Mikä on kun ei mene jakeluun?

Myös Lappeenrannassa erittäin vakava ongelma:

http://www.iltalehti.fi/autot/2010031811321088_au.shtml
251060
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Toinen kysymys on se että kannattaako pysähtyä ensimmäisenä antamaan jalankulkijalle tietä, ja sitten katsella avuttomana kun joku idiootti täräyttää toista kaistaa sen päälle.. Itse en paljoa ensimmäisenä pysäyttele. Se on varmaan jo pentuna opittu että suojatie ei merkkaa mitään etuoikeutta kävellä tielle.. Sana suojatie voitaisiin mielestäni poistaa kokonaan.

Äänestä
  • Jalankulkijalle on annettava vapaa kulku suojatiellä ja lain mukaan on tietä annettava.Jos et anna niin saatat saada sakot!

    Äänestä

  • Todella idioottimaista ruveta keksimään omia sääntöja. Sekoittaa soppaa entisestään. Noudatetaan vaan kaikki sääntöjä, jookos?

    Äänestä

  • dadsvasdv kirjoitti:

    Todella idioottimaista ruveta keksimään omia sääntöja. Sekoittaa soppaa entisestään. Noudatetaan vaan kaikki sääntöjä, jookos?

    Mutta kun ei noudateta niin varmasti en pysähdy ensimmäisenä päästämään ketään suojatielle jos tiedän että viereistä kaistaa tulee auto joka saattaa tappaa sen jalankulkijan...antakaa sakkoa, antakaa kakkua saatana!!!

    Äänestä

  • suojatontie kirjoitti:

    Mutta kun ei noudateta niin varmasti en pysähdy ensimmäisenä päästämään ketään suojatielle jos tiedän että viereistä kaistaa tulee auto joka saattaa tappaa sen jalankulkijan...antakaa sakkoa, antakaa kakkua saatana!!!

    Noudatatko sä mitään muuta kun omia sääntöjäs? Ookko tumma?

    Äänestä

  • -Huolestunut kirjoitti:

    Noudatatko sä mitään muuta kun omia sääntöjäs? Ookko tumma?

    *syvä huokaus*

    Äänestä

  • Näin se vaan on kirjoitti:

    Jalankulkijalle on annettava vapaa kulku suojatiellä ja lain mukaan on tietä annettava.Jos et anna niin saatat saada sakot!

    Luitko ollenkaan mitä edellinen sanoi? Eli jos pysäytät suojatien eteen ja lasket jalankulkijan tien yli, niin mitä jos takaa tulee ohi kusipää joka ei pysäytä ja ajaa jalankulkijan yli? Lain mukaan yliajaja on syyllinen, mutta jos ensimmäinen auto ei olisi pysähtynyt, ei jalankulkija ehkä olisi jäänyt alle.

    Äänestä

  • -Huolestunut kirjoitti:

    Noudatatko sä mitään muuta kun omia sääntöjäs? Ookko tumma?

    idi ootti

    Äänestä

  • erkki merkki kirjoitti:

    Luitko ollenkaan mitä edellinen sanoi? Eli jos pysäytät suojatien eteen ja lasket jalankulkijan tien yli, niin mitä jos takaa tulee ohi kusipää joka ei pysäytä ja ajaa jalankulkijan yli? Lain mukaan yliajaja on syyllinen, mutta jos ensimmäinen auto ei olisi pysähtynyt, ei jalankulkija ehkä olisi jäänyt alle.

    Mitä hos jalankulkija luuleekin että se ensimmäinen auto noudattaa liikennesääntöjä ja rupeaakin ylittämään suojatietä. POKS! Itse ainakin en paljoa autoja väistele kun ylitän suojatietä vaan oletan että tietä tulee. Tottakai otan ensin katsekontaktin tietty. Tosin jos olen liikkeellä rekka-autolla niin en väistä henkilöautoja kun tulen kolmion takaa. Mitä jos sieltä kolmion takaa tuleekin toinen rekka toista kaistaa ja henkilöauto luulee että minä väistän ja ajaakin alle, häh?

    Äänestä

  • gruwhi kirjoitti:

    Mitä hos jalankulkija luuleekin että se ensimmäinen auto noudattaa liikennesääntöjä ja rupeaakin ylittämään suojatietä. POKS! Itse ainakin en paljoa autoja väistele kun ylitän suojatietä vaan oletan että tietä tulee. Tottakai otan ensin katsekontaktin tietty. Tosin jos olen liikkeellä rekka-autolla niin en väistä henkilöautoja kun tulen kolmion takaa. Mitä jos sieltä kolmion takaa tuleekin toinen rekka toista kaistaa ja henkilöauto luulee että minä väistän ja ajaakin alle, häh?

    En tietenkään päälle aja, mutta yleensä suojatien ylittäjän ja autokuskin välillä on jonkinlainen kontakti: jos auto ei hiljennä niin jalankulkija odottelee.

    Olen sitä mieltä että suojateiden pitäisi olla "pyhiä" paikkoja, joissa autot antavat tietä, mutta idea oli siinä että monta kertaa kun itse olen pysähtynyt suojatien eteen, joku perkeleen paskiainen ajaa 50 km/h suoraan suojatien yli vierestäni. Siinä jos jalankulkija jää sen paskiaisen auton alle jää niin kieltämättä tulee mieleen että miksi annoin jalankulkijalle signaalin lähteä ylittämään tietä.

    Äänestä

  • Mites esim. tuossa lappeenkadulla, peltolan koulun jälkeen. Siinähän tuo taitaa yksi vaarallisimmista paikoista olla, kun koulukin vieressä. Liikenneympyrästä kun tulet isommalla autolla ja edessä palaa punainen niin pakko siihen suojatien eteen on pysähtyä, jos siinä on jonoa. Paitsi jos sitten haluaa pysähtyä keskelle suojatietä ja estää näin jalankulkijoilta kokonaan pääsy tien yli. Mielellään tuota ei tekisi, juurikin näiden idioottien takia jotka kaahaa siitä ohi, vaikka edessä onkin punainen valo. Jostain mystisestä syystä niihinkin kun on kova kiire. Ja sen isomman auton takaa kun ei näe kunnolla se jalankulkijakaan, onko sieltä joku kaahari tulossa. Kerran meinasi pyörää taluttava nainen jäädä tällaisen sankarin alle. Onneksi oli tuo fillari matkassa ja meni ihan etupyörän edestä tuo bemari. Ja valo tietty vaihtui samantien ja bemaristi ei jäänyt katsomaan taakseen.. Tosin ei niiltä muuta voikaan odottaa.

    Äänestä

  • erkki the merkki kirjoitti:

    En tietenkään päälle aja, mutta yleensä suojatien ylittäjän ja autokuskin välillä on jonkinlainen kontakti: jos auto ei hiljennä niin jalankulkija odottelee.

    Olen sitä mieltä että suojateiden pitäisi olla "pyhiä" paikkoja, joissa autot antavat tietä, mutta idea oli siinä että monta kertaa kun itse olen pysähtynyt suojatien eteen, joku perkeleen paskiainen ajaa 50 km/h suoraan suojatien yli vierestäni. Siinä jos jalankulkija jää sen paskiaisen auton alle jää niin kieltämättä tulee mieleen että miksi annoin jalankulkijalle signaalin lähteä ylittämään tietä.

    Toki olen ymmärtänyt mistä tossa aiemmin on puhuttu, mutta pointti oli siinä että miksi homma ei toimi. Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi.

    Suojatiet on merkitty tien molemmin puolin ja kesäisin tehostemaalauksetkin ovat näkyvillä joten tästä se ei ainakaan ole kiinni. Yksi mahdollisuus olisi tuntuvat korotukset sanktioihin ja riittävä valistus sekä tietyistä rikkomuksista automaattisesti takaisin autokouluun.

    Äänestä

  • tget kirjoitti:

    Toki olen ymmärtänyt mistä tossa aiemmin on puhuttu, mutta pointti oli siinä että miksi homma ei toimi. Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi.

    Suojatiet on merkitty tien molemmin puolin ja kesäisin tehostemaalauksetkin ovat näkyvillä joten tästä se ei ainakaan ole kiinni. Yksi mahdollisuus olisi tuntuvat korotukset sanktioihin ja riittävä valistus sekä tietyistä rikkomuksista automaattisesti takaisin autokouluun.

    Yksi vaihtoehto olisi kamerat pahimpiin paikkoihin (koulut jne) ja sakkolappu kouraan kaahaajille.

    Äänestä

  • tget kirjoitti:

    Toki olen ymmärtänyt mistä tossa aiemmin on puhuttu, mutta pointti oli siinä että miksi homma ei toimi. Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi.

    Suojatiet on merkitty tien molemmin puolin ja kesäisin tehostemaalauksetkin ovat näkyvillä joten tästä se ei ainakaan ole kiinni. Yksi mahdollisuus olisi tuntuvat korotukset sanktioihin ja riittävä valistus sekä tietyistä rikkomuksista automaattisesti takaisin autokouluun.

    Sen pienen lapsen on ihan mahdoton ymmärtää että sieltä pysähtyneen auton katveesta tulee toinen auto, vaan se lähtee just sillä sekuntilla iloisesti kirmaamaa suojatien yli kun annat sille tietä. Mielestäni on autoilijan tärkeämpää nähdä kokonaistilanne kuin se että mitä laki sanoo ja mikä on sanktio. Se kun se ei siinä vaiheessa tuo sen lapsen henkeä takaisin... On tietysti helvetin toivottavaa joo, että kaikki toimisi niin kuin on lait ja säännöt mutta kun se ei oikeessa elämässä tule ikinä toteutumaan..mieti mieti

    Äänestä

  • suojatontie kirjoitti:

    Sen pienen lapsen on ihan mahdoton ymmärtää että sieltä pysähtyneen auton katveesta tulee toinen auto, vaan se lähtee just sillä sekuntilla iloisesti kirmaamaa suojatien yli kun annat sille tietä. Mielestäni on autoilijan tärkeämpää nähdä kokonaistilanne kuin se että mitä laki sanoo ja mikä on sanktio. Se kun se ei siinä vaiheessa tuo sen lapsen henkeä takaisin... On tietysti helvetin toivottavaa joo, että kaikki toimisi niin kuin on lait ja säännöt mutta kun se ei oikeessa elämässä tule ikinä toteutumaan..mieti mieti

    Kyl niitä tenavia jää ihan yhtä paljon sen ensimmäisenkin auton alle.

    Äänestä

  • erkki merkki kirjoitti:

    Luitko ollenkaan mitä edellinen sanoi? Eli jos pysäytät suojatien eteen ja lasket jalankulkijan tien yli, niin mitä jos takaa tulee ohi kusipää joka ei pysäytä ja ajaa jalankulkijan yli? Lain mukaan yliajaja on syyllinen, mutta jos ensimmäinen auto ei olisi pysähtynyt, ei jalankulkija ehkä olisi jäänyt alle.

    Siullahan on metka ajattelutapa! Mutta kun oikein mietit niin tajuat että jonkun on oltava se ensimmäinen joka pysähtyy siihen suojatien eteen antamaan tietä, varsinkin ruuhka-aikoina.

    Äänestä

  • tget kirjoitti:

    Toki olen ymmärtänyt mistä tossa aiemmin on puhuttu, mutta pointti oli siinä että miksi homma ei toimi. Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi.

    Suojatiet on merkitty tien molemmin puolin ja kesäisin tehostemaalauksetkin ovat näkyvillä joten tästä se ei ainakaan ole kiinni. Yksi mahdollisuus olisi tuntuvat korotukset sanktioihin ja riittävä valistus sekä tietyistä rikkomuksista automaattisesti takaisin autokouluun.

    "Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi."

    Kaikilla ON jo samat säännöt. Niitä sääntöjä kutsutaan tieliikennelaiksi. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

    Ikävä juttu vaan on, että kaikki eivät niitä todellakaan noudata.

    Äänestä

  • Hulukkonen kirjoitti:

    "Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi."

    Kaikilla ON jo samat säännöt. Niitä sääntöjä kutsutaan tieliikennelaiksi. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

    Ikävä juttu vaan on, että kaikki eivät niitä todellakaan noudata.

    Onneksi venäläiset tuovat tänne tullessaan muut huomioon ottavaa liikennekulttuuria.

    Äänestä

  • Hulukkonen kirjoitti:

    "Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi."

    Kaikilla ON jo samat säännöt. Niitä sääntöjä kutsutaan tieliikennelaiksi. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

    Ikävä juttu vaan on, että kaikki eivät niitä todellakaan noudata.

    ...etenkään ne kuspiät jotka ajavat ohitseni kun olen pysähtynyt suojatien eteen antamaan hyväuskoiselle jalankulkijalle tietä!

    Äänestä

  • Hulukkonen kirjoitti:

    "Se toimii vasta sitten kun kaikilla olisi samat säännöt ja jokainen niitä noudattaisi."

    Kaikilla ON jo samat säännöt. Niitä sääntöjä kutsutaan tieliikennelaiksi. http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267

    Ikävä juttu vaan on, että kaikki eivät niitä todellakaan noudata.

    moni ajaa vahvemman oikeudella ja eihän se silloin ole kivaa olla jalankulkijan osassa.

    Äänestä

Meillä opetettu pennuille pienestä pitäen, että aina pitää osata varoa vaikka joku antaisikin tietä. Itse en anna tuollaisissa paikoissa ikinä tietä jalankulkijoille juurikin tuo yliajoriskin takia.

Äänestä
  • Samaa meltä!

    Äänestä

  • Iso osa jalankulkijoista, muittei tarpeeksi suuri, osaa seurata myös seuraavaa kohti tulevaa kaistaa, eli katsoo tuleeko pysähtyneen ajoneuvon viereiseltä kaistalta ajoneuvoja eikä suinpäin kävele koko tien yli luottaen siihen että yksi pysähtynyt auto turvaisi kulun tien yli. Tätä mielestäni pitäisi opettaa jo tarhasta lähtien sen lisäksi että "katso vasen, oikea, vasen".

    Äänestä

annan tietä kuin maksan loppuelämän korvauksia!

Äänestä
  • annan tietä ja mietin loppuelämän seurauksia!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ääliöt saunan taakse kirjoitti:

Myös Lappeenrannassa erittäin vakava ongelma:

http://www.iltalehti.fi/autot/2010031811321088_au.shtml

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu