Tätä on varmasti ennenkin kysytty mutta onko suomessa mahdollista laittaa pyöräalustaisen kaivinkoneen perään esim. traktorin peräkärryä???
Kulkis kaikki työvälineet polttoaineet samalla kertaa työmaalle ;)
Kulkis kaikki työvälineet polttoaineet samalla kertaa työmaalle ;)
Vastaukset 13
Vanhimmat
on tuo sallittua
Silloin et saa ajaa verottomalla löpöllä
Jos kuskaa vaan omia tarvikkeitaan??
niin kuulet. se on työkone eikä traktori.Tieliikenne laki antaa vetää kärryssä omia tavaroita, oliko oman painon verran. mutta veroton löpö on vain kaivamista ja itsensä liikuttelua varten ei kuljetusta varten.
nyt asia vielä kerran. Kauhaja ym vehkeitä tuntuu joka kolmas kone vetävän kärryssä työmaalta toiselle. Enpä usko tankkeja pestävän ja aineita vaihdettavan välillä ja 2-tankkisysteemi on ainakin traktorissa maanpetokseen verrattava rikos.
Sinänsähän järjenkäytöllä ja laiilla ei ole mitään yhteyttä mutta järjellä ajatellen asia ei muutu miksikään siitä vetääkö niitä kauhoja ketjulla perässään asfalttia pitkin vai hiljaisemmin kumipyöriä apuna käyttäen. jos tulli tosiaan väittää hommaa luvattomaksi niin perustelu pykälineen olis mukava kuulla. Kuljettamista nimittäin on sen kaivetun maan tai toisen koneen kauhojen kuskaaminen, liikutteluun kuuluu koko koneen, varusteineen, liikuttelu
jokin vuosi sitten kun työkoneen perään laittoi peräkärryn piti olla dieseli tankissa tai maksaa päivämaksu 100 eur/pv, tämä koski myös suljettuja alueita. Sitä en tiedä mitä tiellikenelaki sanoo nykyisin peräkärryn vedosta työkoneella yleisellä maantiellä, ainakin se joissain tapauksisa on kiellettyä. Muistaakseni autorekisterikeskuksessa tietävät näistä polttoaineasioista ja sielläkin vain muutama heppu on perillä näistä asioista, että saattaa olla ettei ensimmäiseltä virkamieheltä saa selvää vastausta kyseiseen asiaan.
Lukekkaapa tästä
http://www.ake.fi/AKE/Verotus/Polttoainemaksu/Moottorityökoneiden polttoainemaksuvapaus.htm
Tuosta AKE:n linkistäkin kun tavaa Polttoainemaksulakia niin mielipiteenmuodostus menee mutkikkaaksi. Perävaunusta ei itseasiassa puhuta lainkaan vaan kuormatilasta ja senkin käyttö mainitaan kaivetun maan kuljetuksessa. Lisäksi erikseen sallitaan poltto- ja voiteluainekuljetus ja siirtyminen.
Oli virkamiehen tulkintaohje mikä hyvänsä niin kyllä vahvasti epäilen että oikeudessa kävisi lopulta niinkuin aikanaan riidassa siitä saaako Venäjältä tankattua dieseliä käyttää toisen auton tankissa ja jos saa niin pitääkö siirtää tankista tankkiin vai saako välillä säilyttää farmisäiliössä tallilla. Tullihan hävisi ja rikollisiksi väitetyt saivat rahansa takaisin korkoineen ja kuluineen
pitää olla kaivinkoneen tankissa jos meinaa kuljettaa kauhassaan maa-ainesta maantiellä mutta omia koneen tarvikkeitahan saa kuljettaa taas polttoöljyä käyttäen!!
Kyllä suomen laki on niin syvältä että.......
Ruotsissa asiat yleisesti ottaen paljonkin paremmin! Siellä saa työkoneen perässä vetää vasikkaa(yksiakselinen peräkärry) joka olis monta kertaa pienen työkohteen hoidossa todella kätevää!
Vaan eihän tuossa enään suurta eroa ole polttoöljyn ja dieselin hinnassakaan.
Toimiskohan tuossa kaivinkoneyhdistelmän liikentessä käytössä sama konsti kun traktorillakin? eli erikseen maksettava päivävero polttoaineesta!
oli mainos jossa gramenr pyöräkuormaajan sai rekisteröityä traktoriksi jolloin saisi vetää perässä minikaivuria kärryillä.Aika kätevä yhdistelmä.Missäs päin suomea porukka vetää niitä kärryjä kaivurilla?
Ainakin täälläpäin on ylämäissä etana vaihde päällä jo ilman käryjäkin.Ehkä daevuussa vois kärry jo jaksaa vetääkkin.Toisaalta eihän niissä kestä navat muutenkaan!
porukoiden vastauksista huomaa että on omia mielipiteitä on selvitetty tulli tietää yksin kertainen asia mikä on perseestä=pelto auto=jää auto ym pyöräkaivinkoneet
tulli voi vastata--saa laittaa ja vetää perässä ,muttä kärryssä saa kuljettaa vain ja ainoastaan koneeseen liittyviä tavaroita dieselillä kulkevalla pyöräkaivinkoneella sairasta suomessa
Poltoainen verojen kysymys johtuu polttoainen laijsta. Jos maksat verot niin on kaikki kunnossa mutta jossain tapauksissa voit myös ajaa verotomaalla polttoaineksella.
Jos kaivinkone on rekiströitu traktoriksi, sitten päivämaksunmäärä on 5.-EUR/päivä. Jos kaivinkone on rekiströitu moottorityökoneksi, sitten 100.-EUR/päivässa
Laki polttoainesta: http://finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2003/20031280?search[type]=pika&search[pika]=polttoaine#P6
6 § (19.5.2006/379)
Polttoainemaksusta vapaat ajoneuvot
Polttoainemaksusta ovat vapaat:
1) moottorityökoneet ja moottorityökoneiksi varustetut traktorit sekä auton alustalle rakennetut työkoneet, joissa ei ole muuta kuin välittömästi työkonetehtävään liittyvää lavaa, säiliötä tai muuta kuormatilaa, milloin niitä ei käytetä muihin kuljetuksiin kuin niiden käyttötarkoituksesta johtuviin kuljetuksiin itse työalueella tai niiden omien poltto- ja voiteluaineiden kuljetukseen tai niiden siirtyessä työalueelta toiselle;
9 § (30.12.2004/1329)
Polttoainemaksun määrä
Polttoainemaksun määrä on:
6) liikennetraktorista 670 euroa päivältä;
7) muusta traktorista 100 euroa päivältä;
8) moottorityökoneesta ja auton alustalle rakennetusta työkoneesta 100 euroa päivältä;
11 § (23.11.2018/996)
Polttoainemaksun maksaminen etukäteen
Edellä 9 §:n 1 momentin 6 tai 7 kohdassa tarkoitetusta muusta kuin nestepainetoimisella runko-ohjauksella varustetusta traktorista voidaan polttoainemaksu suorittaa etukäteen ennen verollista polttoainetta edellyttävään kuljetukseen ryhtymistä, jolloin polttoainemaksun määrä päivältä on 5 euroa.