Pitäisi ostaa kesärenkaat, mutta olen ihan sekaisin näiden kokojen, merkkien ja hintojen kanssa. Rekisteriotteessa sanotaan, että 185/55/R15 ja 195/50/R15 ovat sallittuja kokoja. Töissä varoiteltiin noista jälkimmäisistä koska ovat kuulemma liian matalat Volvooni 440. Rengasliikkeessä oli Hankok tarjous eli ensimmäinen koko 67 e ja jälkimmäinen 53 e. He suosittelivat noita 195/50/R15. Kummat kannattaisi ostaa? Sitten kuulin myös että 195/55 voisi olla paras vaihtoehto mutta saako sitä laittaa autooni, kun rekisteriotteessa ei sitä lue. Se koko oli kyllä kalliimpi kuin edelliset eli 77 e.
Mitä tässä oikeasti pitäisi tehdä?
Mitä tässä oikeasti pitäisi tehdä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Taas on tuo sama paksumahainen ja haiseva "Neito pulassa" -niminen ukonrähjä mieliaiheensa parissa.
Miten olisi lääkityksen tarkistus?
Mistä päättelit kysyjän olevan paksunahkainen ja haiseva ukonrähjä? Kannattaisiko kuitenkin yrittää vastata asiallisesti? Sinähän olet vaihtanut renkaan ainoastaan ala-asteen teknisen työn tunnilla, silloinkin umpisurkeaan mummopyörääsi opettajan neuvojen avuilla.
50-profiilinen voi olla turhan matala, mikäli ajat hiekkateillä tai muuten ääriolosuhteissa. Jokainen mainitsemasi rengaskoko on laillinen autossasi, mutta itse valitsisin koon 185/55. Se on hyvä perusrengas, joka toimii varmasti olosuhteessa kuin olosuhteessa. Sinun kannattaa myös soitella useampiin rengasliikkeisiin, sillä tuolla hinnalla voi saada edellisvuoden mallia olevat Michelinit tai Nokiatkin. Yhtään enempää rahaa tuskin kannattaa renkaisiin kuitenkaan laittaa, ellei ole Mika Häkkinen tai Michael Schumacher. Hankookit toimivat ihan hyvin Matti ja Maija Meikäläisillä.
Eikö ne hankookit toimi Mika Häkkisen autossa?
"Pitäisi ostaa kesärenkaat, mutta olen ihan sekaisin näiden kokojen, merkkien ja hintojen kanssa. Rekisteriotteessa sanotaan, että 185/55/R15 ja 195/50/R15 ovat sallittuja kokoja. Töissä varoiteltiin noista jälkimmäisistä koska ovat kuulemma liian matalat Volvooni 440. Rengasliikkeessä oli Hankok tarjous eli ensimmäinen koko 67 e ja jälkimmäinen 53 e. He suosittelivat noita 195/50/R15. Kummat kannattaisi ostaa? Sitten kuulin myös että 195/55 voisi olla paras vaihtoehto mutta saako sitä laittaa autooni, kun rekisteriotteessa ei sitä lue. Se koko oli kyllä kalliimpi kuin edelliset eli 77 e.
Mitä tässä oikeasti pitäisi tehdä? "
Itse laittaisin mahdollisimman lähellä alkuperäistä olevan rengaskoon eli tässä tapauksessa 185/55R15. 195/55R15 käy myös hyvin kun se on vaan 10 mm leveämpi 185 vs. 195. 195/55R15 kokoa saattaa löytyä paremmin nykyään.
50-sarjaista välttäisin kun se alkaa olla normaaliajoon kohtalaisen matalaprofiilinen.
Aikalailla sama mitkä nuista: korkeuserot ovat kymmenen millin sisällä.
Osta halvimmat
halvimmat. Ostatko aina halvimman autonkin. Tai talon tai vaikka viinipullon. Ettekö te oikeasti tajua että tavaroissa on eroa????
Kun ostaa halvemmat renkaat, niin sitten on varaa ostaa vähän kalliimpaa viiniäkin.
Rengaskauppias kiroaa viininlipittäjää, kun taas Alkon johtajaa korpeaa renkaisiin rahansa tuhlaavat.
Kuluttaja on kuningas, jonka edessä kauppiaat kumartavat.
Tottakai tajuan. Mutta se pienin koko ei välttämättä ole halvin jos on huonoiten saatavilla.
En tarkoittanut mitään halparenkaita.
eli renkaan ostossa on kyse turvallisuudesta, niin omasta kuin muidenkin. Se ero siinä kun verrataan tavaran laaatua renkaat versus viini. Se pitäisi kaikkien ymmärtää.
Turvallisuuskortti ei toimi. Parkkipaikalta ulkomaalaiselta ostettu alkoholipakkaus saattaa sisältää myrkkyä, joka voi viedä näön tai pahimmassa tapauksessa hengen. Yhteiskunnalle aiheutuu merkittäviä kustannuksia. Laatuliikkeestä ostettu alkoholi on puolestaan aina turvallista.
Renkaissa ei taas ole merkittäviä turvallisuuseroja. Ajonopeus on sopeutettava renkaiden kunnon ja ajo-olosuhteiden mukaisiksi. Uusi rengas on aina turvallisin, mutta uusikin rengas on ensimmäisen kilometrin jälkeen vanha. Eli tilannetta jossa ajettaisiin aina "turvallisimmilla" mahdollisilla renkaille ei pääse käytännössä syntymään.
"Renkaissa ei taas ole merkittäviä turvallisuuseroja".
Silloinhan rengasvalmistajat voivatkin olettamuksesi turvin ruveta valmistamaan vain yhtä halpaa, kiinalaiset laatu- ja turvastandardit omaavaa rengasmerkkiä. Rengastestejäkään ei enää tarvita, kun ei ole mihin verrata.