kuluneemmat

renkaat eteen vai taakse AWDssä eli ei jatkuva neliveto? Vai onko merkitystä?
14340
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Oli neli- tai kaksiveto kuluneemmat renkaat eteen, näin on jarrutustilanteessa turvallisempaa, kun auto pysyy paremmin suorassa.

Äänestä
  • äkkiväistötilanteessa lipsahdella perä.

    Äänestä

1. Vuosi, uudet renkaat joka nurkassa, riippuen vetotavasta kuluvatko tasaisesti vai enemmän edestä/takaalta.
2. Vuosi, edellisenä vuonna edessä olleet renkaat taakse ja takana olleet renkaat eteen. (HUOM! Tässä tulee etuvetoisessa se tilanne, että laitat todennäköisemmin noin 1 mm enemmän kuluneet renkaat taakse, EI VAIKUTA turvallisuuteen)
3. Vuosi, jälleen vaihto toisinpäin kuin edellisenä vuotena jne. jne. jne.

Tällä tavalla renkaasi kuluvat tasaisesti ja joka nurkassa on toimintavarmuudeltaan tasainen rengas.

Sitten UUSI ne renkaat ajoissa, kun jokaisessa on noin 4 mm, niissä on turha säästää eli noin neljä kesää menee tuolla 20000km / vuosi tahdilla.

Mikäli olet tuupannut joka vuosi samat renkaat eteen/taakse sinun on pitäydyttävä tuossa käytännössä koska jo kahden kesän jälkeen etuvetoisessa eroa voi jo olla muutama milli jolloin OIKEASTI voi tulla tilanne että nämä laittamalla taakse auto käääntyisi veden päällä poikittain.

Tuossa vielä tuo sama niinkin pienen rengasvalmistajan kuin Continentalin ohjeena.

http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/mileage_performance_fi.html

Äänestä
  • Todella hyvä ja oikea vastaus.
    Mutta jos olet juuri ostanut käytetyn auton etkä tiedä kuinka renkaat on olleet?
    Tähänkin löytyy oikea vastaus.
    Se on: kuluneemmat vetävälle akselille.

    Äänestä

  • näinteen kirjoitti:

    Todella hyvä ja oikea vastaus.
    Mutta jos olet juuri ostanut käytetyn auton etkä tiedä kuinka renkaat on olleet?
    Tähänkin löytyy oikea vastaus.
    Se on: kuluneemmat vetävälle akselille.

    että kuluneemmat ovat olleet vetävällä akselilla?

    Äänestä

  • näinteen kirjoitti:

    Todella hyvä ja oikea vastaus.
    Mutta jos olet juuri ostanut käytetyn auton etkä tiedä kuinka renkaat on olleet?
    Tähänkin löytyy oikea vastaus.
    Se on: kuluneemmat vetävälle akselille.

    Ei kun ne kuluneemmat laitetaan AINA eteen!

    Äänestä

  • Osta vain eteen uudet renkaat, ja pistä vanhoista paremmat taakse. Joka vuosi 2 uutta rengasta. Edessä aina hyvät.

    Äänestä

  • pito ja ajettavuus kirjoitti:

    Osta vain eteen uudet renkaat, ja pistä vanhoista paremmat taakse. Joka vuosi 2 uutta rengasta. Edessä aina hyvät.

    jep! Näin tein, nyt edessä uudet testi voittajat.

    Äänestä

Ei ole paljoa kulutuspinnoissa eroa, niin laita paremmat eteen.

Äänestä
  • ei jatkuva neliveto? Eikö silloin yleensä vedä takapää eikä etupää? Eli ne kuluneemmat laitetaankin eteen eli ei vetävälle akselille?

    Äänestä

  • ollutkin kirjoitti:

    ei jatkuva neliveto? Eikö silloin yleensä vedä takapää eikä etupää? Eli ne kuluneemmat laitetaankin eteen eli ei vetävälle akselille?

    Volvossa taitaa olla voimanjako 95% eteen ja 5% taakse ja tarpeen vaatiessa sitte taakse lisää vetoa.

    Äänestä

  • . . . kirjoitti:

    Volvossa taitaa olla voimanjako 95% eteen ja 5% taakse ja tarpeen vaatiessa sitte taakse lisää vetoa.

    en ole ennen kuullutkaan tollaisista vehkeistä..

    Äänestä

  • tollaisesta kirjoitti:

    en ole ennen kuullutkaan tollaisista vehkeistä..

    Ton suuntaista muistelin lukeneeni TM:stä.. Joku viisaampi saa toki korjata, jos meni metsään.. :)

    Äänestä

  • . . . kirjoitti:

    Volvossa taitaa olla voimanjako 95% eteen ja 5% taakse ja tarpeen vaatiessa sitte taakse lisää vetoa.

    Japseissa ainakin veto edessä 100 %, paitsi tarvittaessa taka-akseli tulee mukaan. Tällöin veto voi jakautua vaikka 25 %/rengas. Näin olen ainakin ymmärtänyt.

    Olen muuten viimeiset 17 vuotta asentanut paremmat renkaat aina vetäville pyörille. Ei ole mieltä ostaa renkaita vain 2 kpl kerralla. Yhtäkään kolaria tai vtodellista vaaratilannetta ei ole ollut näinä vuosina. Järjenkäyttö on sallittu, tärkeintä tilannenopeus.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


S80AWD D5 kirjoitti:

renkaat eteen vai taakse AWDssä eli ei jatkuva neliveto? Vai onko merkitystä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu