Onko kenelläkään tietoa milloin Octavian VW pumppusuutintekniikkaan perustuva vanha 2.0 diesel korvataan uudella CR koneella? Tämä 2.0,143 hv, CR moottorihan on jo saatavilla mm. Seat Exeoon...
Autobild Suomen nro 19:ssa (2009) verrattiin keskenään Seat Exeo ST:tä, Octaviaa aja VW Passattia. Seatissa oli tämä uusi CR kone ja Octaviassa nykyinen pumppusuutinkone. Mielenkiintoista on se, että Seat painaa reilut sata kiloa enemmän kuin Octavia, mutta Octavia kulutti 0,1 litraa enemmän sadalla kuin Seat. Kummassakin moottorissahan pitäisi olla identtiset tehot joten voisi olettaa, että kun Octaviaan saadaan tämä CR motti, kulutus tulee laskemaan aika hyvin tehojen laskematta.... (tämä siis verrattuna pumppusuutinmoottoriin)
Kommentteja - kiitos?
Autobild Suomen nro 19:ssa (2009) verrattiin keskenään Seat Exeo ST:tä, Octaviaa aja VW Passattia. Seatissa oli tämä uusi CR kone ja Octaviassa nykyinen pumppusuutinkone. Mielenkiintoista on se, että Seat painaa reilut sata kiloa enemmän kuin Octavia, mutta Octavia kulutti 0,1 litraa enemmän sadalla kuin Seat. Kummassakin moottorissahan pitäisi olla identtiset tehot joten voisi olettaa, että kun Octaviaan saadaan tämä CR motti, kulutus tulee laskemaan aika hyvin tehojen laskematta.... (tämä siis verrattuna pumppusuutinmoottoriin)
Kommentteja - kiitos?
Vastaukset 2
Vanhimmat
mitä säästöä ajat 20000km, niin säästyy 20litraa löpyä.
Oikeassa taidat olla eli ei toi vuotuinen säästö kauheasti tosiaankaan ole.... 100 litraa vuodessa noilla kilsoilla olettaen että Ocu menisi 0,5 litraa pienemmällä CR koneellla kuin nykyisin... Anyways onhan masiina muuten mennyt eteenpäin eli tasaisempi käynti ja ilmeisesti herkempi ottamaan kierroksia. Myös vääntöalueen pitäisi olla tasaisempi/laajempi?