Olen vaihtamassa kevään aikana hyvin palvelleen ranskattaren (Pösö 406 aj. 465.000km) uuteen autoon. Toyota saattaisi tulla kyseeseen, mutta 90-luvulla minulle jäi parista Carinasta huonoja muistoja. Pellit, öljynkulutus, kojelaudan nitinät jne.
Millä menestyksellä Toyota on viimeaikoina onnistunut kokoonpanoissaan? (Corolla/Avensis perusmallit kiinnostaa.)
Millä menestyksellä Toyota on viimeaikoina onnistunut kokoonpanoissaan? (Corolla/Avensis perusmallit kiinnostaa.)
Vastaukset 15
Vanhimmat
Osta vaan seuraava pösö. Jos kojetaulu natiseekin ja öljyä palaa, voit kuitenkin todeta että teit hyvän valinnan.
Lukihäiriö on toki hankala juttu, mutta silti viittaan avaukseeni edelleen.
Toyotani ei vie öljyä, kojelauta ei natise ja pellitkin on ehjät ja tallella, jos sitä kysyit?
Hyvin on Toyota onnistunut.
kiinnostaa miten tilanne muuttuu kilometrien myötä. Tarkoitus on ajaa autolla niin pitkään, kuin sitä teknisesti kannattaa pitää. Taannoinen 97-mallin Carina oli jo neljän vuoden iässä maalaamossa kun ovien alareunoissa kukki iloisesti korroosio. Ei sitä enää kannattanut laittaa.
olet pösöllä ajanut niin huonompaan et voi oikeastaan vaihtaa oli merkki sitten mikä muu tahansa,no renault voi olla vielä huonompi
Vm. -97 tehtiin Englannissa, joten pellit olivat sekundaa jo valmistusvaiheessa. Japanissa tehdyt Toyotat ovat priimalaatua alusta loppuun.
Etkö sinä lue lehtiä olleenkaa,tai osaa selata nettiä.Olet jäänyt ihan uutispimentoon kun tuollaisia kyselet.
Uutta vaiko vanhaa malliako kuolaat?
niin vaadi, että siinä on selvät merkinnät huoltokirjassa tai paperit näistä tehdyistä kaikista takaisinkutsukorjauksista. Muutoin ei mene läpi katsastuksista myöhemmin ja tulee ylimääräistä vaivaa.
yksi juttu on hyvä katsoa kun menee katsomaan autoa, että missä omistaja asuu. elikkäs käytännössä meinaan sitä, jos asuu jossain hevon persreijjässä minne on 20 km hiekkatietä, ei sillon tosiaankaan kannata ostaa autoa, siellä on pohja kuin hiekkapuhalluksen jäliltä, saat varman ruostepesän. eikä myöskään pääkaupunki seudulta, siat käyttää niin paljon kiveä ja suolaa teillä että siellä ruostuu auto kuin auto vaikka ois alumiinista tehty..
Kestävä ja luotettava Peugeot eikä ruostuvaa ja ryntäilevää Toyoa,
niin et pety tyhjiin lupauksiin.
Ei ole kauheasti kokemusta, mutta vastaanpa kuitenkin. Lähes 5 vuotta ja 95 000 km ajettu Corolla ei ole ruostunut, öljyä ei tarvitse lisätä, nitisee vain vähän. Takajarrupalat kestäneet 45 tkm eli vaihdettu jo kahdesti, edessä palat menivät vaihtooon 90 tkm:n kohdalla, tämä ei mielestäni ole kovin hyvä saavutus. Lisäksi suuntavakavuudessa on parantamisen varaa.
saasti todella paljon ajettuja Toyota-merkkisiä autoja. Näyttävät siis olevan sangen kestäviä...
Ja ranskalaisen auton omistaja kysyy tuota? jatka vaan ranskalaisella ,olet jo tottunut siihen järkyttävään vikamäärään ja korjaamo käyntien paljouteen.
Tiedoksi sinulle: Toyota on kestänyt enne ja kestää nykyään. Samaa en voi sano ransakalaisista autoista ja puhun kokemuksesta.
Jos kuitenkin aiot toyota avensista niin auto on hyvä.Voit ajaa sillä saman kuin pöspööläsi mutta pienemmin ongelmin. Usein ranskis kuskit on tottuneet tyyliinsä ja eivät sopeudu muihin merkkeihin enää. Itse ajan jollain muulla kuin ranskalaisella tai toyotalla. Kumpikin ei sovi minulle. Ranskalainen ei edelleenkään osaa tehdä toimivaa autoa. Toyota on hyvä mutta haluan voimaa ja erilaisuutta ns harvinaisen auton.
kohdillaan, puol miljoonaa ajettu pösö... Olisko Logan tai Lada 110 kukkarolle sopivampi merkkivalinta...?