Voyager LE 3.3 V6 autom. vm-2000, ajettu 93tkm. Uskaltakoo hankkia? Onko kenelläkään kokemuksia em. autosta, tyyppiviat, ylläpidon hinta, remmien vaihto, kansiviat (apua, onko se tyyppivika näissä?), Taitaa olla bensasyöppö?
Toinen vaihtoehto RTX 3.0 V6 Espace, hyvä sekin ja varusteita riitti jopa paremmin kuin voyagerissa. Taitaa olla pienempi ruokainen...
Onko kokemuksia/vinkkejä kummastakaan?
Toinen vaihtoehto RTX 3.0 V6 Espace, hyvä sekin ja varusteita riitti jopa paremmin kuin voyagerissa. Taitaa olla pienempi ruokainen...
Onko kokemuksia/vinkkejä kummastakaan?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Noista Chryslerin omista V6 -koneista ( 3.3 ja 3.8 ) en ole kuullut mitään tyyppivikaa. Nekin saa vissiin rikki esim. jos et koskaan vaihda öljyä tms. Nämä konsernin omat veekutoset ovat tyypillisiä jenkkipatarautakoneita, jotka vain kestävät. Kansivikoja ja jakopään vikoja olen kuullut neloskoneista ( bensa/diesel ) ja 3.0 l Mitsubishin valmistamasta V6 -koneesta.
Automaattiloota on luku sinänsä. Laitteen adaptiivinen säätöelektroniikka ( tietokone ) valvoo koko ajan vaihteen toimintaa ja säätää tarvittaessa. Se myös oppii koko ajan kuskin ajotyylistä ja optimoi vaihtoja sen mukaan. Jos tämä säätöboxi havaitsee vaihteen toiminnassa puutteita ( kuski ei vielä huomaa mitään ), se laittaa ns. turvatilan päälle vaihteeseen eli kytkee kakkosvaihteen päälle kiinteästi. Tällöin on tarkoitus nilkuttaa huoltoon. Suomalaisissa merkkihuolloissa ei vaihteen korjausta valitettavasti tehdä, he sen sijaan vaihtavat siihen peruskorjatun KÄYTETYN laatikon. Hintaluokka on noin 4000-5000 eur. Tämä on täysin järjetön toimintamalli. Vaihteen voi korjauttaa mm.
Kauno Koskinen Oy
Peltotie 5
PL 5
19601 Hartola
Puh: 03-874870
[email protected]
muita paikkoja katso
http://kotisivu.mtv3.fi/ChevroletAstro/Vaihdelaatikkoasiaa
Koskisella vaihteen peruskorjaus maksaa noin 1200 eur. Pienemmän vian korjaus noin 500-600 eur.