Vaihdoin pari vuotta sitten volvon AWD V70-07 ja otin nelivedon. Nyt kun olen ajanut sillä kohta kaksi talvea täytyy sanoa että nelivedosta ei ole tietoakaan. Esimerkiksi Lada Nivan neliveto on varmempi ja kestävämpi, no onhan ne venäläiset käyneet kuussakin, ruotsalaiset ei varmaan Gronlannissakaan. V70 AWD:llä saa liukkaalla toivoa että että lähteekö perä vetämään vai ei ja jos sattuu lähtemään niin kuuluu pamaus perseen alta niin että siinä ne boorit voitelemattomalta akselilta lähtee. Joku ajattelee että siinä on vikaa, no ei siinä ollutkaan kun vasta nyt kun hajosi haldexin (serie 3 ei paineakkua) öljypumpunmoottori. Kolme vuotta vanha auto ja "leikki" neliveto hajosi. Haldexin heikkous tuo pumpun moottori. Haldex jotenkin osaa tehdä asiansa mutta volvo ei osaa, kun lukee juttuja usein missä kulmavaihteen booriakseli on jauhona tai ruostunut pois kuin titanic. Nyt kun tuon pumpun saan vaihdatettua sinisellä niin seuraavaksi sitten odotan kylmä rinki p.. ympärillä milloin se kulmavaihteen booriakseli antaa periksi. Pitää varmaan ajaa niin nätisti ettei se vaan hajoa että ehtii vaihtamaan kun se vielä toimii. Pitää sepittää 05 06 07 vm autoja kuin corolla pojat navetan nurkassa ja kysellä että kuka koneistas booriakselin. Kyseleeköhän nivan, audin ja subarun omistajat navatan takana osia kun veto takaa hävisi. Tuosta kun pääsen eroon sen ollessa vielä ehyt niin kädet panen ristiin. Kaikenlaisia nelivetoja ne keksivät, pilataan volvon maine yhdellä kulmavaihteella, se insinööri pitäs panna turkinhihaan ja.. no jätän sanomatta.
V70 AWD-07
Leinster
2519199
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Minulla oli samanlainen Volvo (vetokoukulla) ja neliveto meni rikki. Vuosimalli oli -06. Huollossa puhuivat tuosta öljypumppumoottorista, mutta en tiennyt mihin se liittyi, koska en huomannut sen nelivedon särkymistäkään. Joku varoitusilmoitus paloi infossa ja oli vielä kesä, joten revittelyä ei ollut niin kuin talvella liikennevaloissa, kun karvahattu-ukot skodassaan jäi viivalle. No, vaimon kanssa mentiin Fiat kauppaan näyttelyyn ja kuinka ollakaan, vaihdoin Volvon kahteen uuteen 4x4 Fiat Pandaan. Nyt on perheessä kaksi uutta nelietoa. Tuulilasikin kirjoitti, että nalle möyrii (http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/fiat-panda-4x4). Pandassa on myös ABS-jarrut, joten pysähtyminenkin on taattu. Tosin otin lisävarusteiksi molemmille alumiinivanteet, jote on naapureilla ollut ihmettelemistä.
Vai niin teitte, hyvä päätös on ollut, ei pala käämit. Fiat pandassa on varmaan ns. jatkuva neliveto niin kuin Nivassa eli kun moottori pyörii niin pyörii kaikki akselit ja renkaat. Oletko ollut tyytyväinen pandan nelivetoon ja riittääkö siinä paino vetää jarrutonta kärriä? Sitä nelivedon särkymistä ei välttämättä huomaa kesällä kun on kuivaa ja pitoa, ainoa keino ratkaista asia on mennä soralle aukaista ovi ja katsoa takarengasta sutiiko se. Myykö se delta auto niitä fiateja ja onko panda nelivetomalleja vielä ohjelmassa? Minulla on V70 suksiboksi, kun ostitte autot saiko niihin kattorailit ?
Molemmissa autoissa railssit katolla ja toiseen ostin suksiboxin. Tuossa kokeilin asfaltilla kiihdytystä, niin velipoika sanoi ettei minun tarvitse mennä rengaskauppaan ihan heti kulumisen vuoksi. En ihan ymmärtänyt, mitä se sanoi, mutta minusta se rengas piti aika hyvin.
Tuo Fiiun nelari kiinnostaa. Onko se turbokone ja voiko sen lastuttaa. ps. pitäis saada jotain vautia tähän elämään...
Keverilla sama vika. Osti Veijon kaupasta, joka on hyvä kaveri (Veijon Volvo) kolari autosta vaihtopumpun. Nyt toimii. Kaveri sanoi, että ylämäessä lähti kuin hauki rannasta.
Veijon kaupasta saa muuten muitakin tuotteita. Harmi, kun sillä ei ole vielä nettisivut valmiina. On sillä niin paljon kamaa myynnissä.
Neliveto kumejakin myynnissä.
Tuo on selvä juttu. Börjeltä ei oo riittäny vaseliinia siihen booriakseliin vaan kaikki on tuhlattu Åken kammarissa edellisiltana. "Jopa oli sutkautus", nyt on aika mennä asiaan. Jos kärryyn on tehty huollot ajallaan niin luulis Volvo takuun tulevan vastaan noin uuteen autoon! Vika ei tosiaankaan kuulosta normaalilta. Pandasta puheenollen, meidänkin perheellä oli joskus Panda. Se oli kyllä hyvä auto, sillä kierrettiin lapin hiihtokeskukset ja kaikki. Tavarat mahtui hyvin kyytiin kun oli Thulen suksiboxi katolla. Se oli etuvetoinen eikä kuluttanut paljon bensaa. Lopulta kaikkien mutkikkaiden harvesteri- ja kuormatrakori kokeilujen jälkeen Punto päätyi pilkekoneeksi takapihalle. Nykyisin ajelen takapotku Sierralla ja ajotuntuma on kallistunut enempi nelipyöräluisuun kuin nelivetoon.
ps. oliko se missäpäin tuo Veijon Kauppa?
Hyvin sanoit, asia on juuri noin tai voi kuvitella. Kyllä siihen kärryyn huollot on tehty volvolla. Ei tule volvo vastaan tuossa asiassa jota kyllä kysyin erikseen asiasta tiskillä. Sehan se just vi.. taa kun laittaa auton ja kuvittelee että tämä se kestää pakkasta ja hellettä, niin naapuri 93 primerassa vaihtaa vain renkaita eikä tiedä että tuolla meni sony taulutelevision hinta kun kun takarenkaat ei pyöri. Vaikka auto on 3 v niin luulisi että laittaisivat takuuseen sen takia että ostaisi volvon edelleenkin. Tuosta pandasta taisi edellinen kirjoittaja mainita, meillä oli se 850 ja sitten 133. Veijon kauppa on lähellä Venäjän rajaa suomen puolella, sen tiedän.
Olitkos se mustasukkainen kosija kun pyrit pääsemään Åken peräkammariin eikä onnistanu?
eli ei ole kestävä tuo volvo 4wd pilipali vetoinen vai onko tuo vika aina käyttäjässä
Tämä palsta ei ole museoauropalsta. Ei kukaan aja enää noin vanhoilla autoilla. 8-9 vuotta vanhat autot eivät voikkaan olla tätä päivää.
Juu ei olekaan, tällä palstalla keskustellaan vaan uusista, vielä luovuttamattomista haaveista, kuten R-designistä ja vastaavista, niistähän on mahtavat kokemuksetkin jo.
Kannattaa pysyä erossa tollasista vehkeistä, jos ei omista korjaamo hallia!
kyllä volvo kestää. älkää puhuko paskaa.
Eikös se Volvon neliveto muutu vain etuvedoksi n. 30km/h. vauhdissa?
Voi elämän kevät näitä autotietäjiä.. :)
Lada nivalla ei pääse minnekkään ei kesällä eikä talvella ainakaan maastoon tai huonolle tielle sillä se ei ole neliveto.
Kävin katsomassa muinoin maasto esittelyä ja se jäi kiinni heti pieneen ojan ylitykseen ja siinä se sitten suti vasen takarengas ja oikea eturengas.
No vinssillä ne sen siitä ylös veti ja kaikki muut maasturit pääsi hyvin ojan yli jotka oli esittelyssä.
Volvon AWD merkinnässä se A kirjain tarkoittaa "aikomusta". Voi olla että nelivetokin toimii joskus vahingossa mutta yleensä se vaan "aikoo"
Eipä tuossa omassa ehdi etupyörät lyömään sekuntiakaan tyhjää kun takapyörät vetää samantien. Toisaalta 250 hummaa repii kyllä aika paljon. Mites panda. pääseekö rekasta ohi 2km ohituskaistalla?
Ostakaa subaru ni alkaa vetää kaikki nurkat ja pelaa aina!
osta auto äläkä mitään saparoa
Piirimyyjällä ei kauppa käy... (suparu)
Voiko joku kertoa missä vika kun neliveto rusahtele pienessäkin liikkeessä,epäilen HALDEXSIA mut mikä siinä hajoaa ja onko korjattavissa?????
Perä on Börjellä remontissa.. Joutuu repimään pakoputken edestä että pääsee korjaamaan.. Rynkäytetty loppuun..