Diesel almera?

osta saksalainen ni ei ruostu

öä'¨åäöp kirjoitti:

osta saksalainen ni ei ruostu

esimerkiksi 1999 mallin focus ja mondeo taitaa oviltaan olla täys mätiä entäs opelit ja mersut ja bemarit taitaa olla yhtä hyviä ruostumaan lisäksi bemarissa ja mersussa on "tosi" halvat varaosat varsinkin nakujen pumput on tosi halpoja, näidenkään kestoa ei voi verrata vanhoihin rivipumppuihin, wv konsernin autoissa taas on noita sähkövikoja laita vilkku vasemmalle niin oikealla vilkkuu parkki ja jarruvalo sekä sun muita pikkuvikoja, uusimpana muovinen kaasupoljin joka ei kestä suomen pakkasia että se siitä laadusta ja talviautojen maineesta, näitäkään muovirimpuloita ei tuon ikäisissä nissaneissa ole, uudemmilla nissaneillakaan ei tee yhtään mitään sillä englantilaiset saivat tuonkin automerkin pilattua ja meksikosta ei muuta hyvää tule kuin tequila ja lisäksi näihin uudempiin saa jatkuvasti vaihdella jarrusatuloita, palloniveliä, puolia, kaasuläppäkoteloita, vaihdelaatikoita, männänrenkaita, ajovaloumpioita sun muuta osaa, sekä lisäillä öljyä 10 litraa 15000 vaihtovälillä se kun on normi kulutus nykyautolla, lisättäköön lopuksi että belgiasta tulee parasta suklaata ja parhaat ranskikset saa edelleen nakkarilta.

made in japan kirjoitti:

esimerkiksi 1999 mallin focus ja mondeo taitaa oviltaan olla täys mätiä entäs opelit ja mersut ja bemarit taitaa olla yhtä hyviä ruostumaan lisäksi bemarissa ja mersussa on "tosi" halvat varaosat varsinkin nakujen pumput on tosi halpoja, näidenkään kestoa ei voi verrata vanhoihin rivipumppuihin, wv konsernin autoissa taas on noita sähkövikoja laita vilkku vasemmalle niin oikealla vilkkuu parkki ja jarruvalo sekä sun muita pikkuvikoja, uusimpana muovinen kaasupoljin joka ei kestä suomen pakkasia että se siitä laadusta ja talviautojen maineesta, näitäkään muovirimpuloita ei tuon ikäisissä nissaneissa ole, uudemmilla nissaneillakaan ei tee yhtään mitään sillä englantilaiset saivat tuonkin automerkin pilattua ja meksikosta ei muuta hyvää tule kuin tequila ja lisäksi näihin uudempiin saa jatkuvasti vaihdella jarrusatuloita, palloniveliä, puolia, kaasuläppäkoteloita, vaihdelaatikoita, männänrenkaita, ajovaloumpioita sun muuta osaa, sekä lisäillä öljyä 10 litraa 15000 vaihtovälillä se kun on normi kulutus nykyautolla, lisättäköön lopuksi että belgiasta tulee parasta suklaata ja parhaat ranskikset saa edelleen nakkarilta.

Joskus olin moisen kyydissä ja en ollut uskoa et 1998 on tehty noin laiska auto. Varmaan laiskempi kun kuuluisa 200D mersu. Muuten en osaa sanoa mitään.

900e ei kai? Mä tarvisin kans halvan dieselin ja nyt miettinyt et golf, vanha mersu vai joku japsi dieseli esim almera. Pistäkääs lisää kokemuksia. Kulutuksista ja rempoista joita voisi olettaa tulevan välillä 250-350tkm

78km/päivä kirjoitti:

900e ei kai? Mä tarvisin kans halvan dieselin ja nyt miettinyt et golf, vanha mersu vai joku japsi dieseli esim almera. Pistäkääs lisää kokemuksia. Kulutuksista ja rempoista joita voisi olettaa tulevan välillä 250-350tkm

eiköhän noilla kilsoilla voi hajota mikä vaan tai sitten ei mikään, kyllä se on tuurista kiinni näissä yli 10 vuotta vanhoissa hajooko vai ei, mutta jos ei ole uudehkona ruostesuojattu niin pelti hommia on tiedossa lähivuosina.