Tänään oli uutisissa, että Jyväskylän kaupunki rahoittaa Neste-rallia tänä vuonna 260 000 eurolla. Kun rallista lasketaan olevan tuottojakin, niin lopullisesti otetaan takkiin "vaan" 113 000 euroa. Kannattaako mielestänne vuoden pahimpaan häiriköintiin satsata noin paljon veronmaksajien rahoja? Onko niitä luvattuja valituksia vireillä vai ei? Ja kusi haisee taas.
Kallista rallia
Voi juma!
16288
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sonnin mahankasvu on suoraan verrannollinen kaupungin herrain rahanhaaskaukseen.
Ei näytä Jyväskylän veronmaksajia paljonkaan kiinnostavan minkälaiseen turhuuteen rahaa hakataan. Että olkaapa vaan hyvät AKK Sports Oy:n herrat.
Jyväskylän seutu hyötyy noin 10 miljoonalla. Eikö se ole tuon 113 000 arvoinen?
monelle yrittäjälle vuoden parasta aikaa ja sitä kautta kaupunki saa myös verotuloja. Jos ralli häiritsee niin ainahan sitä voi muuttaa pois.
Ainahan sitä voi muutella. Sehän on hyvin yksinkertaista muuttaa sinne ja tänne rallien takia. Rakennella uusia taloja vaan sen takia, että juntit voi tulla nurkkiin ryyppäämään ja kuseksimaan.
tulla taas sinne Jyväskylään ryyppäämään ja riehumaan kunnolla.
Tuokaa jälleen kerran iso kasa €uroja mukananne. Saa minunkin firma jälleen pikkuisen ylimääräistä.
Kiitos jo etukäteen.
Sinun firma on niin tärkeä, ettei sillä ole mitään väliä, vaikka haaskataan luonnonvaroja turhuuteen ja saastutetaan lastemme ja lastenlastemme elinympäristöt turhan takia?
jyväskylässä näyttää olevan paha olla ja jyväskylästä taitaa tulla paha olo. En tule sinne!
Tiedätkö monta ihmishenkeä rallien avulla on säästetty? Tänä päivänä sinä todellakin uskallat ajaa satasta moottoritiellä pelkäämättä.
Tiedätkö montako öljylitraa rallien avulla on säästetty? miljoonia ja taas miljoonia.
Tiedätkö sinä ylipäänsä mitään?
Ei yhtään, mutta monta on menetetty. Sekä kuskeja, että katsojia. Rallien avulla on pelkästään tuhlattu, mitään ei ole säästetty.
Äläkä ala tuupata tänne sitä iänikuista legendaa siitä, että autojen kehittyminen olisi jotenkin ralleista kiinni. Ei se ole. Kaikki muukin tekniikka kehittyy koko ajan vaikka tietokoneilla, televisioilla tai pesukoneilla ei rallia ajetakaan.
"Autojen aerodynamiikkaan kannattaa kiinnittää huomiota. tuulenohjain voi säästää jopa yli 5 % polttoainetta"
Ralliauto on sitä kilpailukykyisempi, mitä vähemmän se kuluttaa, Kulutuksen vähentämiseen siis on satsattava ja sieltä saatu tieto siirretään (totta kai muunneltuna) suoraan siviili autoihin (Myös kilpailu valtti muihin merkkeihin), ja turvakehikon, aktiivijousituksen ja ajonvakautusen kehitys rallipuolella on aivan huimaa. Siis miksi nämä eivät parantaisi turvallisuutta ja öljyn kulututa? Kerroppas se.
Asioista on otettava selvää ennen kiihkoilua.
Et sitten malttanut olla tyrkyttämättä tätä soopaa, jota rallihullut niin innokkaasti aina pyrkivät tarjoilemaan. Vaikka monet tekniikan parannukset ovat ensimmäisinä kilpakalustossa, ei se tarkoita sitä, etteikö niitä keksittäisi ja tehtäisi muutenkin. Autojen valmistajilla on kova kilpailu asiakkaista. Kyllä se on kaikkien uudistusten takana, ei hinku pärjätä rallissa. Rallit ovat tähän saakka toimineet hyvänä markkinointivälineenä, mutta ihmisten järkiintyessä niistä saattaa tulla autonvalmistajille jopa taakka. Veikkaanpa, että parinkymmnen vuoden päästä autoja ei enää mainosteta ralliominaisuuksilla, eikä ralleihin kehitetyillä parannuksilla. Usko vaan huviksesi.
Tulipa tässä mieleen, että oletko mahdollisesi menossa Keuruulle Isoon Kirjaan osoittamaan mieltäsi juhannuksen aikaan? Sinnehän ajelee tuhansittain ihmisiä ympäri Suomea?
Muista sitten myös, että kesällä on monta suurkonserttia Helsingissä. Ensinnäkin se esiintyvä artisti kuljettaa itseään yksityiskoneella, rekvisiittaa raahataan ympäri maailmaa kymmenillä rekoilla eikä varmasti kukaan täältäkään lähde kävellen katsomaan keikkaa.
Jos rallikansalle ei myydä erilaista ja huomattavasti saasttutavampaa polttoainetta, niin kylläpä tulee taas ympäristöaktivisteille kiire kesällä, kun pitää protestoida jokaista tapahtumaa.
Ei niitä voi tehdä laporatoriossa ja siviili liikenteessä samalla lailla! Miten monasti siviili voi ajaa 170-180 tiellä jossa on kuoppia ja mutkia mutkien perään? Jokainen tehdas-ralliauto, joka ajaa ulos tutkitaan laboratoriossa, siis jokainen. MM. Volvo tekee tätä samaa työtä (valikoi kolari autoja testaukseen ja kehitykseen), mutta harvoin saa sellaisia autoja joilla ajetaan sellaisella vahdilla.
Se että et usko tätä vaan väität vaan vastaan vailla yhtään perustelua, ei tee asiaa yhtään epätodemmaksi.
Suosittelen että menet seuraamaan vaikka jonkin pienen tallin toimintaa rallien alla, niin alat ymmärtää että auto kehitetään sielläkin paljon saatika sitten tehdas-tallissa.
Ja nyt sinun sappesi alkaa kiehua ja annat takaisin, etkä etes ajattele onko tuossa mitään perää. :) anna tulla.
menee varmasti enemmän ja sillä häiriköidään tuhansien ihmisten elämää - siis ihan verovaroin.