Ostin just tollasen 205 pösön ja huomasin,että etupyörän laakeri pitää ääntä. Kuinkahan paljon sellainen laakeri maksaa ja osaisko sen vaihtaa itse? olen jonkin verran remonttia tehnyt, mutta pösö on uusi tuttavuus. Olisin kiinnostunut myös pyörän laakerista jos sellaista jonkun nurkista löytyy.
Peugeot 205 -89 etupyörän laakerin vaihto
Jussi
41881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Se on prässätty sinne olkatukeen, mutta kyllä se onnistuu kotikonsteinkin, jos löytyy iso ruustukki. Itsekin olen monta kertaa vaihtanut kotona käyttäen apuna Migiä ja ruustukkia.
Itselläni myös pösö 205 -89, siis ei GT. Laakerin vaihto on hankalahko. Olkatuen, laakerihan on siinä prässättynä, joudut irrottaan. Iskarin alaosa irti olkatuesta, kiinni yhdellä pultilla, irrota jarrusatula olkatuesta, kiinni kahdella pultilla, irrota jarrulevy. Irrota alatukivarsi olkatuesta. Irrota raidentanko olkatuesta, tähän tarvit raidetangon ulosvetäjää, maksaa alle 10 euroa, muuten on aika hankala. Kun sinulla on irti tämä olkatuki, niin irrotat siitä sen laakerin joko prässillä tai pitkällä pultilla ja sopivilla prikoilla. Sitten asennat uuden laakerin joko sillä prässillä tai pitkällä pultilla. Huomaa laakerin lukkorenkaat. Kokoaminen päinvastaisessa järjestyksessä. Itse vaihdoin toiselle puolelle, mutta kun toiselta puolelta meni laakeri vein pajalle, ei muistaakseni maksanut niin paljoa, ettäkö kannattaisi itse tehdä.
SKF laakeri maksaa vähän vajaa 40€.
Tarvikelaakeri maksaa 25€ (ei kannata ostaa).
SKF laakeri vaihtotöineen maksaa merkkihuollossa n.70-80€. Aikaa kuluu alle puoli tuntia.
Tuon takia ei kannata ruveta itse vaihtamaan ja kiroilla koko päivää.
Itselläni maksoi laakerin vaihdatus merkkihuollossa tuon 70€.
Kiitos neuvoista. Näiden tietojen pohjalta taidan päätyä korjaamon apuun.