Ja taas

että ei kukaan kuollut.

Plagiat hyvinkin lähellä Iisalmea?

Vanhoisa jenkeissä auton eri puolilla oli erikätiset kierteet pyörän pulteissa estämään irtoamista

Eli pyöriminen auttaa irtoamisessa, ja kun teiden kunto huononee se aiheuttaa iskuja jotka hiljalleen avaavat pyörän mutterit, joiden massa on paljon suurempi kuin henkilöautoilla, samalla kun kuorma-autojen vuotuinen kilometrimäärä on paljon suurempi

Tätä estämään on Kiuruvedellä kehitetty ja patentoitu apuverme joka ei kylläkään ole levinnyt laajaan käyttöön

Poliisin mukaan riskejä ovat muun muassa kuljettajien ajotavat, ajonopeudet ja rattijuopumukset. Huomiota kiinnitetään myös ajoneuvojen liikennekelpoisuuteen, kuljettajien ajo- ja lepoaikoihin sekä virheellisiin kuormaukseen. Valvontaiskut ovat tehottomia, tieto niistä leviää ja silmänpalvojat ovat silloin valppaana. Raskaan kaluston kunnon tarkkailuun huomiota entistä enemmän, katsastusvälit tiheämmiksi, ajoon liittyvät tapahtumat dokumentoitava ja puskurissa roikkuvat ylinopeutta ajavat häirikkökuskit kortistoon.

Henkilöauto törmäsi tiistaina kuorma-autosta irronneeseen kardaaniakseliin moottoritiellä.
Kukaan ei loukkaantunut, mutta autot kokivat kovia.
Kardaaniakseli irtosi, kuorma-auto liikkui noin sadan kilometrin tuntinopeudella.
Takaa tuleva henkilöauto ajoi akselin yli ruhjoen muun muassa öljypohjansa.
Metrin pituinen, 30 senttiä halkaisijaltaan oleva metallitanko olisi tehnyt todella pahaa jälkeä autoon osuessaan, päivitteli päivystävä palomestari.
Molemmat autot pysyivät tiellä. Kardaaniakselin irtoamisen syystä ei ole tietoa.