Mistä löytyy ajantasaista tietoa markkinaosuuksista? Mihin suuntaan Fiat on menossa?
Markkinaosuus
tällä hetkellä
8299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/pages/default_2009.aspx
viime vuoden tilastoja uusimmassa TM:ssä. Ei ole fiat missään tilastossa kymmenen parhaan joukossa.
Meinaa suomessa, taitaa Fiatille käydä samoin kuin Ruotsissa jossa sitä ei myydä kuin marginaali määriä. Eninten myydyllä Fiat Puntolla maaliskuussa pudotusta -51.6% ja on tilastojen 38 muut Fiat mallit ei mahdu 50 myydyimmän joukkoon.Ei pelkoa että halpoja vähän ajettuja Fiatteja käytettynä Suomesta hirveästi tulevaisuudessa löytyy kun uusiakaan ei myydä juuri mitään. Joutuu varmaan siirtymään toiseen merkkiin.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/skoda-octavia-maaliskuun-ykkonen
mutta miksi? Itsekkin olen aina katsellut vähän käytettyjä parin vuoden ikäisiä vaihdokkeja ja ajatuksena olisi ensi vuonna alkaa katselemaan sopivia vaihdokkeja, taitaa vaan tulla pula sopivista kohteista jos uudet ei mene kaupaksi juuri ollenkaan. Miksi myynti ei vedä vaikka kaikki hehkuttivat ensin uuden ajan koittavan nyt?
No tosiaan tällä(kin) palstalla ääntä on pitänyt muutama tyhjä tynnyri, joiden mukaan palvelun piti parantua vallan suunnattomasti ja hintojen tippua 30 % heti, kun vaan Deltasta eroon päästään.
Yhtää ei heitä vaivannut, että Delta kuitenkin on osannut myydä Kiaa Hyundain jäädessä marginaalimerkiksi.
No, nyt on sitten nähty tämä onni ja autuus uuden maahantuojan hoivissa. Ensin puolen vuoden mykkäkoulu ja nyt on sitten tämän vuoden puolella saatu 1 mainoskirje kuukaudessa + jokunen esittelyauto liikkeisiin. Mutta webbisivut ovat edelleen kesken, mm. Bravon tekniset tiedot puuttuu tyystin. Eikä ne hinnatkaan laskeneet....
Eli markkinointi on ollut täysin seis ½ vuotta ja toimii vieläkin puoliteholla & tuntuu keskittyvän lähinnä nykyisiin Fiatin omistajiin. Markkinaosuuden sakkaus oli tietenkin väistämätön seuraus maahantuojaa koskevasta epävarmuudesta viime kesänä + syksyn "tyhjän päällä roikkumisesta", kun uudella maahantuojalla ei vielä ollut esittelyautoja eikä osaamista liikkeissä. Mutta näiden vuoksi markkinointiin olisikin pitänyt panostaa täysillä tänä keväänä. Ja se on tosiaan jäänyt näkemättä. Hesarissa on kyllä silloin & tällöin mainos, muttei mitään sen kummempaa kuin Deltallakaan. Ja postiluukusta kolahtaa kerran kuussa joku kirje ...eli hyvin perinteistä & ponnetonta tyyliä. TV:ssä en muista mitään nähneeni, enkä sen puoleen uuden maahantuojan avautumista tavoitteistaan & tarjolla olevista malleista yms. missään sanoma- tai aikakausilehdissäkään.
Mut nou hätä, palstan virallinen totuushan on jo viimeiset 6 kk ollut, että "ensi kuussa markkinointi alkaa täydellä teholla".
Myynti tippunut Punton osalta yli 51%, noin puoli vuotta edustuksen vaihtumisesta vuoden takaiseen.. on raju homma ottaa homma haltuun. Vaikeaa on varmaan myydä kallistuneita autoja takuun samaan aikaan lyhetessä, vaikea nähdä mitä etua kuluttajalle voisi tässä kuviossa olla? Fiatin tehdaskin aikoo irtisanoa väkeä, kovat ajat ovat edessä Fiat kuluttajilla, kyllä harkitsemaan pistää seuraavaa vaihtoehtoa.
Euroopassa Fiat myy hyvin.Fiatien myynti nousi tammi-helmikuussa Euroopassa 11,6 % viime vuodesta ja erityisesti Puntolla meni helmikuussa kovaa,myynti nousi 42,2 % edellisen vuoden helmikuusta.Uusi Punto Evo tekee kauppansa.
Euroopan automyyntiä on helppo seurata kuukausittain osoitteesta
http://www.acea.be ja sieltä lehdistötiedotteet esim. pdf-tiedostona.
kun Suomessa kuluttaja joutuu nyt enemmän maksamaan takuun heiketessä, suomalainen kuluttaja häviää nyt tässä tilanteessa, näin ei liene muualla euroopassa? Joutuuko auton nyt hakemaan Suomen ulkopuolelta, miten se muuten onnistuu? Voiko uudenkin auton ostaa ulkomailta, kannattaako?