Juu, eli ois pikku robleema. Jäähdytysnesteen merkki valo sytty ja vähän ajan päästä sammu, lisäsin noin puoli litraa vettä pahimaan hätään. Ajelin noin pari sataa kilsaa jonka jälkeen taas sytty merkkivalo eikä sammunutkaan enää. Puhalsi pelkkää kylmää ilmaa vaikka lämmöt normaalit. Avattiin syylärin korkki ja puristeltiin ylävesiletkua jolloin ilma pääsi pois ja lisättiin nestettä. Sen jälkeen rupesi taas puhaltamaan lämmintä ilmaa. Nestettä on saanut lisätä pari desiä 100 km kohti. Ei valuta mihinkään, ainut minkä huoltomies huomasi että syylärin alanurkka on kosteana mut ei kait se pysty haihduttamaan semmosta määrää kun maassa ei näy valumia. Edessä haisee jäähdytysneste, mutta pakoputkesta ei tule minkäänlaisia höyryjä eikä tee painetta järjestelmään (parikymmenen kilsan kaupunkiajon aikana). Ylävesi letku on ihan "löysä". Lämmöt tosin nousee normaalia hitaammin normaaliin mutta kuitenkin puhaltaa lämmintä ilmaa. Onko teillä omia kokemuksia vastaavasta?
Kannessa tuskin luulisi vikaa olevan kun ei tee painetta putkiin. Kiitos etukäteen!!
Kannessa tuskin luulisi vikaa olevan kun ei tee painetta putkiin. Kiitos etukäteen!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos yläveisletku on "löysä", niin silloin paineet karkaa jonnekin. Vaikuttaa siltä, että ongelma on kuin onkin toi syylärin vuoto. Kannattaa tarkistaa myös termostaatin toiminta.
sepä lienee vuoto joka tiristää neesteet ulos paineessa kun siis kone on lämmin. Jäähdyttimen kennostossa voi olla pikkureikä tai päätyammeessa ylähäällä murtuma.
1 Avaa syylärin korkki
2 Jäähdytin nestettä ---> MAX
3 Auto käyntiin
4 Avaa Jäähdyttimen ilmaus ruuvi, anna ilman tulla ulos. Niin kauan että tulee nestettä vähä pihisten
5 Ja sitten avaa syyläri ja katso kuinka paljon vettä siellä on, lisää tarvittaessa.
6 toista toimenpide niin kauan että nestettä on max asennossa
7 ilmaus on sitten viimeinen toimenpide sen jälkeen älä enään avaa syyläriä
lisäys vielä...Bmw:ssä tulee ilmaus tehdä nokka ylöspäin, eli jos nostinta ei ole, niin etsi pieni ylämäki tai keksi joku hätäratkaisu.
Mun autossa 520i on sama ongelma. Koneen lämpö normaali mutta puhaltaa kylmää ilmaa ja välillä lämmintä. Eli mitä mun pitäisi tehdä. syylärissä ei ole vuotoja. tarkistettu,.
onko autossasi erillistä sähköistä(mekaanisen lisäksi) vesipummppua joka kierrättää vettä lämppärin kennoon ja jos on toimiiko?
Toimii. Ei mitään hämminkiä.
Voi olla vaikka ei painetta teekkään putkeen. Syy voi olla putkeen muodostuva tiivis ilma tulppa jolloin neste ei pääse läpi sieltä aina.