Tynnyrin rälläköinti

Yhdeltä kyläläiseltä lähti henki tommoista tynnyriä rälläköidessä. Ehdottomasti on se ensin täytettävä vedellä ennen työstöä. Tai sitten korkit auki muutamaksi vuodeksi.

että vaarattoman tuntuinen homma onkin aika vaarallista puuhailua.
Mutta rälläköin nyt tuossa kuitenkin yhden tynnyrin kahteen osaan pystysuunnassa.
Kun se on ollut vesisäiliönä ammoiset ajat, arvelin ettei siellä ole mitään kaasuuntuvaa enää.

Mutta nytpä voikin miettiä, mitä tekee kahdella ruosteisella tynnyrinpuolikkaalla?

hommaa kirjoitti:

Yhdeltä kyläläiseltä lähti henki tommoista tynnyriä rälläköidessä. Ehdottomasti on se ensin täytettävä vedellä ennen työstöä. Tai sitten korkit auki muutamaksi vuodeksi.

Lue lisää

Ikävä leikata rälläkällä jos on tynnyri vettä täynnä.

Työstettävät tai hitsattavat säiliöt, putket, huuhdellaan inertillä kaasulla, esim. typpi, hiilidioksidi. Silloin säiliön pohjalla voi olla vaikka tilkka bensaa, kun letkulla syötetään kaasua koko ajan, se ei syty kun puuttuu happi.

Talvikylmässä uskaltaa tuollaisen polttoöljytynnyrin rälläköidä poikki huuhtelemalla sitä sisältä paineilmalla koko ajan, ei siinä ehdi kaasuuntumaan räjähdyskelpoista seosta millään tynnyriin.

Räjähdysvaara? kirjoitti:

että vaarattoman tuntuinen homma onkin aika vaarallista puuhailua.
Mutta rälläköin nyt tuossa kuitenkin yhden tynnyrin kahteen osaan pystysuunnassa.
Kun se on ollut vesisäiliönä ammoiset ajat, arvelin ettei siellä ole mitään kaasuuntuvaa enää.

Mutta nytpä voikin miettiä, mitä tekee kahdella ruosteisella tynnyrinpuolikkaalla?

Lue lisää

Rälläköin siten pommisuojiksi, että ajoin Massikan viereen ja laitoin vanhan pölynimurin letkun pakoputken päähän. Käytin sitten pakokaasuja sinne säiliöön jonkin aikaa. On niissäkin kyllä jonkin verran happea, mutta ei ainakaan sillä kertaa posahtanut.

Hemmo Haittaeläin kirjoitti:

Rälläköin siten pommisuojiksi, että ajoin Massikan viereen ja laitoin vanhan pölynimurin letkun pakoputken päähän. Käytin sitten pakokaasuja sinne säiliöön jonkin aikaa. On niissäkin kyllä jonkin verran happea, mutta ei ainakaan sillä kertaa posahtanut.

Lue lisää

turvallista kun laitat tynnyrin täyteen vettä ja annat jäätyä. on helppo leikatakki viivasuoraan kun ei anna periks. kesällä hiekalla täyttö on helppoo ja turvallista

helppoo ja kirjoitti:

turvallista kun laitat tynnyrin täyteen vettä ja annat jäätyä. on helppo leikatakki viivasuoraan kun ei anna periks. kesällä hiekalla täyttö on helppoo ja turvallista

Epoksimaalauksesta ja muovihommista jää isosyanaatti tynnyreitä.Ei voi yleensä kierrättää kun tyhjänä litku kovettuu kuoreen kiinni ja pitää romuttaa.

Räjähdysvaara? kirjoitti:

että vaarattoman tuntuinen homma onkin aika vaarallista puuhailua.
Mutta rälläköin nyt tuossa kuitenkin yhden tynnyrin kahteen osaan pystysuunnassa.
Kun se on ollut vesisäiliönä ammoiset ajat, arvelin ettei siellä ole mitään kaasuuntuvaa enää.

Mutta nytpä voikin miettiä, mitä tekee kahdella ruosteisella tynnyrinpuolikkaalla?

Lue lisää

Laitoin letkulla paineilmaa puhaltamaan tynnyriin.

omin luvin kirjoitti:

Laitoin letkulla paineilmaa puhaltamaan tynnyriin.

Kyllä varovainen saa olla, varsinkin jos tynnyri ollu auringonpaisteessa ja kuuma, niin sitä kaasua muodostuu vielä vuosienkin päästä sinne tynnyriin vaikka tuntuu tyhjältä. Veikkaan että sinne saumoihin jää jemmaan polttoölijyä ja lämmetessään kaasuuntuu. Itse olen jopa vanhan bensiinitynnyrin rälläköinyt kahteen osaan. Laittanut vaan paineilmaa letkusta reilusti menemään rälläköinnin ajan niin kaasut tulee tynnyristä pois sitä mukaa kun sitä muodostuu. Päädyn olen tynnyreistä hakannut vanhalla kirveenterällä ja vasaralla, saa ihan hyvin eikä kuumene, ja mossahtele.

hommaa kirjoitti:

Yhdeltä kyläläiseltä lähti henki tommoista tynnyriä rälläköidessä. Ehdottomasti on se ensin täytettävä vedellä ennen työstöä. Tai sitten korkit auki muutamaksi vuodeksi.

Lue lisää

Muutama vuosi: 20 vuotta ei riittänyt estämään räjähdystä....
AINOA TAPA TÄYTTÄÄ VEDELLÄ, VESISUIHKU ROISKUU MUTTA EHDIT
LEIKATA POIKKI ENNEN RÄJÄHDYSVAARAA.
-Piripintaan vettä. Nurin korkki kiinni pihamaalla, pyörittäen. Ja ketään ei ole päätyjen edessä, jos kuitenkin lähtevät kumpikin 50m eri suuntiin.
Ei myöskään oma jalka.
-Rälläkän suoja estää koneen kastumisen. Ja vikavirtasuoja 10-30mA käytössä.
-Vedellä huuhtelu ei riitä. Sisällä pitää olla muuta kuin happea, joko vesi, typpi, savukaasu o2 0-4% tai muu inerttikaasu.
-Kerran tynnyrin pääty meni ovesta läpi iloisesti, vaippa kesti, säästi rälläköijän hengen sillä kertaa, esimerkkejä alkaa olla menetelmistä...

Räjähdysvaara? kirjoitti:

että vaarattoman tuntuinen homma onkin aika vaarallista puuhailua.
Mutta rälläköin nyt tuossa kuitenkin yhden tynnyrin kahteen osaan pystysuunnassa.
Kun se on ollut vesisäiliönä ammoiset ajat, arvelin ettei siellä ole mitään kaasuuntuvaa enää.

Mutta nytpä voikin miettiä, mitä tekee kahdella ruosteisella tynnyrinpuolikkaalla?

Lue lisää

"Mutta nytpä voikin miettiä, mitä tekee kahdella ruosteisella tynnyrinpuolikkaalla?"

Ne kun hitsaa sopivasti yhteen, niin saa roottorin tuulivoimalaan.

tuulivoimaa.. kirjoitti:

"Mutta nytpä voikin miettiä, mitä tekee kahdella ruosteisella tynnyrinpuolikkaalla?"

Ne kun hitsaa sopivasti yhteen, niin saa roottorin tuulivoimalaan.

niin saa tynnyrin. ;)

Vaikka sahaa nytkyllä ja tynnyrissä on liuotinkaasua, eli on vaikka aurinko tynnyrin lämmittänyt, niin se ei vaadi kun yhden kipinän mikä saattaa myös tulla siitä nytkystä kun se kaasu räjähtää. Eli aina puhaltaa paineilmalla ne kaasut pois sieltä tynnyristä ja jätää vähän menemään ilmaa sinne tynnyriin. Voiteluaine tynnyrit ei ole niin herkkiä kaasuuntumaan kun asetoni, bensiini, tinneri, tärpätti, polttoölijy jne.. Eli varovaisuutta ei ole koskaan liikaa kun tyhjien tynnyrin ja tulen kanssa työskentelee.

Juotin kaasupillillä vanhaan mopon pensatankkiin pensahanaa kiinni kun siitä oli mennyt jenkat. Tankki oli ollut jo vuosia käyttämättömänä eikä edes haissut pensalle niin silti kävi vielä sellainen humaus, että sitä kaasua oli vaan sinne lämmetessä muodostunut, ei räjähtänyt oikein kunnolla mutta kyllä pelästytti ja tuli entistä varovaisemmaksi.

kymmeniä rälläköinyt kirjoitti:

Vaikka sahaa nytkyllä ja tynnyrissä on liuotinkaasua, eli on vaikka aurinko tynnyrin lämmittänyt, niin se ei vaadi kun yhden kipinän mikä saattaa myös tulla siitä nytkystä kun se kaasu räjähtää. Eli aina puhaltaa paineilmalla ne kaasut pois sieltä tynnyristä ja jätää vähän menemään ilmaa sinne tynnyriin. Voiteluaine tynnyrit ei ole niin herkkiä kaasuuntumaan kun asetoni, bensiini, tinneri, tärpätti, polttoölijy jne.. Eli varovaisuutta ei ole koskaan liikaa kun tyhjien tynnyrin ja tulen kanssa työskentelee.

Juotin kaasupillillä vanhaan mopon pensatankkiin pensahanaa kiinni kun siitä oli mennyt jenkat. Tankki oli ollut jo vuosia käyttämättömänä eikä edes haissut pensalle niin silti kävi vielä sellainen humaus, että sitä kaasua oli vaan sinne lämmetessä muodostunut, ei räjähtänyt oikein kunnolla mutta kyllä pelästytti ja tuli entistä varovaisemmaksi.

Lue lisää

...kyllä se kipinä voi pienestäkin tulla, joten varovainen saa olla näiden tyhjien astioiden kanssa. Jo pelkkä tyhjä aerosolipurkki räjähtää melkoisesti lämmetessään. Tulee mieleen tapaus nuoruusvuosilta, kun oltiin maanviljelyskoulussa ja kaverit vei tyhjän deororanttipurkin parvekkeelle tuhkakuppiin ja sytyttivät siinä tuhkakupissa olleet roskat palamaan. Pirunmoinen pamaus, semmonen kuparista pakotettu tuhkakuppi ja tuuman raudasta väännetty jalka oli tuhannen viutilollaan, että talonmies ei mahtanut mitään sille enää, ihmetteli vaan, että; "Millä ihmeellä ne pojat taas on tänkin vääntäneet?"

koskaan en ole kuullut moisesta onnettomuudesta,laitappa linkkiä,jos niitä kerran ylen aikaa kajahtelee,heh...

painuma ?

höh höh kirjoitti:

koskaan en ole kuullut moisesta onnettomuudesta,laitappa linkkiä,jos niitä kerran ylen aikaa kajahtelee,heh...

Nää on niitä pikku-uutisia aina silloin tällöin päivälehdissä, jotka vilahtaa helposti ohi, mutta isoja juttuja asiaa koskettaville. Se sopii uutinen pieneen tilaan yhdelle palstalle, mutta taustalle sopii sitten surua ja murhetta melkonen määrä.

auton kylkeen kirjoitti:

painuma ?

Hehee, oli Skoda kyseessä, vanha kunnon 110 "sämpylä" sotka. Ei tullut lommoa, kun sattu selkä osumaan etuoven ja lokasuojan lähistölle, taustapeiliäkään ei ollut siihen aikaan oikealla puolen, ettei sekään mennyt rikki. Selkään sattu jonkun verran se tuulilasin pilari kuitenkin.
Koko homma sattu niin ajattelematta, mulla oli pajan nurkassa roska-astiana tynnyri ja heitin sinne pari tyhjää maalipurkkia, joissa oli tippa automaalia pohjalla. Kait se maalin liuotin höyrysty siellä tynnyrissä ja sitten kipinä lensi sinne tynnyriin, niin sillon jysähti, violetti lieska vaan löi koko tynnyrin suun paksuudelta lähes kattoon saakka. Onneksi ei syttynyt mitään muuta sillä kertaa!

...takaa ollenkaan kipinätöntä leikkausta. En kyllä menisi sorkkimaan puukkosahalla 2:n paloluokankaan astioita. Mutta tohdin mennä hitsaamaan tyhjättyä farmarisäiliötä (3: paloluokka, esim.polttoöljy) sisältä puikkokoneella. Tai melkein täysinäiseen säiliöön vaikka käsipumpulle liitosmuhvin päältähitsaten. Kokemuksesta tiedän, no tosin hitsattaessa kelit eivät olleet yli 20 asteisia. Tulityökorttikin on toki vasta ihan hiljan hommaattu, joten nyt kyllä laittasin paineilmalla tuuletuksen polttoöljytynnyrinkin poikkirälläköintiin. Nääs, "tieto lisää tuskaa", pitää paikkansa.

Ajatellaanpa että maatilan pihalla rälläköidään entistä öljy- tai polttoljytynnyriä siten että se on kokonaan täynnä vettä ja luultavasti siten että syntynyt halkeama korvataan lisäämällä veden virtausta paineella.
Niin miten syntynyt sisällön saastuttama poistovesi otetaan talteen vietäväksi jälkikäsittelyyn.?
Arvaan ettei mitenkään ja se saa valua maaperään saastuttamaan pohjavesiämme.

-Älkää neuvoko täällä ympäristöämme saastuttavia työtapoja kenellekään!!!!

Jos tynnyrissä on ollut voiteluöljyä tai vastaavaa, niin ei se syty rälläkällä.
MUTTA jos tynnyrissä on ollut petroolia tai bensiiniä, niin pitää ehdottomasti höyryttää tai ainakin huuhdella kovasti ja pitkään kuumalla vedellä, niin saa kaikki polttonestehöyryt haihtumaan .
Räjähdys tapahtuu vain silloin kun kaasu muodostaa ilman kanssa syttymiskelpoisen seoksen. Jos se on laiha seos tai liian rikas seos ei räjähdystä tapahdu. Pitää siis ymmärtää mitä tekee !
nimim. useita tynnyreitä rälläköinyt.

menee'''' kirjoitti:

Ajatellaanpa että maatilan pihalla rälläköidään entistä öljy- tai polttoljytynnyriä siten että se on kokonaan täynnä vettä ja luultavasti siten että syntynyt halkeama korvataan lisäämällä veden virtausta paineella.
Niin miten syntynyt sisällön saastuttama poistovesi otetaan talteen vietäväksi jälkikäsittelyyn.?
Arvaan ettei mitenkään ja se saa valua maaperään saastuttamaan pohjavesiämme.

-Älkää neuvoko täällä ympäristöämme saastuttavia työtapoja kenellekään!!!!

Lue lisää

Ole huoleti, ei kukaan pysty rälläköimään tynnyriä joka on täynnä vettä, vesi roiskii liikaa että homma onnistuisi, ei millään sähkötyökalulla, eikä edes paineilmalla.
Täällä tulee neuvoja henkilöiltä jotka eivät tiedä.
Itsellä on kokemusta öljynjalostamoilta ja kaasulaitoksilta, miten toimitaan. Tuossa pari vinkkiä laitoinkin.

menee'''' kirjoitti:

Ajatellaanpa että maatilan pihalla rälläköidään entistä öljy- tai polttoljytynnyriä siten että se on kokonaan täynnä vettä ja luultavasti siten että syntynyt halkeama korvataan lisäämällä veden virtausta paineella.
Niin miten syntynyt sisällön saastuttama poistovesi otetaan talteen vietäväksi jälkikäsittelyyn.?
Arvaan ettei mitenkään ja se saa valua maaperään saastuttamaan pohjavesiämme.

-Älkää neuvoko täällä ympäristöämme saastuttavia työtapoja kenellekään!!!!

Lue lisää

Noh, itse kyllä veden kanssa täyttänyt. Öljyä ei nimeksikään ollut ja kyllä tavallinen moottorisaha roiskii ihan laillisesti moninkertaisen määrän teräketjuöljyä joka tankillisella ympäristöön. Oliko se niin että litra öljyä pilaaa miljoona litraa vettä, mutta kyllä vain päätyessään suoraan vesistöön tai pohjaveteen. Eipä taida asiaa olla paljon tutkittu, mutta uv-säteily, mikrobitoiminta ja hapettuminen tuhonnee minimaaliset öljymäärät aikaa myöden. Urbaani pseudohuoli Sinulla, väittäisin.

Ihan yhtälailla lentää kipinää paineilmarälläkälläkin leikatessa, kuin sähkörälläkälläkin. Nimenomaan siis laikasta peltiä leikatessa. Noh siis se peltihän siinä kipinän tekee, laikka vaan laittaa sen liikkeelle. Mutta siis kuitenkin kipinöitä lentää.

Tässä kukaan tuskin on puhut mistään sähkömoottorin hiilten ja kollektorin välisestä kipinöinnistä. Sitä paineilmarälläkässä ei synny, mutta ei se poista kipinöintiä peltiä leikatessa.

joopajoo kaveri rälläköi pesuaine tynnöriä pääty lähti kuin naton ohjus meni 12mm vaneri ovesta läpi ei särkeny saranoita,tynnöri lensi 40m toisee suuntaa.

Makitat tehdään nykyään Koreassa.

Muovilaakerit ym kirjoitti:

Makitat tehdään nykyään Koreassa.

Tietty, ostinkin sen sinisen enkä vihreätä. Ja niinpä ne muutkin merkit tehdään tätänykyä "honkajoella tai taivalkoskella". Länsimainen työ kun on niin kallista. Toki meinaan kysyä , jos bossiin löytyis vielä osa, oli se senverran käteen sopiva ja varsinkin siro peli. Oikein meinas poru päästä, aivan kuin äitee olis kuollut kun bossi lakkas pelaamasta.