Englannista ostetun peräkärryn

rekisteröinti suomessa? Pääkohde on kyllä vene, mutta kaupan päälle tulee jarruton peräkärry. Onko näissä millaisia ongelmia odotettavissa. Ei mitään jenkkituontia vaan EU(UK) ssa ostettu k'ärry joka tuodaan suomeen. Tullilla ei ole mitään urputettavaa mutta entä katsastuskonttori?
6847
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

pitäis? Rekisteröidä tännä!

Äänestä
  • surutta(siis laillisesti) käyttää englanin kilvissä olevaa peräkärryä suomessa niin kaun kuin haluan? jakuutukset ja kaikki toimii?

    Äänestä

  • meneekö vaikeaksi? kirjoitti:

    surutta(siis laillisesti) käyttää englanin kilvissä olevaa peräkärryä suomessa niin kaun kuin haluan? jakuutukset ja kaikki toimii?

    jos et rekisteroi voi kayttaa "rantatrailerina"

    kirjoituksesta ei selvia onko karry englannissa myos valmistettu...

    saksalaisista ja hollantilaisista karryista tarvittiin suomessa typpihyvaksynta todistus akseleista ja vetopaasta, seka alkuperainen rekisteriote ja kauppakirja. jos omavalmiste nii menee viel vaikeemmaks (ja seuraava idiootti talla palstalla kehottaa varmasti viilaan runkonumeron pois)

    et sa taalta mitaan asiallista vastausta vaa mee konttorilta kysyy ne kyl jeesaa mielellaan, helpottaa jos se on jarruton.... kerta katsastus riittaa (toistaiseksi)

    Äänestä

  • eivenemiesite kirjoitti:

    jos et rekisteroi voi kayttaa "rantatrailerina"

    kirjoituksesta ei selvia onko karry englannissa myos valmistettu...

    saksalaisista ja hollantilaisista karryista tarvittiin suomessa typpihyvaksynta todistus akseleista ja vetopaasta, seka alkuperainen rekisteriote ja kauppakirja. jos omavalmiste nii menee viel vaikeemmaks (ja seuraava idiootti talla palstalla kehottaa varmasti viilaan runkonumeron pois)

    et sa taalta mitaan asiallista vastausta vaa mee konttorilta kysyy ne kyl jeesaa mielellaan, helpottaa jos se on jarruton.... kerta katsastus riittaa (toistaiseksi)

    tarkka kärryn malli tiedossa mutta olisi se CE hyväksytyy ja jarruton. Kauppakirja löytyy ja varmasti saa sen rekisteriotteenkin. Kai valmistajalta saa sitten ne akseli ja vetopään tyypihyväksynnästa paperit. En varsinaisesti traileria ole ostamassa mutta tulee lähes aina kaupan päälle määrätyissä venetyypeissä, helpottaa se kuljetustakin. Olen niin vanha ja tylsäettä pyrin tekemään kaiken "by the book", saahan noita vehkeitä suomestakin jos muualta on vaikeaa.

    Äänestä

  • meneekö vaikeaksi? kirjoitti:

    surutta(siis laillisesti) käyttää englanin kilvissä olevaa peräkärryä suomessa niin kaun kuin haluan? jakuutukset ja kaikki toimii?

    käyttää, varsinkin kevyttä jota ei tarvitse edes katsastaa. Vakuutustakaan et tarvitse. Pervaunun liikennevakuutus on suomalainen kummajainen jolla kerätään rahaa vakuutusyhtiölle. Kuka tietää tapauksen jossa peräkärryn vakuutuksesta on korvattu jotakin?

    Äänestä

  • bpnnspign kirjoitti:

    käyttää, varsinkin kevyttä jota ei tarvitse edes katsastaa. Vakuutustakaan et tarvitse. Pervaunun liikennevakuutus on suomalainen kummajainen jolla kerätään rahaa vakuutusyhtiölle. Kuka tietää tapauksen jossa peräkärryn vakuutuksesta on korvattu jotakin?

    voi vetää täällä väärälle ajokaistalle tarkoitettua perävaunua.
    siitä pitää vaihtaa valot ja renkaat sekä lokasuojat ja vetopää "oikeakätisiksi" ja se vasta on kallis toimenpide lisäksi tulee kärryvero tulli alv koko kärryn hinnasta lasteineen ja rahtikuluineen.
    osta vaan suomesta, mielellään hyvinkäältä, ammattitaidolla tehty kärri...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


meneekö vaikeaksi? kirjoitti:

rekisteröinti suomessa? Pääkohde on kyllä vene, mutta kaupan päälle tulee jarruton peräkärry. Onko näissä millaisia ongelmia odotettavissa. Ei mitään jenkkituontia vaan EU(UK) ssa ostettu k'ärry joka tuodaan suomeen. Tullilla ei ole mitään urputettavaa mutta entä katsastuskonttori?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu