keksii! Posti ei kulje nykyisellä autokalustolla. Olen monta monituista kertaa muistellut haikeana sitä kun posti tuotiin aamulla laatikkoon ajallaan. Postin kantajalla oli punainen Lada. Hän toi kaikenmaaliman mainokset ei silloin ollut erikkseen mainoksen jakajia niin kuin nyt. Ajatelkaa ennenvanhaan postinkantaja aamu varhaisella lajitteli postit ja mainokset jokaiselle postin saajalle ja postit Ladaan ja sitten jakamaan. Lehdet ja mainokset olivat kaikilla laatikoissaan ennen puoltapäivää viimeistään. Ei silloin ollut varhais kantoa sanoma lehdillä niinkuin nyt. Jakajat eivät "huristele" nykyään aamupäivisin postia jakamassa Ladalla vaan köröttelevät hissukseen sen minkä nyky autolla uskaltaa vaan hyssyttellä eteen päin niin että viimeiset postinsaajat saavat lehdensä joskus illalla. Itella on huomannut että tämäkään ei onnistu tämän hetkisellä autokannalla kovin pitkään, sen vuoksi se on joutunut kehitteleen uutta systeemiä esim. kirjeen kantoon, hyvä niin ainakin ne saadaan perille ajoissa.
Kaikea se Itella
Kanto.
15384
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ja tästä kun ryyppää tiistaille asti onkin koko viikon erityisen ohut olo.
minulle, siitäkö että Suomen peräkylän mummu ja pappa saisivat kirjeen samaan aikaan kuin herrat Helsingissä, vaiko siitä että mummu ja pappa saavat kirjeensä nyt nuhurunaisena paperisutturana joskus iltamyöhäsellä. Minusta olisi ollut järkevämpää kehittää Itellaa niin että hävitettäs mitään tekemättömät nykyiset autot pois ja varmat Ladat tilalle ja palattaisiin entiseen hyvään malliin takaisin. Postin kantajakin tuntui niin tutulta ennen, mutta nyt on toisin.
Jos jatkat tuohon tahtiin olet putkassa puoli kuudelta.
Itella on kehittänyt nyt uuden systeemin jossa ne entiset punaisen Ladan notkeat pikku-uteliaat virkailijat avaavatkin postin jo lajittelussa ja skannaavat sen sähköpostiin.
Silloin posti on perillä ennen kuin takavalot välähtää.
Ainoa ongelma onkin lienee se että jos on jo sähköpostiosoite niin mihin tarvitaan Itellan skannaajaa ja skanneria ?
Tai sitten tätä kokeillaan sen takia että Kanto on saanut myytyä Itellalle niitä Ladan uusia supermalleja. Ja postinkulun täytyy jotenkin toimia.
Samalla Suojelupoliisi ja verovirasto voi kerätä mahtavasti tietoa käyttöönsä ja tarkistaa heti mistä uuteen Ladaan tulleet ruplat ovat peräisin.
aivan tavallisella Ladalla ihan hyvin. Ongelmia tuli vasta sitten kun Ladalla kulkevat jakajat panitte pois. Kuuleppa Pekka hyvä minulla on puhtaat ruplat lompssassa mutta saa niitä tarkistella aina aikatavasta joku jos vain haluttaa.
ruplilla Ladoja ostella ainakaan Suomessa. Vaikka olisivatkin kuinka puhtaita.
jakajia pois. Ladat kyllä. Samaan aikaan kikkailtiin vähän kaupoilla ja osteltiin taajuuksia taivaalta. Eroteltiin sitten posti ja silloinen puhelinliikenne toisistaan. Kummassakaan ei säästetty Ladoja. Jatkon hoitikin sitten muut pojat kun ministeri Aura tempaisi minulta jalat alta. En kyllä Ladalla suostunut kulkemaan silloinkaan. Minulla oli ISO Audi V8. Mutta silti en usko että nykyiset valtionohjauksen alla olevat Itellan halpaoptiopomot Ladoja ostelee. Näkyy olevan Toyotaa ja Volkkaria. Puhelinpuolella nyt sitten ollaankin jo menty ja jouduttu myymään kaikki sinne Teliaan Ruotsin puolelle.
Minun puolesta tehkööt mitä haluaa ja vituttaakin kun postiloota meillä Turussa kolahtaa ennen puoltapäivää ettei saa nukuttua päätään tokkurasta. Voisin hyvin ottaa kaikki postit sähköpostiin mitkä uskaltavat laittaa. Setelitkin voi skannata niitä on jo nyt kyllä laatikko niin täynnä etten tiedä mihin ne veisi.
Tiedustelen nyt tässä epävirallisesti ennen seuraavaa arkipäivää teiltä Kanto missä ruplanne ovat ja mistä ne ovat peräisin. Epäilemme vahvasti ruplanpesua. Siltä varalta että Keskusrikospoliisi tulee tiistai-aamuna ja ottaa teidät kiinni miettikää tarkkaan mitä vastaatte. Voisitteko pakata valmiiksi rikoksentekovälineiksi epäilemämme Ladan, pesukoneen ja SKP:n jäsenkirjan sekä käsivarsinauhat. Samalla takavarikoidaan mahdolliset tietotekniset välineet sekä kynät ja tongitaan roskasäiliöt.
Terveisin Uudenmaan veroviraston erikoistarkastusyksikkö
tervetulleita sukupuoleen, ammaattiin, vaikka mihin katsomatta. En pakkaa mitään, miksi pakkaisin? Kaikki rahani ovat pankissa jos se sinua kiinnostaa.
neuvoni Itellalle. Itella olisi silloin pystynyt itse laittaan asiansa kuntoon. Eipä halunnut, vaan kierteli ja kaarteli, eikä myyny ja vaihtanu sen aikaisia saastuttavia jatkuvasti remontissa olevia autoja Ladaan. Tääläkin kaikki vastarannan kiiskit ja taisipa joku Itellan työntekijäkin olla vastaan minun tekemiä parannus ehdotuksia. Itellassa kiehuu ja minä arvasin että niin tulee käymäänkin, hallituksen ministerit ovat ottaneet nyt asian hoitoonsa, sillä tavoin että itellalla vähenee väkisinkin työt. Siitä pitävät kilpailuttaminen huolen. Oliko tämä parempi ratkaisu se nähdään aikanaan.
Itella ei tosiaan vaikeassa kilpailutilanteessa valinnut konkurssia. Sitähän se olisi tarkoittanut jos oikean auton tehtäviä olisi yritetty suorittaa hengenvaarallisilla Ladoilla, jotka ovat joka päivä rikki. Lisäksi sairaslomat olisivat vieneet runsaasti työvoimasta. Ladan haju aiheuttaa pahoinvointia ja ajoasento vie selän jne.
Ladojen hylkäämisen ansiosta Itella on edelleenkin pelissä mukana.
Postin kulussa ei ole moittimista. Nykyiset autot ovat hiljaisia, pienikulutteisia ja kuskien kehumia, eivätkä tarvitse kuin vuosihuollon. Ladan aikana melutasoa ja saastutus olivat hirvittäviä. Mutta kuskit olivat tosi tyytyväisiä Ladassa siihen, että ne olivat usein rikki. Silloin niillä ei ollut pakko ajaa.
Posti kulkee hyvin ja kiertelee ympäri pitäjää koko päivän, sitten iltapäivällä se on perillä.
Ladalla se kiertelisi kylällä kunnes hajoaisi ja se hinattaisiin pois. Nyt sentään postit tulevat perille.
Toyota Yaris Versolla, jossa on ratti väärällä puolella? Ilmankos siinä menee sekaisin. Tehdään niin, kuin ennen vanhaan, että haetaan itse kirjeet lähimmästä kyläkaupasta.