Elikkä pimeänä kaikilla 4 asennolla. 0-asennolla kytkee ilman sisäkierron päälle (napissa valo syttyy ja surisee jonkun läpän kiinni sähköisesti) ja 1-4 asennoissa sammuttaa sen. En muista tekikö näin puhaltimen toimiessa. Onko niin että jos ei toimi millään asennolla niin vikana EI ole etuvastus ? Ja onko tuo etuvastus oheisessa kuvassa punaisella merkattu ?
http://www.aijaa.com/v.php?i=5893206.jpg
http://www.aijaa.com/v.php?i=5893206.jpg
Vastaukset 10
Vanhimmat
etuvastus on tuo alempi valkoinen, mittaa tuleeko sinne jännite jos tulee niin moottori sökö
Eli jos ei tule jännitettä niin viallinen on se 5-asentoinen säädin ?
(sulake siis ehjä)
Osaatko sanoa mikä nasta tuossa valkoisessa liittimessä on mikäkin ?
Kyllä tulee jännite mutta ei ole moottori sökö. Myös moottorille tuleva jännite (puhaltimen pohjassa oleva liitin) asennoilla 1,2,3 ja 4 näyttää 12v kun liitin on irti. Moottoriin kytkettynä se kuitenkin näyttää nollaa. (= ei anna riittävästi ? Moottori oikosulussa ? ) Kun moottorille antaa suoraan akusta virtaa, lähtee se hurisemaan. Missähän vika ??
mittari voi näyttää mitä tahansa ilman kuormaa auton noissa sähkölaitteissa.Tuossa voisi olla se nopeuden valinta asento kytkin mennyt huonoksi. Muistaakseni radion kun irroittaan siihen pääsi käsiksi.
haet etuvastuksen tarvikkeelta ( maksaa 20e) irrotat hanska lokeron ja sieltä takaa vähän puhaltimen moottorista kuskin puolelle päin on yhdellä ruuvilla kiinni etuvastus. senkun vaihdat niin pitäs ruveta pelittää. itellä pimeni 1 j 2 nopeus ja räppäs koko ajan sisäilman kiertoa päälle. osan ku vaihto niin ongelmat katos
ja se hurina tuloo siitä ku laittaa sisäilmankierron päälle niin sielä on läppä joka etoimii moottorilla
Niin vastataas nyt vielä se ratkaisu ongelmaani: Elikkäs webaston puolelta oli kärvähtänyt rele. Sitä kun ois tajunnut heti ensimmäisenä epäillä niin ois ollut 5min ja 5eur homma.
kerrotko vielä tarkemmin missä kohti on ko. rele?
focukcsen ominais vikoja on juurikin puhallin ongelmat ja yleisin on puhaltimen nopeuden säätö katkaisin ei noissa vastus yleensä mene vaan katkaisija on vaan niin heikko tekoinen et omassa ollu vikana ja aina korjaantui sen vaihdolla
Konehuoneessa on 30A sulake joka palaa focuksessa jos heittää nopeasti puhaltimen 0 asennosta 4 asentoon. Olen saanut nyt ainakin viisi kertaa vaihtaa tuon sulakkeen.