Käänsin tuossa pari päivää sitten huoltoasemalla pyörät äärioikealle (miltein) ja painoin reilusti kaasua niin, että pyörät sutivat. Edestä kuului kuitenkin 5 kertaa nopeasti peräkkäin sellainen metallinen klonkotusääni. Mistähän mahtoi olla kysymys? Auto vm- 05 V6 ja ajettu 71 tkm.
Omaa typeryyttäni tietysti kun sellaista ei sais tehdä.
Kiitoksia avusta jos keksitte mistä on kysymys!
Omaa typeryyttäni tietysti kun sellaista ei sais tehdä.
Kiitoksia avusta jos keksitte mistä on kysymys!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ettei nyt vaan ois murrokset menossa,kurkkaa onko murroksen kumit ehjät.Tosin jos kumit ovat ehjät,niin aika vähillä kilometreillä on murrokset menossa.
Käyppäs kokeilemassa ihan rauhallisella ajolla kääntäen kumpaankin ääriasentoon pyörät. Kuuluuko mitään kilahduksia. Jos ei kuulu niin saattoi nuo äänet tulla ihan tilapäisesti vaikka pyörän ja ripustuksien liikkumisesta tempoilemalla sutiessa. Kannattaa tosin katsoa nuo vetonivelen suojakumit, onko ehjät.
Ääntä ei kuitenkaan kuulu kun rauhallisesti kaasuttaa vaikka pyörät ääriasennossa. Se kuului vain tuon voimakkaan sutimisen aikana se metallinen klonkotus.
Murroksilla taitaa tarkoittaa vetoniveliä. Jos ei ääniä kuulu normaalilla ajolla ei liene syytä huoleen.
Todennäköisesti vetonivelet menossa, pian lonkottaa normaali ajossakin, tarkasta suojakumien kunto..Näet ne murrokset eli nivelet kun katsot auton alle, lähelle pyörän napaa..
ääni tulee jarruista. Luistonesto puuttuu peliin kun pyörät sutivat.
No ei kyllä varmasti tule jarruista mitään lonksottavaa metallista ääntä..Jos tulee niin silloin on kyllä auto niin rikki ettei sillä pysty ajamaan.
Luistonesto aiheuttaa sellaisen ''jään kairausta'' muistuttavan äänen joka voi olla hyvinkin tuo tarkoittamasi metallinen klonksotus. Se tulee aina jos auto vetää sutia ellet ole kytkenyt sitä luistonestoa pois.
Kyllä minustakin on "luistonesto"koska sebussa ei ole varsinaista luistonestoa vaan pätkii sutivan pyörän jarrua klonsuttamalla.
Luistonestojärjestelmä se juuri on, ESP on sitten ajonvakautusjärjestelmä. Luistonestojärjestelmä koostuu ABS-järjestelmän ja moottorinohjauksen(mm. polttoaineensuihkutuksen) yhteistoiminnasta, joka estää renkaan sutimista liikkeelle lähdöissä. Serbringistä löytyy myös EBD eli elektroninen jarruvoiman jakaja.