Ykkönen

Tojon tilalle harmaa Skoda, säihkettä kansalle.

Totta munassa. Esim. moni isompi firma on jo vaihtanut työsuhdeautonsa skodaan ja yhä useampi mieltyy skodan edullisempaan hintaan verrattaen kilpailijoihinsa,jotka myydään ihan samoilla varusteilla samoista osista kasattuna paljon paljon kalliimmalla,tehdastakuun ollessa kaikilla sama. On olemassa sanonta tyhmä maksaa liikaa.

occusonisti kirjoitti:

Totta munassa. Esim. moni isompi firma on jo vaihtanut työsuhdeautonsa skodaan ja yhä useampi mieltyy skodan edullisempaan hintaan verrattaen kilpailijoihinsa,jotka myydään ihan samoilla varusteilla samoista osista kasattuna paljon paljon kalliimmalla,tehdastakuun ollessa kaikilla sama. On olemassa sanonta tyhmä maksaa liikaa.

Älkää likaa hehkuttako, maahantuoja kun lukee näitä, niin ylpistyy ja nostaa hintoja!

"Miten tämä vaikuttaa Skodan ajo-ominaisuuksiin ja vikojen määrään"

Ei mitenkään. Ajo-ominaisuuksissa ei ole moitittavaa ja vikojen määrä pieni. Mahdollisten vikojen ilmetessä on helpo viedä auto huoltoon, kun suositulle mallille löytyy palveluita kohta joka kylästä.

"onko tällä vaikutusta Skodan itä-auto imagoon"

Ei ole vaikutusta, koskapa Skodan itäauton imago on aikapäiviä sitten kuollut, paitsi joidenkin luupäiden ajatuksissa. Jos autolla olisi jotain kielteistä imagoa, sitä ei rekisteröitäisi noin paljon. Turha vetää esiin Lada-höpinöitä, koska sillä oli ihan toiset lähtökohdat sen aikaisessa taloustilanteessa. Skoda ei ole mikään halpa auto, ja silti se kiinnostaa ostajia.

Siten vaikuttaa että p...n puhujat ja pervoilijat sa pitkän nenän. Kyllä kunnon autoilijat tietää mihin rahansa laittaa.
Sielä se SKOODA " harmaana" kiiltää ja vartoo" kilometritehtaalle pääsyä".

Ei sillä imagolla ajeta vaan autolla ja sitten muistuttaisin että tänään on aprillipäivä (.)=
Meni takaluukun "yläjarru-umpio" vaihtoon kun oli kosteutta sisällä , tämä ensimmäisessä huollossa ollen sitten se vikalista , tietenkin takuuseen .
Ajo-omituisuudet oikein hyvät , kiitos kysymästä .
Näillä muuten ajetaan paljon ympäri vuoden joten eivät ole lämpimässä tallissa kaunista kesäpäivää odottelemassa .
Silti käyttäjät tyytyväisiä ja uutta vaihdetaan alle koska hyvitys vanhasta markkinoiden parhaimpia .
Omassa käytössä n. 100tkm ja 2-3 vuotta käyttöä niin sitten kauppaan .
Ei silti että olisi auto loppu mutta väliraha on silloin pienimmillään .
Niin ja nyt on pesty ... glada posket !

özlöngörmön kirjoitti:

"Miten tämä vaikuttaa Skodan ajo-ominaisuuksiin ja vikojen määrään"

Ei mitenkään. Ajo-ominaisuuksissa ei ole moitittavaa ja vikojen määrä pieni. Mahdollisten vikojen ilmetessä on helpo viedä auto huoltoon, kun suositulle mallille löytyy palveluita kohta joka kylästä.

"onko tällä vaikutusta Skodan itä-auto imagoon"

Ei ole vaikutusta, koskapa Skodan itäauton imago on aikapäiviä sitten kuollut, paitsi joidenkin luupäiden ajatuksissa. Jos autolla olisi jotain kielteistä imagoa, sitä ei rekisteröitäisi noin paljon. Turha vetää esiin Lada-höpinöitä, koska sillä oli ihan toiset lähtökohdat sen aikaisessa taloustilanteessa. Skoda ei ole mikään halpa auto, ja silti se kiinnostaa ostajia.

asiaa tässä kirjoituksessa,vastauksia ropisee.