Pirelli vai Bridgestone?

Kesäkumien osto on edessä, ja valinta on tietenkin vaikea.
Valintaa toisaalta helpottaa seikka, että rengaskoko on 235/50ZR17, jota on saamieni tietojen mukaan tarjolla vain 2 valmistajalla: Pirelli PZero Asimmetrico (= auton alkuperäisrengas, ja valmistajan suositus), Pirelli P6000 Powergy ja Bridgestone Potenza RE040.
Kaikki maksavat suunnilleen saman verran, eli kovasti. Osaako joku sanoa, mikä näistä kannattaa ottaa. Vai onko turvallisinta pysyä vanhassa PZerossa?

Samalle vanteelle voi asentaa myös 245/45R17 kumet, jota kokoa löytyy useammalta valmistajalta. Tällöin renkaat voisi saada huomattavasti halvemmallakin.
(mikä muuten on tuon ZR-tunnuksen ja R-tunnuksen merkitys/ero?)

En ole rengasexpertti, joten osaako joku antaa hyviä vinkkejä. Rengaskauppiaan suosituksiin ei välttämättä aina kannata uskoa...
Auto on Jaguar S-type 4,0.
Kiitos vastauksista.
31343
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

En minäkään alan expertti ole, mutta kun on kyseessä tuollainen peli, niin ostaisin varmaan kiltisti sen, mitä manuaalissa suositellaan. Siis PZerot. Voi olla, että on tullut markkinalle parempaakin rengasta ko. autoon, mutta kukapa sen tietää, ja kaiken kokeilee.

Äänestä

vedä kuule vittu päähäs ja ihmettelerenkaita sen jälkeen. ´Mitä vitun väliä sillä on minkä merkkiset ne on - hei pelle?

Äänestä

Pirellin Pzero on kokemukseni mukaan huono sadekelin rengas. Se on erinomainen kuivalla pinnalla, mutta Suomen kesä on monesti sateinen ja tiet uraisia. Rengastesteihin kannattaa tutustua, ja uutuuksien joukosta löytyy varmasti hyvä vaihtoehto. Tällöin pitää varmaan ottaa se leveämpi 245-rengas.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pulma kirjoitti:

Kesäkumien osto on edessä, ja valinta on tietenkin vaikea.
Valintaa toisaalta helpottaa seikka, että rengaskoko on 235/50ZR17, jota on saamieni tietojen mukaan tarjolla vain 2 valmistajalla: Pirelli PZero Asimmetrico (= auton alkuperäisrengas, ja valmistajan suositus), Pirelli P6000 Powergy ja Bridgestone Potenza RE040.
Kaikki maksavat suunnilleen saman verran, eli kovasti. Osaako joku sanoa, mikä näistä kannattaa ottaa. Vai onko turvallisinta pysyä vanhassa PZerossa?

Samalle vanteelle voi asentaa myös 245/45R17 kumet, jota kokoa löytyy useammalta valmistajalta. Tällöin renkaat voisi saada huomattavasti halvemmallakin.
(mikä muuten on tuon ZR-tunnuksen ja R-tunnuksen merkitys/ero?)

En ole rengasexpertti, joten osaako joku antaa hyviä vinkkejä. Rengaskauppiaan suosituksiin ei välttämättä aina kannata uskoa...
Auto on Jaguar S-type 4,0.
Kiitos vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu