Ducaton valojensäätö

Du Cato

Katsastusinsinööri hylkäsi 2000-mallisen Ducaton koska ajovalojen korkeussäätö ei toimi. Viimevuonna ei hylännyt samasta syystä vaan kertoi ettei säätö toimi missään Ducatossa. Toimiiko säätö alipaineella koska umpiolle jokin letku näyttäisi menevän? Tuskin sähköllä ainakaan. Lieneekö kallis korjata? Liekö vain jumissa?

11

7238

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ei toimi

      Ducaton valojen korkeudensäätö toimii nesteellä, aivan paska systeemi. Toinen asia on, että valojen korkeudensäädön toimimattomuudesta annetaan korjauskehotus, ei siis hylkyä. Eli joko olet ymmärtänyt asian väärin tai sitten vika on arvosteltu väärin. Otappa yhteyttä konttorille tai sitten TraFiin jos asia ei selkene konttorilta.

      Tv. Katsastusinsinööri

      • Du Cato

        Viime vuonna samalla konttorilla tosin eri katsastaja kertoi että valojen säätö ei käytännössä toimi missään saman mallisissa Ducatoissa eli antoi "synninpäästön" ko. viasta. Tänä vuonna samalla konttorilla siis tuli hylky samasta syystä. Toki tänävuonna myös äänimerkki ei toiminut ja pikkureikäkin oli pohjassa. Tyyppivikahan tuo valojensäätöjen toimimattomuus on Ducatoissa kuulemma. Alustavasti täällä vain kyselin että onkohan umpio kiinnityksistään vain ryytynyt kiinni niin ettei säätö voikaan toimia tai oisko peräti jokin pumppu(alipaine-tai nestepumppu) epäkunnossa.


      • vaarn paikka!
        Du Cato kirjoitti:

        Viime vuonna samalla konttorilla tosin eri katsastaja kertoi että valojen säätö ei käytännössä toimi missään saman mallisissa Ducatoissa eli antoi "synninpäästön" ko. viasta. Tänä vuonna samalla konttorilla siis tuli hylky samasta syystä. Toki tänävuonna myös äänimerkki ei toiminut ja pikkureikäkin oli pohjassa. Tyyppivikahan tuo valojensäätöjen toimimattomuus on Ducatoissa kuulemma. Alustavasti täällä vain kyselin että onkohan umpio kiinnityksistään vain ryytynyt kiinni niin ettei säätö voikaan toimia tai oisko peräti jokin pumppu(alipaine-tai nestepumppu) epäkunnossa.

        Moottorin jakopäässä on korkeapainepumppu joka käyttää 400bar painetta ja hydraulisylintereitä valojen käännössä. Hengenvaarallista amatöörien koskea!


      • 400 Bar
        vaarn paikka! kirjoitti:

        Moottorin jakopäässä on korkeapainepumppu joka käyttää 400bar painetta ja hydraulisylintereitä valojen käännössä. Hengenvaarallista amatöörien koskea!

        Kiitos että vaivauduit tällekin palstalle kirjoittamaan näin kovin asiallisen viestin! Kaltaisesi kyllä pitävät huolen siitä että Suoli24-foorumin taso pysyy näin korkeana. Kirjoituksesi oli vielä harvinaisen hauska!!!


      • BMWsti
        Du Cato kirjoitti:

        Viime vuonna samalla konttorilla tosin eri katsastaja kertoi että valojen säätö ei käytännössä toimi missään saman mallisissa Ducatoissa eli antoi "synninpäästön" ko. viasta. Tänä vuonna samalla konttorilla siis tuli hylky samasta syystä. Toki tänävuonna myös äänimerkki ei toiminut ja pikkureikäkin oli pohjassa. Tyyppivikahan tuo valojensäätöjen toimimattomuus on Ducatoissa kuulemma. Alustavasti täällä vain kyselin että onkohan umpio kiinnityksistään vain ryytynyt kiinni niin ettei säätö voikaan toimia tai oisko peräti jokin pumppu(alipaine-tai nestepumppu) epäkunnossa.

        Se pumppu on niinkin yksinkertainen laite, että kun käännät sitä namiskaa, josta valoja suunntaan ohjaamosta, niin se kätesi liike pumppaa nestettä, joko työntää sitä valoa kohti, tai "imee" sitä valosta pois päin, riippuen suunnasta, johon sitä käännät.

        Tämän perusteellahan on helppo päätellä kuinka vika herkkä laite on kyseessä, suljettu järjestelmä, jota ei voi käytännössä ilmata lainkaan ja yksinkertainen, kädellä kierrettävä tilavuuspummpu.

        Tuon kun uusii, niin yleensä sen 2-3v menee ongelmitta, joskus jopa pidempäänkin.

        Järjestelmään ei saa irto-osia, eikä sitä voi purkaa tai toki voi purkaa, mutta takaisin kokoon sitä ei tahdo saada toimivana.

        Saman tyyppinen järjestelmä on käytössä ainakin 80 luvun BMW 3-sarjassa ja lada samara/110 malleissa.


      • Du Cato
        BMWsti kirjoitti:

        Se pumppu on niinkin yksinkertainen laite, että kun käännät sitä namiskaa, josta valoja suunntaan ohjaamosta, niin se kätesi liike pumppaa nestettä, joko työntää sitä valoa kohti, tai "imee" sitä valosta pois päin, riippuen suunnasta, johon sitä käännät.

        Tämän perusteellahan on helppo päätellä kuinka vika herkkä laite on kyseessä, suljettu järjestelmä, jota ei voi käytännössä ilmata lainkaan ja yksinkertainen, kädellä kierrettävä tilavuuspummpu.

        Tuon kun uusii, niin yleensä sen 2-3v menee ongelmitta, joskus jopa pidempäänkin.

        Järjestelmään ei saa irto-osia, eikä sitä voi purkaa tai toki voi purkaa, mutta takaisin kokoon sitä ei tahdo saada toimivana.

        Saman tyyppinen järjestelmä on käytössä ainakin 80 luvun BMW 3-sarjassa ja lada samara/110 malleissa.

        Asia selvä. Kiitokset vinkistä! Ilmeisen vikaherkkä laite kyseessä. Tarvii kysellä uutta "pumppua" tarvikkeineen...


    • Sormierkki

      Parempi kun olisit vain antanut valojen olla sopivalla säädöllä. Näin katsastus ei ongelma valojen suhteen! Turha niitä on peukaloida.

      • viisas insinööri

        Korkeuden säädön testaus kuuluu katsastukseen ja sen tulee toimia!


      • salolainen59
        viisas insinööri kirjoitti:

        Korkeuden säädön testaus kuuluu katsastukseen ja sen tulee toimia!

        Voit vaihtaa korkeusvalojen säätimiksi sähköiset Motonetin yleismalliset moottorit ja sähkökatkaisija romikselta. Hinnaksi itsetehtynä tulee n. 100 euroa kaikkine tarvikkeineen.
        Tehty on.


      • osa
        salolainen59 kirjoitti:

        Voit vaihtaa korkeusvalojen säätimiksi sähköiset Motonetin yleismalliset moottorit ja sähkökatkaisija romikselta. Hinnaksi itsetehtynä tulee n. 100 euroa kaikkine tarvikkeineen.
        Tehty on.

        maksaa 150€


    • Lasse S

      Tein toisenlaisen ratkaisun polkupyörän osista. Laillisuudesta en tiedä, mutta toimii. Enkä joku katsastusinsinööri voisi kommentoida väsäelmääni: http://funity.fi/ducato/

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Marinin hallituskaudella Suomen BKT sentään kasvoi

      Tämä ns. kauhukabinetti ei ole saanut aikaan kuin vahinkoa. Otti ennätysvelat rikkaiden veroalennuksiin ja sai työttömyy
      Maailman menoa
      8
      2082
    2. Huulitäytteet ja tekotisssit

      Kylillä kulkiissa olen huomannut että tässäkin tuppukylässä on hameväki alkanut muokkaamaan ulkonäköään huulitäytteillä
      Suomussalmi
      113
      1482
    3. Drone-epäily Uudellamaalla

      Ihmisiä kehotetaan siirtymään sisätiloihin. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000012008358.html
      Maailman menoa
      120
      1205
    4. Sait mut mies heikoksi

      Yllätti tämä asia nyt kyllä. Olet ollut mielessä koko ajan. Ei riitä pelkkä kevät nyt syyksi. Veit jalat alta. Pannaan m
      Ikävä
      86
      1094
    5. Nuorille miehille ei kelpaa enää paljon käytetty nainen

      "En ikinä huolisi mitään kyläpyörää", Tomi täräyttää TikTokissa https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/27182b8f-7759-49d0-8
      Sinkut
      206
      1063
    6. Vauvat syntyvöät vihan lapsina?

      Kyllä on pimeä oppi, ja olen ollut täydessä pimeydessä opillisesti, että pienet lapset syntyisivät paholaisen lapsina. O
      Luterilaisuus
      66
      1035
    7. Unelma tilanne

      Miten haluaisit, että tilanteenne etenisi tai miten toivoisit hänen lähestyvän sinua? Vai toimitko mielummin itse, jos j
      Ikävä
      67
      805
    8. Itsensä pidättely

      Pidätteletkö tunteitasi tai itseäsi hänen aikanaan ja jos niin miksi?
      Ikävä
      76
      770
    9. Stefan Therman. Vakava syyte ja vankila uhkaa.

      Nyt ei taida mies selvitä enää selityksillä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      79
      722
    10. Oho! Martina Aitolehti teki radikaalin hiusmuutoksen - Uskaltaisitko itse?

      Martina Aitolehti on menestyvä yrittäjä. Nyt hän on mukana Erikoisjoukot-realityssä. Erikoisjoukoissa Aitolehti nähdään
      Kotimaiset julkkisjuorut
      42
      634
    Aihe