Katselin tuossa 2009 arc aikoja,eikä nuo katit olleet juuri nopeampia kuin yksirunkoiset.
Kuitenkin kehutaan miten ne ovat huomattavasti nopeampia???
Onko se sittenkin matkakateilla vain kuvitelmaa se nopeus.
Kuitenkin kehutaan miten ne ovat huomattavasti nopeampia???
Onko se sittenkin matkakateilla vain kuvitelmaa se nopeus.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ARC:ssä mukana olevat katit näkyvät olevan "bluewater cruising" orientoituneita "liveaboard" veneitä, eli raskaita, maltillisesti rikattuja ja todennäköisesti varustusta pullollaan. Esimerkkeinä Privileget ja isot Lagoonit. Katamaraneiden nopeuspotentiaalin hajonta on suuri, riippuen siitä, mitä ominaisutta halutaan painottaa. Lisäksi sporttisenkin katin menohalut saa torpattua lastaamalla sen täyteen vedentekokokoneita, generaatoreita ja sukelluskompressoreja. On myös todennäköistä, että tyypillisellä ARC-katilla purjehtiva ei ole mukana raaserimielessä, vaan ennemminkin eläkepäiviä kuluttamassa. Mukanahan on porukkaa, jotka liittävät ARC:n osaksi "kerran elämässä" maailmanympäripurjehdusta. Joku tosimielellä mukaan lähtenyt vanhempi Catana, Outreamer tai Atlantic nipistäisi todennäköisesti noista ajoista pari vuorokautta pois, tuulista tietysti riippuen. Muistaakseni kirjassa "Cruising catamarans" väitettiin, että matkakatin päivämatkat olisivat keskimäärin 30 % pitemmät kuin vastaavan pituisella köliveneellä. Se tarkoittanee tyypillisiä Karibian avotuulia.
Kyllähän katitkin saadaan kulkemaan lujaa, jos halutaan. Siitä on todisteina nippu erilaisia ennätyksiä lyöneet viritelmät. Mukavuus sitten hiukan kärsii...
Mutta kun puhutaan normaaleista ihmisistä normaali pallonkierrolla/lomapurjehduksella/.....
Saadaanhan yksirunkoisetkin menemään yli 40 solmun vautia.
Normi cruising käytössä lastatulla perheveneellä katissa tuskin hyötyy ainakaan nopeudessa.
Hinta on vain melko lailla kallis.
se ole niin, että normaali-ihmiset normaaliin pallonkiertoon tai muuten pitkään valtameripurjehdukseen valitsevat veneensä painottaen enemmän muuta kuin nopeutta. Heillehän vene on koti, vuoden pari ainakin tai suorastaan loppuelämän.
Kalliitahan katit ovat, mutta jos itselläni olisi mahdollista vakavassa mielessä ostaa puolen miljoonan euron budjetilla venettä, jossa voisi elää loppuelämänsä jossain vähän lämpimämmillä leveysasteilla, niin ainakin katit olisivat kiinnostava vaihtoehto.
Siis onhan 40jalan katti usein halvempi kuin 60 jalan kölivene, vaikka tilaa on enemmän. Miten sitä condomaraani_kattia voi pitää kalliina pallonkiertoveneenä ?
Ps. ja mitä nopeuteen tulee, niin ei kai kukaan järkevä hemmo olekaan väittänyt condomaraaneiden olevan nopeita ?
Eihän cruising köliveneetkään kulje samaa vauhtia kuin volvo70, miksi siis luulet jonkun kondomaraanin kulkevan kuten kilpacatti ?
Kruisingkattikaan kulje enempää kuin kruisingvene?