Pitäisi tehdä päätöksiä pyörän hankinnassa. Vaihtoehtoina on ostaa -89 454 LTD,tai odotella uudempaa GS500 Suzukia kotvanen. Eivät ole ihan samantyyppisiä, mutta "budjettipyöriä" molemmat.
Lähinnä arveluttaa tuo Kawan varaosien saanti, kun ei ole silti ihan tusinapyörä, ja remmivetoisuus.
Kaipaisinkin käyttäjiltä kokemusta, onko herättänyt ihastuksia/vihastuksia?
Lähinnä arveluttaa tuo Kawan varaosien saanti, kun ei ole silti ihan tusinapyörä, ja remmivetoisuus.
Kaipaisinkin käyttäjiltä kokemusta, onko herättänyt ihastuksia/vihastuksia?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kawasakiin kyllä löytyy osia jos tarvii, koneen pitäisi olla kestävä, samoin remmi. Muista että Harrikassa on käytetty remmiä jo ennekuin japsin sen otti käyttöön, eikä niissä mitään ongelmia ole ollut.
Juuh, kyllä tuo muistetaan, että remmit on kautta aikojen kestäneet ensiövedossa:)
Alkoi vaan kauhu hiipiä mieleen, kun joku varoitteli remmin hinnasta (361€), ja toisella oli mennyt vauhtipyörä (400€) uusiksi..
Onko muunlaisia kokemuksia?
mulla on 40 tkm ajettu vm 1987 ja kone käy ja kukkuu. ei ole ollu mitään ongelmia, venttiilit on säädetty, öljyä ei syö ku 2 dl 5000 km, bensaaki vain 4 - 5 l /100 km. hihna on siisti huoltovapaa ja kyllä se kestää, joku on ajanu jopa 100.000 km. saksasta saat hihnan huomattavasti halvemmalla, taitaa olla kaikki 454 sieltä tuotuja. ei ku osta pois
Mulla on -86 LTD 454 ja oon erittäin tyytyväinen.
Remmi kestää, on huoleton ja hiljainen.
Jakopääketju voi vanhemmissa pyörissä krahista, koska kiristin ei kiristä tarpeeksi. (ääni haitta). Uusi kiristin ei ole kallis ja uuden mekanismin vuoksi paljon parempi.
Ehdottomasti LTD.
No, sehän taitaa sitten olla ihan järkipeli. Mites mitoituksen puolesta, mahtuuko tämmöinen 180cm:n standardipötkylä ilman taivutteluja kyytiin matka-ajossakin? Vaikka lauantainahan tuon pääsee testaamaan.
mahtuu,ite olen samaa kaliberiä ja ajeltiin kaks kesää eukon kaa paljon ei mitään moittimista.remmin kandee puhdistaa käsin jollain hyvällä pesuaineella ja esim. hammasharj. ja varmasti koko luokkansa nopeimpia!!
Kyllä sä siihen hyvin mahdut. Hommaat siihen vielä siirtotapit niin ajonautinto vaan paranee.
Pieni visiiri olis hyvä (vähentää ilmavirtaa), mutta ei sovi ulkonäköön. Kerro kokemuksista koeajon jälkeen.
Noniin, nyt on kaupat tehty, ei valitettavasti päässyt tullaamatonta pyörää kokasemaan, mutta hyvän olosia olivat. Nyt jos joku tarvitsee -89 vähän ajettua (~20000km) LTD: tä, yhteys mimoto.fi:)
Viimemetreillä valintani kohdistui -96 CB 500: n, kun budjetti hiukan nousi. Kiitoksia mielipiteistä, löysin muuten tietoa etsiessäni loistavan Kawa LTD- sivun www.thegreatwhiteknight.com, sivuilta löytyy mm. Hayesin korjausopas HTML- sivuille valokuvattuna!
Mukavaa kevättä kaikille.