nouseeko ahtopaineet ilman kuormaa?

Miten modernissa dsl turbo-moottorissa nuo ahtopaineet. Jos nostaa kierroksia auton paikallaan seistessä, niin pitäisikö ahtopaineet nousta vai pitääkö moottorin olla kuormitettuna ennen kuin ahtopaineet nousee?
83902
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

ei pidä nousta ilman kuormaa. ei dieselissä eikä bensakoneessa.

Äänestä
  • Asia harvinaisen selvä.
    Kiitos!

    Äänestä

  • Kyllä ne paineet vähän nousee kierrosten myötä. Kaasua pumppaamalla saa vielä vähän lisää puhtia liikennevaloista lähtöön.

    Nokka-akselin nokkien välinen kulma vaikuttaa myös asiaan ja sitten kun mennään kilvanajopuolelle, niin sytkää myöhästämällä ja ruiskutusaikaa lisäämällä saadaan seos palamaan pakosarjassa ja ahdot nousee...

    Äänestä

  • Harrastaja kirjoitti:

    Kyllä ne paineet vähän nousee kierrosten myötä. Kaasua pumppaamalla saa vielä vähän lisää puhtia liikennevaloista lähtöön.

    Nokka-akselin nokkien välinen kulma vaikuttaa myös asiaan ja sitten kun mennään kilvanajopuolelle, niin sytkää myöhästämällä ja ruiskutusaikaa lisäämällä saadaan seos palamaan pakosarjassa ja ahdot nousee...

    Ajattelin lähinnää tilannetta jossa koneessa pitäisi olla max. 0,8-0,9 ahdot (vakio). Niin että voiko sen testata paikallaan olevasta autosta vai pitääkö se mittauttaa ajossa kun on kone kuormitettuna.

    Äänestä

  • aloittelija kirjoitti:

    Ajattelin lähinnää tilannetta jossa koneessa pitäisi olla max. 0,8-0,9 ahdot (vakio). Niin että voiko sen testata paikallaan olevasta autosta vai pitääkö se mittauttaa ajossa kun on kone kuormitettuna.

    Älä mittauta, mittaa ite. osta(n. 30e) tai lainaa ahtopainemittari ja laita se vaikka syliisi. Kiihdytä kaasu pohjassa suurimmalla vaihteella ihan alakierroksilta. Katso mittarista, miten paine nousee. Riippuu autosta, mutta yleensä dieselissä max paine tulee suunnilleen suurimman vääntömomentin kierrosluvulla. Ei huolta josvaikka vähän jälkeenkin. Vedätä kuitenkin 3-tai 4-vaihteella lähelle huippukierroksia kaasu pohjassa ja katso, ettei paine nouse liikaa, saa mennä pikkusen(0,1-0,2bar) yli tehtaan arvon. Jos nousee liikaa, hukkaportti vittuilee(todella harvinaista)

    Äänestä

  • D24T kirjoitti:

    Älä mittauta, mittaa ite. osta(n. 30e) tai lainaa ahtopainemittari ja laita se vaikka syliisi. Kiihdytä kaasu pohjassa suurimmalla vaihteella ihan alakierroksilta. Katso mittarista, miten paine nousee. Riippuu autosta, mutta yleensä dieselissä max paine tulee suunnilleen suurimman vääntömomentin kierrosluvulla. Ei huolta josvaikka vähän jälkeenkin. Vedätä kuitenkin 3-tai 4-vaihteella lähelle huippukierroksia kaasu pohjassa ja katso, ettei paine nouse liikaa, saa mennä pikkusen(0,1-0,2bar) yli tehtaan arvon. Jos nousee liikaa, hukkaportti vittuilee(todella harvinaista)

    kiitos neuvoista. Omassa tapauksessani en usko että paineita olisi liikaa vaan liian vähän koska meno tuntuu tahmealta. Ilmamassamittari vaihdettu ja olen kokeillut EGR:kin tulpattuna mutta ei mitään vaikutusta. Joten nyt pitää selvittää onko paineet ok. Puhallin pitäisi olla "kiinteäsiipinen".

    Äänestä

  • Harrastaja kirjoitti:

    Kyllä ne paineet vähän nousee kierrosten myötä. Kaasua pumppaamalla saa vielä vähän lisää puhtia liikennevaloista lähtöön.

    Nokka-akselin nokkien välinen kulma vaikuttaa myös asiaan ja sitten kun mennään kilvanajopuolelle, niin sytkää myöhästämällä ja ruiskutusaikaa lisäämällä saadaan seos palamaan pakosarjassa ja ahdot nousee...

    Paljonko paine nousee kaasua pumppailemalla ?
    Eikös silloin ole kuormaa kun moottoria kiihdytetään hitausmomenttia vasten ?

    Äänestä

Kyl poijaat se on niin, että se riippuu ihan ahtimem koosta. Iso moottori pieni ahdin kyllä nousee, pieni moottori iso ahdin eipä nouse.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


aloittelija kirjoitti:

Miten modernissa dsl turbo-moottorissa nuo ahtopaineet. Jos nostaa kierroksia auton paikallaan seistessä, niin pitäisikö ahtopaineet nousta vai pitääkö moottorin olla kuormitettuna ennen kuin ahtopaineet nousee?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu