Muovia, muovia, muovia. Sekö on sitä Skodan laatua. Taisi kalikka kalahtaa omaan nilkkaan. Meinaan, että irvailut Toyotan ongelmista ei taida olla edes sitä luokkaa jota se on VW- konsernin autoissa.
Vikojahan ei tietenkään myönnetä, sehän ei kuulu ko. konsernin tapoihin.
Laatua Tsekeistä
Neljä pyörää ja ....
21
740
Vastaukset
- poljinjuttu
ole mikään vika, sehän on skodan ominaisuus, aivankuten muutkin "ominaisuudet" joita länsiautoissa kylläkin pidetään vikoina.
- kalle kustaa
Korjjan. Saksalaista laatua...
- ossss
kalle kustaa kirjoitti:
Korjjan. Saksalaista laatua...
mainostaa parhaat alkuperäisosat...
- Semmonen tapaus
Sama kaasupetaali on kuitenkin myös Audissa, Volkkarissa ja Seatissa. Käykää sielläkin irvailemassa.
Vika on sitäpaitsi valmistajan puolelta tunnustettu, jos vähänkään lehtiä ja nettisivuja lukisit.
Eikä vika aiheuta suurta hengenvaaraa kun vauhti vain hiipuu.- %%00
sama provopelle käynyt jokaisella palstalla riehumassa. Kohta sille tulee itku kun massapostitukset poistetaan.
- itäeuroopasta
Varsinainen vitsikaara tämä Skoda. Laatu on jopa huonontunut sitten 120 LS päivien. Toivottavasti merkki vedetään pois suomen markkinoilta, jotta hajoavat romut ei aiheuta vaara tilanteita meille laatuauton omistajille.
- ?????
irvailut Toyotan ongelmista kuuluu Skoda palstalle?
- ukko2
Kaasu hirttää pohjaan, etkä saa autoasi pysähtymään tai kaasupoljin rikkoutuu etkä pääse liikkeelle? Kaasu hirttää päälle sinun voimatta sille mitään tai kannat jaloissasi autoosi lunta ja jäätä potkit sen kaasupolkimen alle ja runttaat sen jälkeen polkimen itse rikki? Niinpä, huonoa laatua on niin monen moista. Niin makaa kuin petaa.
- ukko3
Ei autot välttämättä ole huonontuneet. Itse kohta 40 vuotta autoilleena väitän, että nykyään ei enää autosta pidetä sillä tavalla huolta kuin joskus ennen. Kannattais tosiaan välillä vilkasta mitä siellä jalkatilassa on, tyhjentää lumet ja roskat matoilta jn. Ja jos kaasupoljin liikkeellelähtiessä tuntuu jäykältä, niin ehkä sitä vois "herätellä" muuten kuin survaisemalla sen väkivalloin pohjaan! Kyllä yleensä nämä ongelmat antavat jo ajoissa jotain merkkiä itsestään. Silloin pitäis jo reagoida ja välttyis sitten monelta ikävältä jutulta. Jotka sitten aina kuitenkin tahtovat sattua juuri kun ei saisi. Se "Murphyn Laki"!! ;)
- ukko4
ukko3 kirjoitti:
Ei autot välttämättä ole huonontuneet. Itse kohta 40 vuotta autoilleena väitän, että nykyään ei enää autosta pidetä sillä tavalla huolta kuin joskus ennen. Kannattais tosiaan välillä vilkasta mitä siellä jalkatilassa on, tyhjentää lumet ja roskat matoilta jn. Ja jos kaasupoljin liikkeellelähtiessä tuntuu jäykältä, niin ehkä sitä vois "herätellä" muuten kuin survaisemalla sen väkivalloin pohjaan! Kyllä yleensä nämä ongelmat antavat jo ajoissa jotain merkkiä itsestään. Silloin pitäis jo reagoida ja välttyis sitten monelta ikävältä jutulta. Jotka sitten aina kuitenkin tahtovat sattua juuri kun ei saisi. Se "Murphyn Laki"!! ;)
Polkimessa ei ole mitään saranaa, vaan taipuminen on toteutettu ohuemmalla muovilla jonka tehtävänä on kääntyä vähän samaan tapaan kuin sotien aikaisten nahkasaranoiden. Ei mikään ihme jos tällainen kohta pakkasella murtuu ja hajoaa. Eipä siinä taida mikään "herättely" auttaa.
- ehehheh
Luin jostain lehdestä, että VW-ryhmän kaasupolkimia valmistaa Skoda Auto ja Hella. Kummankohan tuotteissa tuota vikaa esiintyy enemmän?
- kalle kustaa
Volkkarin pedaaleja mene kuin leipää...passat ,golf, caddy, touran. Skodissa niitä lie mennut vain Ocuista.
Liekö ne vaikka niitä saksasta ostettuja Helloja. - Polje polje!
Tyypillisesti viat on tällä palstalla leimattu konserniominaisuuksiksi, jotka Skoda on perinyt VW:n puolelta. Kaasupolkimella on todellakin kaksi valmistajaa, joista Skoda Auto on toinen. Nyt koko konserni kärsii tsekkilaadusta tai sen puutteesta.
Huvittavaa, että Volkswagenin omistajilla poljinkorjaukset menevät laajennetun takuun piikkiin kun taas Helkama-auton edustajan mielstä kyse on käyttäjien huolimattomuudesta ja vastuu kuuluu heille. Kyllä tässä olisi selkeästi takaisinkutsun paikka. Polkimen katkeaminen esim. ohitustilanteessa tai lähdettäessä liikkeelle risteyksestä ovat potentialisia vakavia vaaratilanteita. - ajojuitsi
Polje polje! kirjoitti:
Tyypillisesti viat on tällä palstalla leimattu konserniominaisuuksiksi, jotka Skoda on perinyt VW:n puolelta. Kaasupolkimella on todellakin kaksi valmistajaa, joista Skoda Auto on toinen. Nyt koko konserni kärsii tsekkilaadusta tai sen puutteesta.
Huvittavaa, että Volkswagenin omistajilla poljinkorjaukset menevät laajennetun takuun piikkiin kun taas Helkama-auton edustajan mielstä kyse on käyttäjien huolimattomuudesta ja vastuu kuuluu heille. Kyllä tässä olisi selkeästi takaisinkutsun paikka. Polkimen katkeaminen esim. ohitustilanteessa tai lähdettäessä liikkeelle risteyksestä ovat potentialisia vakavia vaaratilanteita.ja sitä se onkin, konsernivika ,niitä on myös Audi TT , A3 VW touran ,caddy ,passat, Seat ....ja vain Ocuissa.
lainaus automerkit .fi sivulta
"Ongelma on olemassa myös saman ikäluokan Audeissa, Skodissa ja Seatin malleissa, jotka käyttävät samaa alustarakennetta kuin edellä mainitut Volkswagen mallit. Esimerkiksi Audin osalta tiedossa on, Vallivaaran mukaan, tiedossa muutamia yksittäistapauksia. Volkswagen mallien kanssa yhtenevää alustarakennetta on käytetty mm. Audi TT, Audi A3, Seat Leon, Seat Toledo sekä Skoda Octavia – malleissa.
Siinä olet oikeassa että VW ottaa vastuun reilummin kuin Skoda. Eiköhän Helkamakin taivu!
Luepas siis tämä niin näet että on nimenomaan konserniongelma.
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW_News.nsf/0/CDEAA49D05B0692BC22576E200305696?OpenDocument&db=VW4.nsf
ja vielä ajateltavaa . Volvon etupään nivelet ovat lyhytikäisiä. Fordin vetoakselit paukkuvat. Jopa uusien Toyotien jarrulevyjä kuluu kuin leipää. kalliita korjata ja kulut maksat sinä...tai joku muu kuin tehdas. takuuajan jälkeen ei näillä mitään kampanjaa ole eikä tule. werstehen sie? - ☺☺☺
Polje polje! kirjoitti:
Tyypillisesti viat on tällä palstalla leimattu konserniominaisuuksiksi, jotka Skoda on perinyt VW:n puolelta. Kaasupolkimella on todellakin kaksi valmistajaa, joista Skoda Auto on toinen. Nyt koko konserni kärsii tsekkilaadusta tai sen puutteesta.
Huvittavaa, että Volkswagenin omistajilla poljinkorjaukset menevät laajennetun takuun piikkiin kun taas Helkama-auton edustajan mielstä kyse on käyttäjien huolimattomuudesta ja vastuu kuuluu heille. Kyllä tässä olisi selkeästi takaisinkutsun paikka. Polkimen katkeaminen esim. ohitustilanteessa tai lähdettäessä liikkeelle risteyksestä ovat potentialisia vakavia vaaratilanteita.Tälä palstalla on provoiltu, että Skoda ei suunnittle emitään itse, kasaa konsernin osista autoja. No niinpä se taitaa tässäkin tapauksessa olla, Skoda on tehnyt tuon petaalin, mutta Volkkari sen on suunnitellut. Eli sylttytehtaalla ne jäljet johtavat, ei Tsekinmaalle.
- ei vikoja
Ei, ei VAGina-autoissa eikä etenkään Skeidassa ole vikoja. Ne on vain pieniä harmittavia ominaisuuksia. Mitä nyt kaasupoljin menee poikki ja TDI kokee täystuhon kylmästartissa. Mutta nehän ei oo paljon mitään.
Voi ihan hyvin kirkkain silmin selittää kaikille että "ei oo ollu yhtään mitään ja miljoona jo kohta ajettu" ;) Heh.- Joku roti sentään
Kannattaisi sinunkin vaan keskittyä omiin asioihin eikä käydä täällä provoilemassa. Mitä siinä jos Skodassa on jotain vikaa ei sen pitäisi heilauttaa sinun joka päiväistä elämääsi mihinkään suuntaan. Ellet sitten itse ole VAG konsernin auton omistaja. Oletko kenties kateellinen kun itse ajelet vanhalla autolla (merkistä ei väliä) vai oletko peräti jalkamies ja mieli tekisi uutta TSI koneella varustettua autoa, mutta ei ole varaa ostaa?? Vai miksi käyt täällä palstalla aukomassa päätäsi, sitä en ymmärrä? En minäkään kannata vasemmistoliittoa enkä ole kiinnostunut ravihevosista enkä uskonnosta ja siksi en myös jaksa edes käydä lukemassa kyseisiä palstoja ja kommentoimassa heidän tekemisiään ja ogelmiaan.
- Hana-hanu
ei minullakaan ole moottori hajonnut, eikä kaasupoljin lauennut. ainakaan vielä.
- 14+19
Hana-hanu kirjoitti:
ei minullakaan ole moottori hajonnut, eikä kaasupoljin lauennut. ainakaan vielä.
minulla, eikä useilla tuttavillani ja sukulaisilla, joilla on audi/skoda/vw- merkkinen auto. Useilla diesel, joillakin bensakäyttöinen. YHDELLÄKÄÄN ei ole lauennut kone tai katkennut poljin. Joten en usko,että nuo viat olisivat kuitenkaan hyvin yleisiä. Ja paljon niissä on hyvääkin, kuten hyvä ajettavuus, toisin kuin japsi/amerikankotteroissa.
- levisikö skoda
14+19 kirjoitti:
minulla, eikä useilla tuttavillani ja sukulaisilla, joilla on audi/skoda/vw- merkkinen auto. Useilla diesel, joillakin bensakäyttöinen. YHDELLÄKÄÄN ei ole lauennut kone tai katkennut poljin. Joten en usko,että nuo viat olisivat kuitenkaan hyvin yleisiä. Ja paljon niissä on hyvääkin, kuten hyvä ajettavuus, toisin kuin japsi/amerikankotteroissa.
hauskoja veikkoja täällä Skoda-palstalla. Kehuvat toisilleen ettei ainakaan minun Skodassani ole mitään vikaa. Kuitenkin kaikki tietävät, että nämä itäeuroopassa kasatut vikapesät leviää viimeistään kun talvi tulee.
- ajojuitsi
levisikö skoda kirjoitti:
hauskoja veikkoja täällä Skoda-palstalla. Kehuvat toisilleen ettei ainakaan minun Skodassani ole mitään vikaa. Kuitenkin kaikki tietävät, että nämä itäeuroopassa kasatut vikapesät leviää viimeistään kun talvi tulee.
Tarkoitat siis Audin A3 ja TT ja VW passat, caddy, golf, touran, sekä joitakin seatin malleja. Skodassa vikaa on ollut vain Ocuissa...Kaikkiko nämä ovat sulle itäeurooppalaisia vikapesiä...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad911487- 541033
Alastomat miehet seksikeinussa lasten nähden PRIDEssä!
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/adf62289-a0b6-4b4c-9672-9e19c01beb51 Eikö nyt muka mene jo aivan liian pitkälle että384877- 156859
- 56733
Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän124727- 51668
- 57641
Naiselle Kuuleppa Tämä
Tämä ei ole mikään vitsi. Minulla on ikävä sinua nainen! Naiselle mieheltä38635- 76632