Onko kukaan ajatellut, kun on hakenut käytetyn kuorma-auton, että tulli ja vm ovat kusseet samoin kuin henkilöautojen tuonnissa. Nyt kaikki jotka tuoneet veturia tai muuta raskasta 2002 alkaen maahan, ryhtykää vaatimaan uutta EU:n lain mukaista autoverolaskelmaa. Paras tapa olisi teetättä se joukkokanteena osaavalla juristitoimistolla.
Meillä ukko soitti tulliin ja se neuvottiin tekemään oikaisuvaatimus kahdesta FH:sta suoraan ministeriön autovero-osastolle.
Meillä ukko soitti tulliin ja se neuvottiin tekemään oikaisuvaatimus kahdesta FH:sta suoraan ministeriön autovero-osastolle.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kannattaako tuosta nyt numeroa tehdä jos on menny maksamaan autoveroa vehkeestä josta ei autoveroa mee? Ajattele sitä pikku avustuksena köyhälle kotimaalle.
Työnnä sinä kuule rahasta vain herrojen perseeseen, puuttumatta ihmisten asilihin!
Kuorma-auto (N2- ja N3-luokat)
Kuorma-auto on tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia (ajoneuvolaki 10 §:n 2 mom. 4 kohta). N2-luokan kuorma-auton kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan kuorma-auton kokonaismassa on yli 12 tonnia. Kuorma-auton suurimmasta sallitusta kokonaismassasta tavarakuorman osuus on oltava yhteenlaskettua henkilökuormaa (yksi matkustaja = 68 kg) suurempi ja istumapaikkoja saa olla kuljettajan paikan lisäksi enintään kahdeksan.
Kuorma-auto on autoverosta vapaa ajoneuvo (autoverolaki 21 §:n 1 mom.).
Että tämmöstä
Oli uus homma sovittuna elokuussa ja menin ajankuluksi töihin suomalaiseen firmaan kesäkuun puolessavälissä.Siellä oli kuljetusinsinööri Häkkyräinen pomona ja tiesi kaiken parhaiten niinkuin insinööri yleensä.Kerran se käski mun vetää ison työmaakopin vetolavarungolle.Mä menin ja letkusta lensi öljyä pienestä reiästä.Menin sanoon Häkk,,,,, jotta tarvis letku vaihtaa,jos sitten vedän.Sano että, on se kumma kun täytyy opettaa kuskeja ja tuli näyttämään.Se letku vuosi hytin vierestä,vasemmalta puolelta.Ins Häkkyräinen meni hyttiin,paino kaasua ja alko vetää päälle.Lisäsi kaasua ja letku repes,ilmassa oli öljysumua ja tuuli vei sumun hyttiin.Häk,,,, tuli ulos ja lähti paitaa ja kravattia vaihtamaan.Näin sano tekevänsä.Toisen kerran piti ajaa tynnyreitä pakastevarastosta.Auton koppa oli väärän kokoinen,meni 1 lava pikittäin,yks poikittain.Häk,,,, tuli näyttämään että 2 menee poikittain.Tynnyrin päälle oli tiivistynyt vettä ja se loiskahti pojan kravatin päälle,taas meni vaihtoon.
Kumpaan tarinasi liittyy, autoveroon vai oskennukseen?
Kas, kun tulli sittenkirjoittaa kuviteltuun/arvottuu/luultuun vastaavan auton suomalaiseen arvoo suhteutetun veron? Osaatko kopioida sen päätöksen sisällön tänne?
Minkä veron se tulli kirjottaa? Tuo edellä todettu, että kuorma-autosta ei mene autoveroa, on totta, kato Trafin sivuilta.
Haehan Ruotsista vaikka m. 2008 Volvo niin huomaat, että tulli haluaa papereista kopiot ja AKE muistaa verolla.
No varmaan muistaa, muttei autoverolla. Sitäpä on poijjaat suomenmaassa tuota veroa vähän monenlaista, eikä niissä veropykälissä ole 2008 Volvolle autoveroa erikseen määrätty, lukee kai siinä verolapussa mitä veroa se on?