ja Citroenin ostamista harkitseville:
Tällä palstalla kirjoitetut kertomukset viimasuojan kanssa taistelemisesta eivät pidä paikkaansa!
Viimasuojaa ei tarvitse poistaa kevään ensimmäisten lämpöasteiden myötä. Moottorin lämmöt eivät nouse liikaa.
Ilmojen kylmetessä huohottimen välitöntä jäätymisvaaraa ei ole.
Suoja asennetaan syksyllä talvirenkaita asennettaessa. Keväällä suoja poistetaan vastaavasti kesärenkaita asennettaessa.
Viimasuojan nerokkuuden ymmärtää nykyään monen muunkin automerkin omistaja. Laite on erityisen tarpeellinen taloudellisissa dieselmoottoreissa.
Tällä palstalla kirjoitetut kertomukset viimasuojan kanssa taistelemisesta eivät pidä paikkaansa!
Viimasuojaa ei tarvitse poistaa kevään ensimmäisten lämpöasteiden myötä. Moottorin lämmöt eivät nouse liikaa.
Ilmojen kylmetessä huohottimen välitöntä jäätymisvaaraa ei ole.
Suoja asennetaan syksyllä talvirenkaita asennettaessa. Keväällä suoja poistetaan vastaavasti kesärenkaita asennettaessa.
Viimasuojan nerokkuuden ymmärtää nykyään monen muunkin automerkin omistaja. Laite on erityisen tarpeellinen taloudellisissa dieselmoottoreissa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Toinen tiedote myös että vaihtakaa/vaihdattakaa ne hydraulinesteet ja tarkastakaa/tarkastuttakaa jousi- ja varaajapallojen kunto jos ostatte auton käytettynä ja aikaisemmista huolloista ei ole tietoa. Turha muuten itkeä palstoilla että kylläpäs ovat paskoja autoja eivät kestä huoltojen törkeää laiminlyöntiä. Tänäänkin tuli vastaan muuan Xantia jonka omistaja (iäkkäämpi mieshenkilö) ajeli vaan vaikka paineensäätäjä nakutti sekunnin välein ja peräpää viisti maata. Suuttui vielä mokoma kun menin asiasta hyvää hyvyyttäni huomauttamaan. Älkää ostako Citroenia jos ette ole sitä valmiita huoltamaan asianmukaisesti, pysykää vaan niissä Corolloissanne.
Citikan viimasuoja on todellakin hyvä ja tarpeellinen keksintö. Onnettomia pahviläpsyjä olen nähnyt mm. Toyotissa ja Volkkareissa. Kyllä on onnettoman näköistä, ruskea ja kastunut lötsö...
aina ilman huoltamisia ja nesteiden vaihtoja. Tästä on niin paljon käytännön kokemusta. Ilmankos tojo myy ja suomen kansa rakastaa sitä yli kaiken.
Mieluummin kärsin vioista joka toinen päivä kuin ajamisesta joka päivä.
Varmatojossa on kaasupoljin, varmatojossa on jalkatilan matto, varmatojossa on jarrut, varmatojossa on ohjaustehostin ja kansa rakastaa.
myynti kasvaa usa:ssa tällä hetkellä kohisten joten tojon moittijat sai taas kerran pitkän nenän :)))
kyllä ei tarvii toyotiin öljyjä vaihdella, kun muistaa vain lisätä vähintään 1000km välein 1-2l kerralla.
Auttaisikohan tuo viimasuoja kaasupolkimien hirttämisiin ? Onko tuo kaasupolkimen hirttäminen jonkinlainen japanilainen harakiri ? Vai onko se laaduttomuuden loppukiri ?
Valehtele. Se on täysin totta . Elämästäni kuluu tällä hetkellä 62 prosenttia viimasuoja värkkäilyyn ja sitikan mystisten vikojen selvittelyyn.
Suosittelen kääntymistä asiantuntijan puoleen, jos aikaa joudut noin paljon Citikan kimpussa. Itse saan viimasuojan kanssa aikaa kulumaan alle minuutin vuodessa. Kerropa hieman niistä mystisistä vioista ja siitä, miten olet niitä pyrkinyt ratkaisemaan. Autan mielelläni.
niin tiedät. Tuhansia todellisia varsinkin sähkövikoja oikeiden elävien sitikkanomistajien kertomina. Provot puuttuu täysin.
autojen vioista ja ennenkaikkea niiden korjaamisesta ja välttämisestä. En oikei ymmärrä, mistä muusta siellä pitäisi puhua?
Esim Volkswagenin sivustoilla kuuma aihe on DSG- vaihteisto janiiden ongelmat.Myösmoottoriongelmista ja takuun riittävyydestä keskustellaan kiivaasti.
Suurimmalla osalla autot pelaa varsin hyvin ja he eivät kirjoittele. Totta on, että vioista kirjoittaminen paljastaa merkkien heikkoja kohtia, kuten sähköviat. Absoluuttista vikojen MÄÄRÄÄ/ auto, ne eivät kuitenkaan ilmaise.
Mistä Toyota- foorumilla keskustellaan?
Kun oikein uutterasti ratkot niitä Citikkasi ongelmia ja onnistut viimasuojasi materiaalivalinnassa ja muotoilussa niin veikkaan että saat lisää laatuaikaa elämääsi ja voit viettää ainakin 50% elämästäsi täällä Citroenpalstalla.
On tuo viimasuoja joka Citroenissä vakiona ja sopivuus, muoto ja materiaali kysymykset niissä valmiiksi ratkottu. Valitettavaa ettei niitä saa sopimaan muihin automerkkeihin juuri mitenkään.