740 uneksii

Kuten yllä kertoili hän että aloitetaan näistä perusjutkista.Eli vaihdoitko sinne alkuperäisen lamdan Volvo tiskiltä ostetun kun nämä tarvikkeet ei oikein pelaa ja tässä tapauksessa jos 470tkm kestänyt alkuperäinen niin laatukin on varmaakin hyvä .Tässä on se vikakoodien luentaohje ja merkkien selitys kun avaat sivun siellä on ohjeet ylhäällä napsauta sitä tosin 850 koodit mutta sama järjestelmä teidänkin autossa on.
Koska suutimet vaihdettu ja ruiskutuspumppu antaa painettaa polttoainelinjaan ja se polttoainesuodatin on vaihdettu .Ilmasuodattimet kunnossa ja koneessa ei ole mitään imuilma vuotoja että seokset muuttuu laihaksi.
Ilmasuodatin ja sytytystulpat on hyvät ja sopiva kärkiväli ja se sähköjärjestelmä joka kuljettaa sitä virtaa sinne tulpille on kunnossa ei mitään hapettumia missään liitoksessa.Kerro missä kierroksissa nykii itsellä ostettaessa nyki 850 siinä 1300-1700 kierroksen välissä auttoi kun vaihdoin ne sytytysjohdot puolan johdon tulpiksi Boshin 4 kärki tulpat sekä virranjakajankansi uusi sekä pyörijä.Kyllä se auto pitää ollaa sellainen ettei nyvi ja muutenkin matkanteko sellaista juohevaa ja nautittavaa.Kero kuulumiset mitä vikakoodia pukkaa

volvo_puranen kirjoitti:

Kuten yllä kertoili hän että aloitetaan näistä perusjutkista.Eli vaihdoitko sinne alkuperäisen lamdan Volvo tiskiltä ostetun kun nämä tarvikkeet ei oikein pelaa ja tässä tapauksessa jos 470tkm kestänyt alkuperäinen niin laatukin on varmaakin hyvä .Tässä on se vikakoodien luentaohje ja merkkien selitys kun avaat sivun siellä on ohjeet ylhäällä napsauta sitä tosin 850 koodit mutta sama järjestelmä teidänkin autossa on.
Koska suutimet vaihdettu ja ruiskutuspumppu antaa painettaa polttoainelinjaan ja se polttoainesuodatin on vaihdettu .Ilmasuodattimet kunnossa ja koneessa ei ole mitään imuilma vuotoja että seokset muuttuu laihaksi.
Ilmasuodatin ja sytytystulpat on hyvät ja sopiva kärkiväli ja se sähköjärjestelmä joka kuljettaa sitä virtaa sinne tulpille on kunnossa ei mitään hapettumia missään liitoksessa.Kerro missä kierroksissa nykii itsellä ostettaessa nyki 850 siinä 1300-1700 kierroksen välissä auttoi kun vaihdoin ne sytytysjohdot puolan johdon tulpiksi Boshin 4 kärki tulpat sekä virranjakajankansi uusi sekä pyörijä.Kyllä se auto pitää ollaa sellainen ettei nyvi ja muutenkin matkanteko sellaista juohevaa ja nautittavaa.Kero kuulumiset mitä vikakoodia pukkaa

Unohtui kertoa siihen lamda valon palamisen vaikuttaa niin moni asia voi olla ilmamäärämittari ym.joten se vikakoodi helpottaa vian kartoitusta.

volvo_puranen kirjoitti:

Unohtui kertoa siihen lamda valon palamisen vaikuttaa niin moni asia voi olla ilmamäärämittari ym.joten se vikakoodi helpottaa vian kartoitusta.

Tässä 700 sarjan omistajille sellainen tietopaketti että jos tästä ei ole apua niin ei sitten mistään muusta.
Tämä englantia mutta ottakaa googlessa kääntäjä käyttöön niin Suomeksi muuttuu teksti ja on helpompaa lueskella ja etsiä niitä vikoja.
http://www.volvoclub.org.uk/faq/FAQSummary1.html