Onko kokemuksia US Partsin varaosista? Hankintalistalla olisi Kad42:seen ja DP-vetariin kaikki perushuolto-osat. Suodattimet, sinkit, paljekumit, siipipyörä.
Millainen hintataso verrattuna merkkiosiin ja onko hintalaatusuhde hyvä? Nyt ei sit kiinnosta kommentit, et osta merkkiliikkeestä, jollei ole mitään faktaa perusteeksi.
Muutkin paikat kiinnostaa, mut netistä en jaksais lähtee tilaamaan ja se olis tärkeää, et saisi kaikki kamat samasta paikasta. Biltemastakin melkein kaikki löytyy, et nekin kokemukset kelpaa. Liike pitäisi sijaita Turun seudulla.
Vielä kysymys jäähdytysvesiletkusta. Eli kuinka usein olette vaihtaneet ja pitääkö vetari sitä varten irrottaa?
KIITOKSIA!
Millainen hintataso verrattuna merkkiosiin ja onko hintalaatusuhde hyvä? Nyt ei sit kiinnosta kommentit, et osta merkkiliikkeestä, jollei ole mitään faktaa perusteeksi.
Muutkin paikat kiinnostaa, mut netistä en jaksais lähtee tilaamaan ja se olis tärkeää, et saisi kaikki kamat samasta paikasta. Biltemastakin melkein kaikki löytyy, et nekin kokemukset kelpaa. Liike pitäisi sijaita Turun seudulla.
Vielä kysymys jäähdytysvesiletkusta. Eli kuinka usein olette vaihtaneet ja pitääkö vetari sitä varten irrottaa?
KIITOKSIA!
Vastaukset 18
Vanhimmat
monta vuotta nuo perushuolto-osat US Partsista. Hinta-erot Volvon itse myymiin vaihteli osasta riippuen, mutta karkeasti uskaltaisin heittää, että vähintään 30% säästin, ehkä enemmänkin. Biltemankin osia käytin parina vuonna, ei niissäkään vikoja esiintynyt. Vähän kuitenkin epäilytti, siksi siirryin US Partsin osiin, kun sattui vielä niin, että se myymälä oli itselleni lähempänä kuin Biltema.
Olen ite ostanut Merc. dieseliin kulutusosia. Ovat laadukkaita, mutta ei ole vissiin
sen halvempia kuin alkuperäiset. viimeksi vähän epäilytti, kun löpö-hienosuodatin
maksoi 40 eur....
Itseäkin epäilyttää noi Bilteman tavarat ja oliskin kiva tietää faktaa niistä. Lähinnä palkeita olen sieltä katsellut ja tuntuu kyllä tosi edullisilta. Muistan, et sinkkien laadun kanssa niillä oli aikoinaan ongelmia, mut luulis niiden ainakin korjaantuneen.
Mielikuvilla on yleensä suuri merkitys mistä ostaa ja sen takia Biltema ei ihan ykkösehdokas ole. Monta kertaa homma on kuitenkin niin, et saman tehtaan tavaraa on eri paketissa eri hintaan.
Periaatteestakaan ei viitsis mitä tahansa osista maksaa. Aikoinaan mulla oli Yamahan sisäperädiesel ja sen öljynsuodattimesta kehtasivat pyytää 100€. Turha vissiin mainita, et jäi kauppaan se suodatin.
Eniten askarruttaa vetonivelpalkeen laatu. Sen kun soisi kestävän useamman kauden ilman pelkoa reikiintymisestä.
nyt pitäisi Volvon suosituksen mukaan vaihtaa joka toinen vuosi. Itse olen tehnyt niin.
Niinhän se tarvis, mut mun mielestä siinä on hieman liioittelun makua. Ite olen vaihtanut n. neljän vuoden välein ja silloinkin kumi on ollut viel ihan terve. Olen toki tarkastanut palkeen joka vuosi, siltä osin kuin mahdollista. Jos siirtyis Bilteman tai US-Partsin palkeisiin ja vaihtais sit vaiks joka toinen vuosi, ni luulis niiden kestävän.
Ei siis ainakaan toistaiseksi ole kenelläkään mitään varmaa tietoa ko. tarvikeosien kelvottomuudesta?
mitä ostat. Eli tarvikeliikken tavara voi vaihdella ja toinen samanlainen voi olla erinomainen, mutta toinen huono.
Vaikea tuota on päälle nähdä, mutta tarkistus kannattaa aina.
Volvolla on senverran vastuita pelissä että heidän suosituksensa lähteävät ihan omista tarpeista, jotka kuluttajat viimekädessä maksavat.
Tarvikeosa on erinomainen ratkaisu kun varmistaa että tuote on vastaava ja riittävän laadukas omaankäyttöön. Volvo tekee tämän asian omasta puolestaan lisää hintaan oman katteensa.
"Aikoinaan mulla oli Yamahan sisäperädiesel ja sen öljynsuodattimesta kehtasivat pyytää 100€. Turha vissiin mainita, et jäi kauppaan se suodatin."
Kannattais kysästä Toyotalta onko tuo sama suodatin kun siinä autonmoottorissa.
Juu se meni juuri niin, et hain Toyota liikkeestä suodattimen ja maksoi muistaakseni pari kymppiä. Tarvikesuodattimen olis saanu varmaan kympillä, mut en jaksanut alkaa enää selvittämään asiaa. Se oli tosiaan törkein hintapyyntö mihin olen törmännyt ja lähenteli mielestäni jo huijausta. Myyjä ilmeisesti luotti siihen, et on sen verran erikoinen vehje, että voi pyytää mitä huvittaa. Ei kyllä mielestäni kovin kaukonäköistä toimintaa. Siitä puodista mä en osta enää periaatteessakaan mitään.
Niinhän se tarvikeosissa menee, että jotkut ovat aivan yhtä hyviä, ellei peräti samoja mitä alkuperäisetkin. Usein on vaan vaikea nähdä päällepäin eroja. Varsinkaan, kun ei ole uutta alkuperäistä mihin verrata. Siksi kyselenkin, että olisiko kertynyt omakohtaisia kokemuksia eri osista.
Myykös joku Stadissa kohtuuhintaan Racorin suodattimia naftalle. Wihurin hinnastossa 20 egee ja jenkkinettikaupassa 8 taalaa..
olen ajanut samalla vesilekulla 5-8:n kesää. letkun vaihtoon ei tarvi vetaria irrottaa, irroitetaan vain ylä-vaihteisto, (kulmavaihde).
Volvo KAD 42:een ja useimpiin muihinkin Volvon dieseleihin sopiva polttoainesuodatin maksaa Motonetissä 9,90 € . Se on Boschin valmistama, kuten varmaan myös alkuperäinen suodatin. Volvon oman hinnaston (vuosi 2010) mukaan alkuperäissuodattimen hinta on 26 €.
Kun näkee vähän vaivaa, säästää venemoottorin huollon kustannuksissa helposti lähes 100 euroa/moottori/vuosi.
Olen käyttänyt vuosia Volvojani (2 kpl) huoltaessani tarvikeosia (suodattimet, siipipyörät, kiilahihnat, kumipalkeet, öljyt) ilman mitään ongelmia.
Kävin hakemassa osia US Partsista. Palkeet vaikuttavat ainakin ihan asiallisilta ja näkyvät olevan ruottalaisia, jos se nyt mikään tae laadusta on:) Ei kuitenkaan mitään kiinapaskaa. Hinnat oli seuraavat: vetoakselin palje 39€ ja pakopalje 45€
Sinkkien hinnat tai paremminkin alumiinien oli mielestäni aika suolaiset paketti, jossa on kilven ja vetarin anodi maksoi 55€. (made in China)
öljysuodatin 16€
PA suodatin 18€
ilmansuodatin 14,95€
Suodattimet oli Wix merkkisiä ja palkeet Orbitrade Marine
Ei noi siis mitään ilmaisia ole, mut onhan niissä reilu ero alkuperäisiin.
Vielä kun tietäis onko mitään eroa Bilteman osiin. Siellä, kun on vielä huomattavasti edullisempaa.
http://www.usaonline.se/bestall_on_line__shop~91.php
svedupettereistä jotain
itse olen vuosikaudet käyttänyt Bilteman paljekumeja siipipyöriä suotimia -aivan samaa laatua kuin muutkin
Joskus ostin jonkun kampanjan takia "alkuperäisen" vetonivelen palkeen, joka on ollut ainoa johon on tullut reikä toisena käyttökautena! Normaalisti vaihdan palkeen joka kolmas vuosi eikä muulloin ole ollut mitään ongelmia.
Alan myös kallistua siihen suuntaan, et alan ostaa romppeet Biltemasta. Sieltä siis löytyy kaikki suodattimetkin vai? Onko niihin jotain taulukkoa, vai millä perusteella olette löytäneet sopivat? Mistä muuten näkis Volvon originaaliosien hintoja, vai pitääks ne aina tiedustella Volvolta. Olis meinaan kiva tietää miten paljon missäkin säästää.
Noi Bilteman osat tuntuu kyllä todella edullisilta verrattuna US Partsin osiinkin. Onks tietoo missä päin maailmaa ne valmistetaan? Ei niin, et sillä kauheasti merkitystä olis, jos vaan kelpokamaa ovat.
Kiitoksia jo nyt hyvistä vastauksista! Ihmeellistä, et on näinkin pitkä viestiketju ilman vittuilua tällä palstalla.
vaihdoin viime keväänä OMC-koneisen&vetolaitteella varustettuun ( vm. 1989 ) jenkkipaattiini ko. palkeen. Vene ollut minulla 10v. Sisävesillä. Vaihdettu palje oli ihan ok-kuntoinen. etenkin sisävesikäytössä, joka vuosi tai jokatoinen vuosi vaihtosykli = tarpeetonta. Mutta, vaihtakaa te muut vaikka viikon välein.. :-D
merellä palkeeseen(ja kaikkeen muuhunkin) tarttuu näkkiä ym terävää, jonka takia palkeen kestoikä on vain n. 2-3v(tai jos ei kestoikä niin ainakin järkevä vaihtoikä!).
Lätäköissä ei taideta tietää mitään näkeistä ja muista rokoista!
Näkkiä tahtoo tulla niin perkeleesti juu. Kumi tuntuu myös kovettuvan, vaikka muuten ehjä olisikin. Pistää silloin miettimään antaako periksi, kun trimmaa kunnolla ylös. Huhupuhe kertoi, että VP:n vetareissa voisi palje hypätä paikaltaan oikein ylös trimmatessa. Itse en ole moista päässyt todistamaan.
Oletteko muuten käyttäneet jotain paljeliimaa, niin kuin jossain Kipparin huolto-ohjeessa neuvottiin. Itse en ole aikaisempiin vetareihin laittanut ja hyvin on pitänyt. En ole edes nähnyt missään sellaista myytävän.
Näkin tarttuminen on vissiin tosi paikallista. Omassa paikassa sitä tulee niin pirusti ja vetareiden myrkkyvärit tuntuu olevan ihan hanurista. Spraymaalit maksaa ihan pirusti ja ei ainakaan mulla ole toiminut tippaakaan. Hempelsin alusafea olen vedellyt nykyään, mut melko paskalta sekin vaikuttaa. Ite olen pitänyt vetaria puhtaana harjaamalla muutaman kerran loppukesästä, mutta ei sillä harjallakaan ahtaisiin paikkoihin pääse. Onko joku muuten koittanut maalata palkeita? Mahtaako pysyä kumissa ja mitä mahtaa kumit siitä tykätä?