Pakosta Volvojen hinnat alkavat tippua rajusti varsinkin jos ne aletaan valmistaa kiinassa.Miten uusia Volvoja mainostetaan kun nykyinen "scandinavian luxury" ei oikein toimi enää.
Itse olen kyllä valmis maksamaan uudesta Volvosta 15 000 euroa ja se kai onkin jo odotettavissa.
Entä miten käy käytettyjen hinnat putoaakohan nekin aivan alas
voishan sitä vähänajetun s80 Volovon ostaa kymppitonnilla
Itse olen kyllä valmis maksamaan uudesta Volvosta 15 000 euroa ja se kai onkin jo odotettavissa.
Entä miten käy käytettyjen hinnat putoaakohan nekin aivan alas
voishan sitä vähänajetun s80 Volovon ostaa kymppitonnilla
Vastaukset 25
Vanhimmat
Sehän kiinalainen joka Volvon osti niin sanoi,että tuotanto jatkuu ruotsissa mutta kiinalaisella omistuksella.
Elikkä Kiina kuorii voitot ja ruotsalainen tekee Volvoja kuin ennenkin.
Kyllä sinun kannattaa olla ostamatta Volvoa, saattaa olla sinulle liian kallis pidettävä, kyllä Japanilaisetkin kulkuneuvot antavat termospullolle kyytiä, jotkut jopa tykkäävät niistäkin ;))
Ja eipä ollunna yhtään halvempi pidettävä sekä ruostu alta aika yksikön.Nykyisin ajan Volvolla joka ollut mulla yli 2v ja tosi tyytyväinen mutta tähänkin joku mielenterveys ongelmainen keksii jotain paskahattua.
Olisihan se hyvä jos Volvosta tulisi ns.kansanauto, pääsisimme me vähävaraisemmatkin nauttimaan autoilusta.
NIIN KAUAN KUIN SE VALMISTUS JA SUUNNITTELU TOSIAAN PYSYY RUOTSISSA!!
MUTTA VITSI PIILEEKIN SIINÄ ETTÄ KAUANKO PYSYY??
AINA KUN HURRIT ON JOTAIN SUOMESTA OSTANU NIIN ON SANOTTU ETTÄ "VALMISTUS PYSYY SUOMESSA", VAAN KUINKAS KÄVIKÄÄN??
MUTTA KUN SIIRTYY KIINAAN, LASKEE SE VARMASTI VOLVON SUOSIOTA AINAKIN EUROOPAN MARKKINOILLA,
MUTTA EI PALJON HAITTAA JOS SEN SITTEN OSTAA MILJOONA KIINALAISTA..?
MONILLE EUROOPPALAISILLE SE ON VAIN PERIAATEKYSYMYS ETTÄ EI KIINALAISTA.. ITSENI MUKAAN LUKIEN.
Varmasti Ruotsissa ja Belgiassa valmisttettuhin autoihin stanssataan heti madi in China merkit. Mun autoon se tapahtui itsestään omassa pihassa ja kaverin 240:n kanssa tapahtui samanlailla. On se kiinalainen pätevä.
Laadullisesti Volvo on jo halpisautojen tasoa, jos sitäkään.
Volvo on ja säilyy premiumina. Uusi S60 on suunnannäyttäjä ja kärkijohtaja omassa luokassaan, muut ovat kuin sontakärryjä siihen verrattuna. Ja XC60 on suv:ien kingi.
Olkaa te kateelliset turpa kiinni, ja ajakaa sillä paskalaatikollanne ihan rauhassa.
Volvo ei ole koskaan ollut premiumia eikä tule olemaan, heh ylihintainen vanhanaikainen vikapesä!
Katoppas poju tuolta Premiumia...maistus varmaan sullekin, nam.... http://www.volvocars.com/fi/All-Cars/Volvo-XC60/Pages/default.aspx
Vittuilun halu jonkun automerkin kustannuksella ei voi muuta ymmärtää kuin että huonosti menee immeisillä.Mitenhän nämäkin keljuilijat livenä tuon tekisi saattais olla että turpois lärkytin umpeen ja sitten huudettaisiin kaikkea mahdollista apuun.No kun ei ole kuin lusikalla annettu niin ei voi kauhalla pyytää.
No niin vähälyisiä Volvokuskit ovat että ottavat nyrkit esiin jos heidän "premium" Kiinalaista moititaan. Kylläpä tuntuu totuus ottavan lujille. Volvo premiumia hah hah hah hah........
Älysi kun on huippuluokkaa kun louskutat täällä koitahan järkiintyä jos yleensä ymmärrät mitä sillä tarkoitetaan.
Yes, mutta ymmärrätkö sinä että Geely ei ole eikä tule olemaan premium merkki
Tsing hung ping pong, mao lei ni hao!
Asiantuntevaa keskustelua, FANTASTIC!!
Premium on myyntikikka jolla nyhdetään rahat kuluttajilta. Esimerkiksi premium Toyota on Lexus, Premium Nissan on Infiniti, Premium Volkswagen on Audi, mutta Volvo on aina Volvo. Volvolla ei ole tarvetta kikkailla nimillä. Ei Englantilaisen Land Roverin tai Jaguarin laatu ole huonontunut sen jälkeen kun Intialainen halpisauto verstas TATA tuli niiden omistajaksi. Miten lienee meneekö Volvolta maine jos Tojo pelle ostaa Volvon pihalle naapureiden kiusaksi. Se parkuu jolla ei ole varaa, kuten Tojo pellet!
Volvo on jo nyt naurettavan halpa tasoisekseen autoksi. Hyvähän se on jos hinta vielä putoasi ja nyt kun jenkit jäivät pois, niin laatukin varmasti paranee.
Hyundai tarjoaa laatua:
http://www.hyundaiusa.com/equus/experience/
Ja koirat haukkuu.
Mutta ompas tyylikäs kulkuneuvo, kyllä Hyundailla osataan, laitetaas harkintaan.
että jos kerran kinkkilässä aletaan tuottamaan Volvoja sikäläisille, niin on aika lyhyt ajatusmatka huomata että kinkkilän osat on aikas pal halvempia tehä kuin eurooppalaiset. Sitten niitä rupeaa uimaan euroopankin markkinoille tarkoitettuihin kieseihin. Ei se kinkki Volvoa ostanut ruotsalaisten työllisyyttä pönkittääkseen vaan rahaa tehdäkseen. Valitettava tosiasia.
Kyllä käytettyjen hinnat on jo laskeneet, nyt alkaa saamaan -07 mallin v-70:stä 25ooo euroon, ei paha;)
Missähän ne kaikki tehdään nykyään Iphonet, nokiat, osa audeista jne. KIINASSA. Ei nokiakaan enää ole 100% suomalainen, yli 50% omistuksesta on ulkomailla ja tehtaat; suomessa vaan pääkonttori ja jotain pieniä lisä konttoreita, jotka siirretään nopeasti täältä pois. Audi Q5 mm. tehdää kiinassa ja volkswagen golf mexikossa. Geelyn tehtaalla tehdään myös Mazda 6 lisenssillä.
Ja ne käytettyjen hinnat: 2006 V70 joka maksaa 25000, niin sillä on ajettu n.150000, niin kyllä se arvo puutookin neljässä vuodessa, jos on ajettu noin paljon. Ja en nyt tiedä putoaako se arvo nyt niin nopeasti, katsoin Tampereen autoliitteestä tällä viikolla, 2003 vuoden V70 ajett. 235000km, niin hinta oli vielä n.13500€.
Ja esim. 2006 vuoden passat (V6) ajett. 90000km oli n.15000, niin esim. siinä arvo putoaa paljon nopeammin ja V6:sen hinta on melkein sama uutena kuin uusi v70 2.5T kineticillä(halvin varustepaketti).
Saa hyvää edulliseen hintaan olipa tehty missä tahansa.