin niin saattaapa olla että asiat vaikeutuu omalta kohdaltani.
enään Ave-06,vai saitko jo uuden 2010 1,6 jonka aiemmin tilasit,vai oliko se Octavia TSI joka sinullla myös on!
Olet säälittävä tapaus
ei ole löytynyt vielä yhtään juuttunutta kaasupoljinta.
Sen sijaan tosiaan VW:n dieselmoottoreita on poksahtanut kymmeniä!
Ja Audin dieselmoottorista häviää tehot ihan yht'äkkiä.
Mutta eihän nuo ole vikoja. Eikä varsinkaan tuo audin, tehot katoaa kesken ohituksen. Eihän se ole edes yhtään hengenvaarallinen!!!
Mutta se on aivan sairaan hengenvaarallista, jos Toyotan 8 miljoonan kaasupolkimen joukosta on löytynyt muutama poljin, joissa kaasu on jäänyt osakaasulle.
Ja sitten autossa on istunut tyhmä Jenkki joka ei osaa painaa jarrua?!
korjata vikaa, vika saattaakin olla auton elektroniikassa ja ohjelmistoissa.
http://www.automotorsport.se/news/20411/toyotagate-reparerade-bilar-skenar-ändå/
tää joku veikkaustoimisto "saattaa ei saata,saattaa.
eikä paskan jauhantaa vaan karmeaa faktaa vika ei korjaannu prikoilla, lue tuo uutinen Auto Motor Sportista niin tajuat.