Pientä käynti häikkää on Uno:ssa eli kylmänä kun käynnistää niin pysyy ilman kaasua käynnissä n.30 sek. ja sammuu sen tekee parikin kertaa ennen kuin pysyy käynnissä.Kaasulla jos avittaa startin jälkeen niin pysyy käynnissä ja jos lähtee ajamaan niin ei tartte ajaa kuin n.0.5 km toimii normaalisti.Toinen ongelma on kun lämpimänä käynnistää niin startin jälkeen hetken haisee bensa,haju tuntuu juuri sen verran että sen ehtii haistaa moottorin käynnissä ei kuitenkaan huomaa mitään.
Onko kellään ollut mitään tähän viittaavaa vikaa,jos on niin vinkkejä otetaan kiitollisena vastaan.
Onko kellään ollut mitään tähän viittaavaa vikaa,jos on niin vinkkejä otetaan kiitollisena vastaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kylmäkäynnistys suuttimen ohjaus tai katin lambda-anturi rikki.
Moi
Taitaapi tossa olla vain yksi suutin koko ruiskussa. Ei siis erillistä kylmäkäynnistyssuutinta. Olettaen siis, että laitteessa Bosch mono-jetronic-ruutta (yksipisteruisku)
Lambda on hyvä arvaus. Kannattaa aloittaa mittaamalla päästöt ja lambda-anturi.
Auto on katsastettu vasta ja mennyt läpi pakokaasutestistä.Lambda näyttää uudelta ja vastavaihdetulta,varma sen iästä en voi olla koska auto on ollut meillä vasta pari viikkoa.Niin ja kyseessä on Bosch mono-jetronic-ruisku.
Moi
Hmm, jos lambdan johto ei ole kunnolla kiinni, ei signaalia ruiskulle tule...ja oireet voi olla just tollasia.
Usko huvikses, helpoimmalla pääset kun mittaat päästöt, lambdan ja katotaan, että antaahan se lambda sitten informaatiota ruiskulle.
Wanhan pelin järkevä korjaaminen kun on tollasta vikojen pudotuspeliä, varsinkin kun edetään kukkaron mukaan.
Hyvää pääsiäsistä!
Ok ens viikolla käytän Unon pakokaasutestissä se kun ei paljon maksa.Mutta kuinka voin yleismittarilla mitata ton lambdan ja minkälaisia arvoja siitä pitäisi saada,tästä tiedosta olisin kovin kiitollinen kun en aiemmin ole mitannut.Ja kiitokset tähän astisista neuvoista Fireblade,eiköhän tämä unski kuntoon saada :-).
Hyvää pääsiäistä!