Täältä hakea tietoja pösöjen vioista ja kommentoida myös omia pösön vikakokemuksiaan:
http://www.tyyppiviat.com/tyyppiviat-peugeot.php
http://www.tyyppiviat.com/tyyppiviat-peugeot.php
Pösöjen tyyppivikoja
listattuna!
9720
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Todella loistavat sivut!!!
Mm. 406 mallista kerrotaan seuraavaa:
Airbag-merkkivalossa litinvika
Siinäpä sitä onkin korjattavaa kun ensin purkaat mittariston ja vaihdat lamppuun uudet liittimet... sitten joskus selviää että se vika onkin penkin alla olevassa anturijohdonliittimessä.
Eli miksi kertoa mitään jos ei kerro oleellista. Kyllä varmaankin omistaja huomaa jos tuo valo syttyy ja sammuu omia aikojaan... eli, mikä on näiden listojen tarpeellisuus?
älä yleistä tietämättömyyttäsi, aiemmin omistamassani volvossa (s80-vm-99) herjasi kaikkia mahdollisia vikoja, syynä oli kostea vetokoukun suojakuppi, siis pistokkeen kuppi.Kyllä minä kupit ja nupit vielä eroitan.
jos et vielä tiedä että se liitinvika on istuimen alla. Siis minkä takia pitää kojelauta purkaa? Kerrotko sinä viisaampana. On huomattavasti helpompi korjata vika, kun erään T-merkkisen Jarru, ohjaus/kaasupoljin vika, mikä on aiheuttanut kymmenien ihmisten kuoleman. Eikö.
Se, joka alkaa autoaan korjaamaan vain tuollaisen vikalistan kanssa on heikoilla. Kun kerran siinä lukee "Airbag-merkkivalossa litinvika" niin eikö se tarkoita seuraavaa (väännetään nyt rautalangasta)
Airbag merkkivalo... mietitäänpä... tuo valohan on mittaristossa...
Nyt kun se on paikallistettu... mitäs vikaa siinä sitten onkaan... jaa, liitinvika... no sehän on helppo korjata, mittaristo auki.
Ääliö on siis hän joka uskoo siihen mitä tuollaiset "hyvät" vikalistat kertovat?
Jos kerran vika on penkkien alla olevassa liittimessa, mielestäni tuossa pitäisi lukea "penkissä sijaitsevan airbag-anturin liitinvika, liitin on penkin alla ja sytyttää vikaantuessaan mittariston airbag-merkkivalon". Kertoisi huomattavasti paremmin asiasta, vaikka tuokaan tuskin täydellinen kommentti on.
Jos et ymmärtänyt mitä tarkoitin tässä tai aiemmassa, heittäisin tuon ääliö nimityksen sanojalleen.
mittaristoa myös silloin kun polttoaineen vähyydestä ilmoittava merkkivalo palaa. Vai puratko?
Kertoo sen, että älä ede mene itse tarkistamaan rengaspaineita. Voi saada enemmän vahinkoa. parempi kun annat vai autoihin perehtymeen ihmisen huoltaa sitä autoasi.
No ei se sitä kerro. Vaan kertoo sen että jos annetaan vinkkiä, voi sen kertoa tarkastisin eikä sinnepäin.
Olen 100% varma että sinäkin (vaikka tunnut olevan keskimääräistä viisaampi autoilija) purat autostasi väärän paikan jos annetaan ohjeet oikealla tavalla väärin.
En jaksa enempää alkaa itseäni selvästi viisaampien kanssa väittelemään joten annetaan asian kohdaltani jäädä tähän.
En pura mittaristoa jos polttoaineen vähyydestä ilmoittava merkkivalo palaa, enkä tätä tuossa aiemmin tarkoittanutkaan.
Tarkoitin sitä, että jos tavalliselle maallikolle (jota en itse ole) annetaan autonkorjausvinkkinä että lampussa kosketusvikaa niin eikö se johda hyvinkin helposti siihen että se ymmärretään suoraan itse lampussa olevaksi viaksi. Kyllä, olen sähköalan ammattilainen ja olen tottunut eksaktiin kielenkäyttöön, eikä sinnepäin heitoiksi.
Ihme tarinoita ja satuja.
Eipä ole nuo tyyppiviat osuneet minun kohdalle 10 vuoden pösöilyjen aikana.
Kait noita vikoja saa keräiltyä kaikkiin kulkupeleihin kun keräilee kaikki mahdolliset viat sellaisista joita ei huolleta ollenkaan ,ainoastaan ajellaan.
Ei edes noita niveliä ole mennyt vaikka perunapeltotyyppisillä eteläsuomen teillä pyörittelen 35 tuhatta vuodessa.