apuaa ja voi, kuinka monta rumaa sanaa sanoin illalla, kun ajoin pösön parkkiin ja yritin irrottaa virta-avainta... Ei irronnut. Naapurikin yritti, ei lähtenyt. No onnekksi on tuo huoltamo lähellä.Hyvin poikien pokka piti, kun kerroin ongelman. No hieman tuli virnettä suupieleen. Hymy hyytyi kuitenkin, kun tovin sitä avainta irrotti, ja onnistui lopulta. Laittoi jotain kostuketta virtalukkoon. Nyt toimii, mutta ei kunnolla. Onko koko pösö laitettava romuttamolle vai mikä neuvoksi?
Pösö on vm-95 ja ml 276 000
Pösö on vm-95 ja ml 276 000
Vastaukset 9
Vanhimmat
Peugeotin malli ei siis mielestäsi ollut laisinkaan olellinen...
No mutta... jos avain tahtoo jäädä jumiin virtalukkoon, missä on vika? Olisiko vika silloin joko virtalukossa tai avaimessa.
Avainta pystyy jopa katsomaan onko siihen tullut silminnähtävää vauriota. Jos on niin teettämään uutta avainta.
Jos taas epäilyttää että virtalukossa se vika on niin esim. motonetistä saa virtalukkoja.
Sitä en tiedä kannattaako autoasi laittaa vielä romuttamolle... mutta se kannattaa muistaa että jos itse on kyvytön korjaamaan tai edes paikallistamaan vikaa, kaikkien vikojen korjauttaminen tulee huomattavaksi kalliimmaksi kuin se että ostaisi mahdollisimman uuden auton jossa pikkuvikoja on vähemmän.
Moni ihminen on siitä kumma, että vaikka he osaisivatkin, niin he eivät JATKUVASTI halua olla korjaamassa. Kummia nuo jotkut ihmiset? Toiset taas ovat sellaisia, että he ehkä haluisivat, muttei heillä eikä ole paikkaa eikä työkaluja tai rahaa rahoittaa jatkuvaa korjaamista. Kummallisia nuo toiset ihmiset?
Moni muu taas ei edes ajattele asiaa siltäkannalta, että ostaisi itselleen mitään sellaista, joka liittyy pikkuvikoihin tai olisivat edes millään tavalla muulla kiinnostuneita autoista, kuin sillä, että niillä pääsisi mahdollisimimman edullisesti ja ilman vikoja paikasta toiseen, vaikka kyseessä olisi käytetty auto. Kummaa porukkaa hekin.
Ja sitten on olemassa ihmisiä, joilla pelit ja pensselit paikat, rahoitus ja muut senssit oolreit, että he voivat yötä myöten kukkua pösöjensä konepeltien ja pohjan alla "pikkukorjauksien prosessissa". Ja he oikein ylpeilevät ja pitävät siitä. Nämä ovatkin ainoat, jotka eivät ole kummallisia?
Ja on vielä eräs ryhmä nimittäin pösöjen myyjät, jotka selittävät tälläkin palstalla pikkuviat autoilun suolaksi ja rikkaudeksi, ja tätä ymmärtämättömät ihmiset yhtä tyhmiksi kuin ne, jotka eivät nähneet keisarin uuden vaateparren ylellistä loistetta. Ja tämän jo pitäisi herättää edes jotain kummastusta?
Mihin tuo kommenttisi liittyi?
Itse ajan pösöllä sen vuoksi että pystyn korjaamaan niitä pikkuvikoja. Reunaehtona minulle on auton ostamisen hinta... pikkuvikaista saa edullisemmalla. En koetakaan selittää että korjaaminen olisi mukavaa, kivaa tai muutenkaan järkevää, mutta taloudellinen tilanteeni pakottaa minut tähän ratkaisuun. Kalliimmaksi se jää hitsauttaa autoa kerran vuodessa usealla sadalla eurolla... kokeillut olen senkin vaihtoehdon.
Romis ei kuitenkaan ole vielä tässä vaiheessa oikea ratkaisu. Mutta voi olla, että sinun kannattaa hankkia toiset avaimet pösöösi ja lukita niillä ovet poistuessasi pösöstö sen ensin sammutettuasi?
Huomattavasti vakavampi ongelmahan on jos auto ei käynnisty, tai sammu virta-avaimesta ja niitäkin ongelmia kyseisellä merkillä on huomattavassa määrin. Siis niitä, jotka johtuvat kuluneesta virta-avaimesta, joka ei kulumisensa tähden anna kosketusta, tai virtalukosta, joka on kulunut toimimattomaksi joiltain osin? Ovien lukot ja virtalukot ovat vähän sellaisia tapauksia, että niitäkin pitää muistaa huoltaa ja korjata aina jossain vaiheessa.
Kilometrejä tietysti on, mutta ei autoa kannata kuitenkaan niiden takia hävittää. Itsellänikin on iäkäs pösö ja silti totean, että voin ajaa sillä, vaikka se onkin moneen kilpailijaansa nähden alakynnessä monessa suhteessa. En ole enää katkera, koska pösöni kääntyi siunaukseksi sitäkautta, että sen ongelmien jälkeen arjen askareet tuntuvat lähes lastenleikiltä.
pikkusen muutakin vikaa, kuin vain virtalukko. Esim. öljynmäärä lisääntyy- voisikohan sitä alkaa myydä- tuulilasi halki- onneksi alaosasta. Joskus vaihteet temppuilee. Niin ja se pissapoikahomma- sen on kuulema joku entisestä remonttitaitoisista omistajista uudistanut.Ja..
Itse en osaa muuta tehä, kuin tarkistaa ilmanpaineet ja öljyn, joten kun sitä miestäkään ei ole, niin kaikesta pitää maksaa autokorjaamolle.
Mutta koleilen tuota avaimen vaihtoa, kun se ei maksa maltaita.
Kiitos kommenteista ja avusta.
"Itse en osaa muuta tehä, kuin tarkistaa ilmanpaineet ja öljyn, joten kun sitä miestäkään ei ole, niin kaikesta pitää maksaa autokorjaamolle."
Oliko tässä nyt joku logiikka? Kaikki miehet osaa korjata autoja? Ja maksaisitko sille miehelle sitten jos et korjaamolle? Ja voiko tämä vanha auto ja sen korjausvelvoite olla osasyynä siihen ettei sitä miestä ole? Itse ainakin katselen naisia sillä silmällä että kenen autoa joutuisi korjaamaan ja kenen ei.
Sen avaimen teettäminen ei ehkä maksa paljon, mutta siitä ei kyllä ole hyötyäkään jos vanha avain on kunnossa. Suosittelen että sanot sille suutarille jolle avaimen viet teetettäväksi että katsoo onko siinä vanhassa avaimessa vikaa. Jos ei ole vikaa niin eipä sitä uutakaan kannata teettää...
Toisaalta, jos siinä on niin paljon vikaa ettei siitä pysty tekemään kopiota, on aika vaihtaa avainvirtalukko tai teettää uusi avain maahantuojalla, runkonumeron perusteella.
Jätä se toinen avain virtalukkoon, jos sillä pösö pärähtää käyntiin ja sammuu. Ja lukitse sillä toisella ovet. Ei avaimen vaihto toiseen itsessään välttämättä korjaa tilannetta.
Nalkissa . Myös meidän koira .Alkoivat naapurin nartun kanssa jupimaan pösöön takapenkillä ja nalkkiin jäivät. Millä pirulla saan ne irti toisistaan.Siellä ne on pösöön takapenkillä. Onko kokemuksia.
nekin kuluu vain pösössä.. Aika huonoa laatua on sullakin kohta vain 300tkm ajettu...