Olen suunnitellut ostaa 206 Peugeotin jossa ilmastointi ja entinen autoni on pieni pösö, jossa on ollut tosi huono ilmanvaihto eli sivuikkunat eivät tahdo pysyä sulana pakkasella. Onko kokemuksia, uusista pösöissä, että onko samaa vikaa, kuin noissa ikivanhoissa?
206 ja talvi
Milla"
10619
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
On niissä sitä huurtumisongelmaa, mutta kun laittaa kaiken lämmön ikkunoille niin se vähän auttaa. Tai sitten voit laittaa sanomalehden lattialle, että se kerää sen vähäisen lumen mitä tulee kenkien mukana sisälle, että se imeytyy siihen lehteen. Myös tuulilasin edessä olevat ilmanottoaukot ulkona on tärkeää olla hyvin puhdistetut lumesta, sillä sisätilojen ilmanvaihto kanavat ovat poistoilman osalta todella pienet. Ja tietysti myös vuotavat jäähdytysjärjestelmät höyrystävät matkustamoa.
Eli kun katsoo, ettei lumipisarakaan pääse sisälle. Ja, että autossa on aina sisätilan lisälämmitin päällä, niin ongelmaa ei ole. Myös on tärkeää katsoa, ettei lämmityslaite ole sisäilman kierrätysasennossa, koska silloin se vähäinenkin kosteus, joka ensin höyrystyttää lasit ja lopulta jäätyy ikkunoihin kiinni ei koskaan pääse pois.
Muuten jos pösön saa edullisesti, niin voihan sen ottaa kaupunkiajoon tai kauppakassiksi? Mutta maantie on sitten isojen poikien ja aikuisille suunnattujen autojen temmellyskenttää. Ja sinne pösöillä ei ole asiaa, jos vaaditaan huippu ajo-ominaisuuksia.
todella isojen poikien temmellyskenttää, tuhat kertaa mieluummin ajan maantiellä peugeotilla kuin jollain kivirekitojotilla, missä ei ole minkäänlaisia ajo-ominaisuuksia, siis sellaisia mitä löytyy oikeista autoista,niinkuin esim. peugeotista. 206 on parempi ajettava kuin mikään tojoti milloinkaan.
vastata että ei kyllä ole! Pösö 206 on suorastaan paska auto. Kova jousitus, kova melu varsinkin nastarenkailla(olematon äänieristys), yliherkät jarrut, liian ottavainen kytkin yms mukavaa. Ikkunat huurtuu talvella vielä kaupanpäälle. Kokemusta on jo monen vuoden ajalta.
järkiperäistä ajattelua ja osta joku muu merkki kuin ranskalainen. Niitähän ei ole tehty talvisia olosuhteita huomioiden. Tehty välimeren lämpimään ilmastoon ja sinne ne kuuluukin jatkuvine vikoineen joille ei loppua näy tulevan.
205 eikä koskaan ollut ikkunat kuurassa.
Kyse onkin uusista pösöistä. Ennen kun kaikkien autojen moottorit falskasi sopivasti, niin niissä riitti hukkalämpöä myös pitämään ikkunoita sulana. 205 onkin viimeisiä pösömalleja, jotka ovat olleet toimivia.
Milla piiloutuu ,onko milla tyttö vai poika ,vai jonpikumpi.
Puheet sitä samaa tarinaa ,näillä sivuilla eri "merkeillä" välillä vaihtaa nimimerkkiä .
Sinänsä hauska tyttöpoika ,raapusta tietopaketteja pösöstä .
1987 lähtien "205 -305- 306 että sillee miljoonia kilometrejä ,HUOLETONTA menoo
Joo silloin ei saa huolet paljoa painaa, jos aikoo viettää pösön kanssa huoletonta aikaa. C´est la vie.
eipä ole ollut mitään ongelmia Pösössä. Kerran vuodessa vain huollossa, siinä kaikki. Jo kolmas Pösö kaikkiaan ajossa ja onpa vuosien varrelta paljon kokemuksia myös muistakin merkeistä. Pösö on ollut yksi luotettavimmista.
Muuten: älä pidä sisäilman kierrätystä autossa päällä. Käytä ilmastointia päällä silloin kun se vain on mahdollista, se vie nopeasti mahdollisen huurteen pois ikkunoista. Lue ohjekirjasta kuinka ilmastointi- ja lämmityslaitetta käytetään optimaalisesti. Ja tyhjennä ja kaada se vesi ja lumi pois auton irtokumimatoilta ettei se jää höyrystymään sisätiloihin. Nämä asiat toimivat kaikissa nykyaikaisissa autoissa.
Hyvin kelvollinen oma 206 on talvessa ollut.