Miten on mahdollista, että EU-maan rautatiet ovat Afrikan tasolla? Olin todella kauhistunut kun näin kuvan virolaisesta junasta Helsingin Sanomien jutussa eilen lauantaina. Suomessa ei kyllä koskaan ole ollut yhtä karmeita junia, suoraan kuin jostain Afrikasta. Todistaan kyllä suomalaisten käsityksen Virosta kehitysmaana oikeaksi.
Viron rautatiet Afrikan tasoa
Ihmejakummahki
121096
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Virossa on sellaiset, joita ei ole enää missään muualla. Venäjäkin on jo luotijunatasolla.
Viron tietkin ovat kuin Somalaissa. Ainoat hyvät kulkuväylät ovat EU:n rahalla uusitut. Mitess se olikaan. Vironhan piti mennä ohi suomen vähintään kymmenessä vuodessa?
elättää virolaiset.
Menisitte käymään Virossa muuallakin kuin satamassa" bussi mukana" muuttuis vähän teilläkin käsitys siitä maasta.Vai tuleeko paskat heti housuun jos pitäis yksin tulla vieraalla maalla toimeen.Jos menisitte yksin itä viroon niin sudet söisi teidät heti,ne kun reakoi vapinaan.
suomalaista näyttää millä tasolla on henkinen kehitys. Ei kannata muutaman sairaan yksilön juttuja tosissaan ottaa. Säälittävä on se että sairaudensa takia eivät ikinä pääse suomea pidemmälle ja näin jää rikas kulttuuri muualla näkemättä.
Lue enemmän niin luulet vähemmän eli lue ja katso kuvat viime lauantain Helsingin Sanomista niin näät Kehitysmaa-Viron kuten se esiiintyy Tallinnan satama terminaalin ulkopuolella.
Minusta kannattaisi olla huomattavasti huolestuneempi Viron kehityksestä kuin muutamasta suomalaisesta. Ei ole niinkään väliä siitä jos pari suomalaista sairastaa kun sitä vertaa siihen, että Suomen naapurina on maa on monessa suhteessa on edelleen kuin kehittymättömintä Afrikkaa.
Aiheuttaa Suomelle suunattomia kustannuksia köyhien (elintaso/sosiaali) pakolaisten muodossa.
Viron tulisi laittaa asiansa kuntoo eikä maksattaa epäonnistunutta intsenäisyyttää meillä suomalaisilla.
imme munnaa
Virossa ei ole rautateiden ympärille syntynyt vielä nauhakaupunkia kuten Helsinki Hämeenlinna Tampere.
Jos bensan hinta vielä nousee niin sitten aletetaan panostamaan rautatiehin ja että niillä pääsee jopo Berliiniin saakka.
Eikö lehdissä ole tarpeeksi jo kerrottu Suomen rautateiden töppäyksistä vai onko teillä kovin valikoiva lukutaito?
Virossa taisi käydä kuten Afrikassa Tansanian, Kenian ja Ugandan liittovaltion purkautuessa. Kukin maa sai määrätyllä kellonlyömällä maassa olleen junakaluston. Viron itsenäistyessä ei sattunut jäämään heidän puolelleen niitä mainittuja luotijunia.
Totta puhuen rautateiden merkitys Virossa ei ole kovin suuri paitsi se Pietarista Tallinaan kulkeva. Ja huonohkojen poliittisten suhdanteiden vuoksi rahtia on aika vähän. Ja pienessä maassa autoliikenne on ketterämpää. Viron rautateiden kehitystä haittasi takavuosien onneton yksityistäminen, sen piti junakuljetusta elvyttää, mutta taisi paremminkin lamauttaa, ei kai ollut investointien edellyttämää liikennemäärää.
Virossa on junaliikenne kasvussa ! Nafta alkaa olemaan senverran kallista että monet ajavat mielummin junalla kuin omistaa oman auton !
Missä jamassa on Viron rautateiden sähköistys? Vieläkö tarvitaan dieselvetureita merkittävästi?